مشروع Starlink التابع لشركة SpaceX لتوفير الاتصال أثناء الطيران بشركات الطيران التجارية

(سبيس اكس)تستكشف شبكة الإنترنت القائمة على كوكبة الأقمار الصناعية التابعة لشركة Starlink إمكانية توفير الاتصال بالإنترنت للعديد من شركات الطيران.

وفي حديثه أمام لجنة في قمة Connected Aviation Intelligence Summit يوم الأربعاء، كشف نائب رئيس Starlink جوناثان هوفيلر أن "منتج الطيران" كان قيد التطوير والاختبار بالفعل.

وتأتي هذه الأخبار قبل الإطلاق التجاري المخطط له لشركة SpaceX في وقت لاحق من هذا العام.

ومع ذلك، في الاختبار التجريبي، لدى Starlink ما لا يقل عن 10,000 مستخدم حول العالم. يدفع غالبية هؤلاء 99 دولارًا شهريًا مقابل سرعات تصل إلى 100 ميجابت في الثانية و20 ميجابت في الثانية للتنزيلات والتحميلات على التوالي.

ويهدف المشروع، الذي تم اقتراحه لأول مرة في عام 2015، إلى توفير تغطية عالمية للإنترنت، خاصة في المناطق الريفية حيث يشكل نقص اتصالات الألياف تحديًا. ومن بين هدفها الأولي المتمثل في إطلاق حوالي 4,400 قمر صناعي، تمكنت SpaceX من إطلاق أكثر من 1,730 قمرًا صناعيًا في مدار أرضي منخفض اعتبارًا من أواخر الشهر الماضي.

حاليًا، حصلت شركة SpaceX على موافقة الجهات التنظيمية لإطلاق 12,000 قمر صناعي وقدمت أوراقًا تطلب الإذن بإطلاق 30,000 قمرًا صناعيًا إضافيًا.

سيتطلب توفير خدمة الواي فاي على الرحلات الجوية التجارية بعض التعديلات على تقنية SpaceX خلف هوائيات المستهلك. لتمكين الاتصال بالطائرات التي تحلق بعيدًا عن متناول المحطات الأرضية، على سبيل المثال، يجب استخدام الروابط بين الأقمار الصناعية. تلغي الروابط بين الأقمار الصناعية الحاجة إلى الأقمار الصناعية لترتد الإشارات من المحطات الأرضية. يمكنهم بدلاً من ذلك التواصل مباشرة. وهذه ميزة يقول هوفيلر إنها ستكون متاحة في الجيل القادم من أقمار SpaceX الصناعية.

Starlink: اتصال أسرع أثناء الطيران

على عكس مزودي خدمة الإنترنت التقليديين على متن الطائرة الذين لديهم عدد قليل من الأقمار الصناعية التي تدور على ارتفاع حوالي 36,000 كيلومتر فوق الأرض، لدى SpaceX ما يقرب من 1,800 قمر صناعي تدور على ارتفاع 550 كيلومترًا فقط فوق الأرض. وينتج عن ذلك سرعات إنترنت أسرع وزمن وصول فائق.

وتعليقا على ذلك، هوفيلر قال "بشكل عام، يريد الركاب والعملاء تجربة رائعة لا تستطيع الأنظمة [المستقرة بالنسبة إلى الأرض] توفيرها. لذلك سيكون الأمر متروكًا لشركة الطيران الفردية سواء أرادت الاستجابة لذلك، أو إذا كانت تقبل وجود نظام لا يستجيب لطلب عملائها."

وفيما يتعلق بالإطار الزمني المتوقع، لم يتمكن هوفيلر من تحديده لكنه أكد للجنة أنه سيكون "عاجلا وليس آجلا".

أخبار الأعمال, الأخبار, أخبار التكنولوجيا, أخبار النقل

ميرسي موتانيا من المتحمسين للتكنولوجيا والمسوق الرقمي والكاتب وطالب إدارة أعمال تكنولوجيا المعلومات.
إنها تستمتع بالقراءة والكتابة والكلمات المتقاطعة ومشاهدة المسلسل التلفزيوني المفضل لديها.

المصدر: http://feedproxy.google.com/~r/coinspeaker/~3/v-R55LaoCAI/