شارلوت - أعلن مخترع خط التصميم وتصنيع المنتجات الجديد للسيارات الكهربائية، شركة Arrival، عن أرباح الربع الثالث يوم الثلاثاء وسط فترة شهدت فيها الشركة مجموعة متنوعة من التحديات والنكسات.
مع أمريكا الشمالية المقر الرئيسي في شارلوت، والمصنع الصغير المخطط إنشاؤه في المنطقة الإحصائية الحضرية في شارلوت، تعتزم الشركة إكمال عملية إعادة الهيكلة من أجل التركيز على جلب شاحناتها الكهربائية إلى السوق في الولايات المتحدة.
في باقة بيان إلى جانب التقارير المالية للشركة، أشارت شركة Arrival إلى أن لديها 330 مليون دولار نقدًا في الصندوق وتعتزم إعادة هيكلة عمليات الشركة بشكل أكبر من أجل توسيع مدرجها. قد يبدو هذا بمثابة عرض نقدي وافر، لكن الشركة أنفقت 310 ملايين دولار خلال الربع الثالث، وفقًا لتقاريرها المالية.
بالإضافة إلى ذلك، ستسعى الشركة إلى "تأمين أموال جديدة لجلب مجموعة من المنتجات إلى الولايات المتحدة"، حسبما أشارت في البيان.
قال دينيس سفيردلوف، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Arrival، في البيان: "كان عام 2022 عامًا مليئًا بالتحديات بالنسبة للوصول وكذلك للقطاع بأكمله، ولكننا نتمتع بالمرونة في الاستجابة لهذه التحديات". "إن حقوق الملكية الفكرية القيمة لدينا والتي تم تطويرها من خلال مجموعة رائعة من التقنيات الداخلية تمنحنا ميزة فريدة في تطوير السيارات الكهربائية والتكيف مع ظروف السوق الجديدة بسرعة."
الشركة تلقى إشعار الأسبوع الماضي من سوق ناسداك للأوراق المالية أن أسهم الشركة معرضة لخطر الشطب، و تقرير من صحيفة فاينانشيال تايمز يحكي قصة التحديات التي تواجهها الشركة، حيث أشار المراسل بيتر كامبل إلى أن الروح المعنوية في الشركة قد انخفضت إلى "الحضيض".
مراقبة التسريح: استمرار التخفيضات في الوظائف ضرب شارلوت. المزيد من الشركات الناشئة تتضاءل في الحجم
التركيز على السوق الأمريكية
وتشمل ظروف السوق الجديدة هذه الآن تحديات اقتصادية مستمرة، فضلاً عن قانون خفض التضخم الذي تم إقراره حديثاً في الولايات المتحدة. وأشارت الشركة في بيان لها إلى أن ذلك أتاح فرصة للوصول.
"إن سوق الولايات المتحدة، مع تقديم الإعفاءات الضريبية لقانون خفض التضخم مؤخرًا والتي تصل إلى 40,000 ألف دولار للسيارات الكهربائية التجارية، أصبح حجم السوق الكبير، بالإضافة إلى الهوامش المرتفعة المتوقعة للمركبات التجارية، الآن السوق الأكثر جاذبية للوصول". يقرأ البيان.
وفي الربع الثالث، أعلنت الشركة عن خسارة قدرها 310.3 مليون دولار، والتي "تتضمن رسوم انخفاض القيمة غير النقدية وعمليات شطب بقيمة 232 مليون دولار". وقالت الشركة إن الرصيد النقدي للشركة انخفض بنحو 180 مليون دولار خلال الربع.
ولكن بحلول نهاية العام، تتوقع الشركة الاحتفاظ بما يتراوح بين 160 مليون دولار و200 مليون دولار.
تقرير: وصول ، مع NA HQ في شارلوت ، يمكن أن تسرح 30٪ من العمال
تسريح العمال وإعادة الهيكلة
الشركة أعلن تسريح العمال في وقت سابق من هذا العام، وسوف تستوعب 35 مليون دولار من تكاليف إنهاء الخدمة والتكاليف المتعلقة بالاحتفاظ، بالإضافة إلى 40 مليون دولار إضافية من تكاليف إعادة الهيكلة الأخرى.
"إن الموارد المحدودة والفرص الجذابة في السوق الأمريكية تجعل من تطوير المنتجات الأمريكية أفضل استخدام لرأس المال، ولكن هذا يعني أن الإيرادات والهوامش ستأتي لاحقًا؛ وجاء في البيان: "ليس في عام 2023".
ستستمر الشركة في بناء الشاحنات الصغيرة في مصنعها الصغير في المملكة المتحدة، حيث أنهت عملها أول إنتاج وأشار سفيردلوف إلى أن الشركة ستركز أيضًا في وقت سابق من هذا العام على التركيز على تطوير جهودها في مجال المواد والمكونات والبرامج والروبوتات لجلب منتجات السيارات الكهربائية إلى السوق في الولايات المتحدة. وأشار سفيردلوف في البيان إلى أن سوق الولايات المتحدة "أصبحت الفرصة الأكثر جاذبية للوصول على المدى المتوسط إلى الطويل بعد أن أصبحت الإعفاءات الضريبية المقدمة بموجب الجيش الجمهوري الإيرلندي سارية المفعول".
وقال سفيردلوف إن الشركة "ستتطلع أيضًا إلى تأمين أموال جديدة لتحقيق أهدافها في الولايات المتحدة".
