تيسلا شبه بدأت للتو

تستهدف Tesla 50,000 شبه منتجة ومباعة في عام 2024. وربما سيكون لديهم 100 في الشهر الأخير من عام 2022 وحوالي 10,000 إلى 20,000 في عام 2023. ويبلغ إجمالي سوق الولايات المتحدة 4 ملايين شاحنة شبه مع توقع حوالي 550,000 مبيعات جديدة في العامين المقبلين. . ستحقق تسلا 80,000 ألف عملية بيع، أي 2% من إجمالي السوق و15% من المبيعات الجديدة.

أعجبني هذا التعليق من أحد المعلقين. أضفت عنوانا وبعض التغييرات الطفيفة.

جميع الاعتراضات حول حالات الحافة العشوائية التي لن تعمل بشكل جيد هي حرفيًا غير ذات صلة حتى تلبي الطاقة الإنتاجية الطلب الهائل الحالي. نحن بدأنا للتو.

يتعين على Tesla فقط تلبية بعض احتياجات السوق ثم تقديم نماذج جديدة وأفضل لأجزاء أخرى من سوق ضخمة. بدأت تيسلا في صناعة السيارات مع طراز Roadster ثم الطراز S. وكان الطراز 3 والطراز Y من السيارات ذات الحجم الأكبر. يعد الطراز Y الآن هو طراز السيارة الأكثر مبيعًا في العالم لهذا الربع وسيظل كذلك طوال عام 2023.

يبدو أن Tesla Semi يخاطب 40٪ من السوق الأمريكية بشكل جيد. لدى Tesla Semi أسواق أكبر في الصين واليابان وأوروبا وبقية آسيا.

المعلق التالي

حصلت Tesla Semi على كفاءة تم التحقق منها تبلغ 1.7 كيلو واط في الساعة / ميل مع حمولة مسطحة، وكان متوسط ​​تكلفة الطاقة في قطاع النقل في عام 2021 هو 0.102 دولار / كيلو واط في الساعة. إذا كان أعلى قليلاً هذا العام – فلنقل 0.11 دولار/كيلوواط ساعة. سيكلف 187 دولارًا لكل 1,000 ميل.

بالإضافة إلى أن هناك جميع المزايا الأخرى التي ذكرتها وميزة واحدة كبيرة لم تذكرها: السلامة. إن الاضطرار إلى الزحف إلى أعلى التلال ليس أمرًا آمنًا، وكذلك الميل إلى استخدام السكين في الظروف السيئة، أو إدارة الجر بشكل أسوأ من السيارة الكهربائية. بالنسبة للطرق الجبلية، سيوفر Tesla Semi قدرًا كبيرًا من الوقت مقارنة بالمنافسة القديمة لأنه أسرع صعودًا وهبوطًا في تلك التلال.

بالإضافة إلى ذلك، هناك 30 دقيقة إلزامية اتحاديًا. استراحة مما يعني أن سيارة Tesla Semi يمكنها بسهولة قطع مسافة 850 ميلًا في اليوم خلال 30 دقيقة واحدة. الشحن-الحمام-استراحة الطعام. تظهر الإحصائيات أنه حتى شاحنات الفريق لا تقطع أكثر من 850 ميلاً في اليوم في معظم الأوقات. هناك دائما استثناءات، ولكن هذا هو الحال، استثناءات للقاعدة.

هناك العديد من شركات الشحن الصغيرة التي لديها شاحنات المالك/المشغل وتلك التي تدير مسارات ثابتة والتي ستكون نصف الشاحنات الكهربائية مثالية لها. أكثر من نصف طرق النقل بالشاحنات هي بالفعل أقل من 500 ميل مما يعني أن قطاع OTR بأكمله هو الأقلية ومن الواضح أنه لا يركز على Tesla مع أول نصف لها. أقول بوضوح لأنها سيارة أجرة نهارية وليست سيارة أجرة نائمة.

سيتم التغلب على أي مخاوف بشأن وضع القيادة المركزي أو الأنظمة أو الشحن أو أي شيء آخر بنفس الطريقة التي يتم بها أي شيء آخر: الممارسة والخبرة حتى تصبح طبيعة ثانية. إنه مختلف عما اعتاد عليه سائقو الشاحنات حاليًا، ولكن من وجهة نظر هندسية فهو متفوق بشكل واضح، لذلك أتوقع أن يصبح المعيار الجديد في شاحنات BEV المستقبلية المبنية على منصات جديدة.

مهاجمة أول 3% خلال عامين يعني أن 97% لن يتحولوا

خلاصة القول هي أن القدرة الإنتاجية للشاحنات الكهربائية لم تصل بعد حتى إلى التأثير على شبه السوق، لذا فإن جميع الاعتراضات حول الحالات العشوائية التي لن تعمل بشكل جيد ليست ذات صلة بالمعنى الحرفي حتى تلبي الطاقة الإنتاجية الطلب الهائل الحالي. نحن بدأنا للتو!

يعد طول عمر بطارية PS أفضل بكثير مما يدركه معظم هؤلاء المهرجين. استمرت بطاريات ومحركات الجيل الثاني من Tesla على وجه الخصوص لمسافة تتراوح بين 2 و3 ميل، وكان الهدف المعلن هو طول عمر مليون ميل للجيلين الثالث والرابع.