تم قيادة نموذج تسلا عمدًا فوق منحدر لسقوط 250-300 ولكن نجا جميع الأشخاص الأربعة. كان هناك شخصان بالغان وطفلان في السيارة.
بعد التحقيق صباح الثلاثاء، والتحدث إلى الشهود وجمع الأدلة في مكان الحادث، قالت CHP (دورية الطرق السريعة في كاليفورنيا) إن "المحققين طوروا سببًا محتملاً للاعتقاد بأن هذا الحادث كان عملاً متعمدًا".
وتم القبض على السائق للاشتباه في محاولته القتل وإساءة معاملة الأطفال.
وأضاف حزب الشعب الجمهوري أنهم في هذه المرحلة لا يعتقدون أن ميزة القيادة الذاتية في سيارة تيلسا كانت عاملاً في الحادث.
“لم يكن هناك تحديد بشأن وضع القيادة الذي كانت فيه سيارة تيسلا؛ ومع ذلك، لا يبدو أن هذا عامل مساهم في هذا الحادث”.
لا يزال باتيل في مستشفى ستانفورد، ومع ذلك، سيتم حجزه في سجن مقاطعة سان ماتيو بمجرد خروجه من المستشفى.
لقد استخدمت بيانات الحكومة والتأمين في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة لإظهار أن Tesla أكثر أمانًا بالفعل ولماذا يجب أن نتوقع المزيد من الأمان من Autopilot وFSD. لقد قدمت أيضًا سياقًا حول مكان وكيفية وقوع الحوادث والوفيات في السيارات.
هل سيارات تسلا أكثر أمانًا وهل أنقذت الأرواح؟ Spoiler نعم.
هل أنقذ الطيار الآلي تسلا الأرواح؟ مرة أخرى نعم. لكني سأقدم البيانات.
هل بيتا FSD آمن؟ نعم،
هل الطيار الآلي آمن؟ كم عدد الأرواح التي تتوقع إنقاذها من خلال الحفاظ على المسار التلقائي الفائق؟ 20-30٪ من الوفيات المرورية.
هل سيكون FSD الكامل أكثر أمانًا؟ نعم ، ويمكن أن تساعد درجة الأمان في التأكد من أنها ستكون كذلك.
هل يمكن لنقاط السلامة والتأمين وFSD الحصول على الاستخدام الأمثل لـ FSD؟ نعم.
تأتي جميع سيارات Tesla مزودة بميزات أمان يُتوقع أن تقلل الحوادث بنسبة 30-50٪ (تحليل NHTSA لتلك الميزات)
تُظهر مقاطع فيديو Youtube بواسطة مستخدمي الإصدار التجريبي من FSD تحسنًا كبيرًا خلال الأشهر الـ 13 الماضية. لم تقع حوادث أو وفيات كبيرة باستخدام الإصدار التجريبي من FSD مع 100 ألف إلى 285 ألف مستخدم على مدار 13 شهرًا.
إن مجرد الحفاظ على الممرات ومنع النهاية الخلفية وتجنب المشاة هو أمر يمكن أن يمنع 60٪ (أكثر من 20 ألف حالة وفاة في الولايات المتحدة وحدها) من الوفيات المرتبطة بالقيادة. 800,000 ألف حالة وفاة على مستوى العالم و30 مليون إصابة سنويًا إذا كان الأسطول العالمي يمنع هذه الأشياء الثلاثة فقط.
تظهر إحصاءات التأمين والإحصائيات الحكومية في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة أن سيارات تيسلا هي من بين أكثر السيارات أمانًا التي تتعرض لحوادث أقل. حوالي 40% أقل من المتوسط في الولايات المتحدة. معدل المشاركة في الحوادث منخفض جدًا في المملكة المتحدة (أقل بعشر مرات من تويوتا وفورد والعديد من الشركات الأخرى لكل 10 سيارة).
شركة Tesla على استعداد لتحصيل رسوم أقل بنسبة 30-60% لأولئك الذين حصلوا على درجات سلامة جيدة في Tesla. يمكن أن يحفز القيادة الآمنة بنسبة 60% ويقلل الحوادث. يمكن لنقاط السلامة مع تسعير التأمين في الوقت الحقيقي أن تحفز القيادة الأكثر أمانًا
يمكن تعديل نقاط الأمان لضمان سلوك مراقبة FSD بعد إصدار FSD بالكامل للاستخدام العام.
بريان وانج هو رائد الفكر المستقبلي ومدون علمي شهير لديه مليون قارئ شهريًا. صنفت مدونته Nextbigfuture.com على المرتبة الأولى في مدونة أخبار العلوم. ويغطي العديد من التقنيات والاتجاهات التخريبية بما في ذلك الفضاء ، والروبوتات ، والذكاء الاصطناعي ، والطب ، والتكنولوجيا الحيوية لمكافحة الشيخوخة ، وتكنولوجيا النانو.
معروف بتحديد أحدث التقنيات ، وهو حاليًا أحد مؤسسي شركة ناشئة وجمع التبرعات لشركات المرحلة المبكرة ذات الإمكانات العالية. وهو رئيس قسم الأبحاث للتخصيصات للاستثمارات التكنولوجية العميقة ومستثمر ملاك في Space Angels.
متحدث متكرر في الشركات ، كان متحدثًا في TEDx ومتحدثًا بجامعة Singularity وضيفًا في العديد من المقابلات للإذاعة والبودكاست. إنه منفتح على التحدث أمام الجمهور وتقديم المشورة.
