تم تصميم الخط ليكون مدينة ميتافيرس الحقيقية

The Line هي مدينة مستقبلية مكتفية ذاتيًا تبلغ تكلفتها 725 مليار دولار وستضم تسعة ملايين نسمة - حوالي ثلاثة أضعاف عدد سكان ناميبيا. ربما يكون الخط أحد أكثر الأفكار المعمارية إثارة للغضب التي ولدت من خلال التجارب في عاصمة عربية. 

بتمويل من صندوق الاستثمار السعودي ، من المخطط أن يبلغ ارتفاع الحجم الذي يشبه المنشور المستطيل 500 مترًا وعرضه 200 مترًا وطوله 170 كيلومترًا.

ستخلق الفكرة معيارًا لتصميم مدينة جديد ، بالنسبة الى لطارق القدومي ، الذي يقود فريق التخطيط العمراني في المدينة.

وقال إن المخطط الخطي ، الذي يغطي مساحة 34 كيلومترًا مربعًا فقط ، سيعالج العديد من المشكلات التي تواجهها المدن الحديثة ، مثل حركة المرور وتلوث الهواء والزحف العمراني. يشرح القدومي الرؤية:

"لدى نيوم الفرصة لبناء مدينة جديدة لن تواجه مثل هذه المشاكل في البداية. لن يحتوي الخط على سيارات ولن يكون هناك تلوث وسيوفر الوصول إلى الأشخاص والخدمات بطرق لم يكن من الممكن تصورها من قبل ".

تُظهر لقطات القمر الصناعي الأخيرة التي نشرتها SOAR Earth أن البناء قد بدأ الآن نيوم، وهي منطقة في شمال غرب المملكة العربية السعودية محافظة تبوك.

الخط: تصميم طوباوي في درجة ميتافيرس

ما يجعل The Line فريدًا هو أنه مصمم بطريقة مثالية ، بنفس الطريقة تقريبًا مدن ميتافيرس.

في مجلة metaverse من، يتم بناء المدن التي تعطي المؤسسين دعوة "تجربة غامرة تشبه مدينة حقيقية ولكن كجزء من الواقع المعزز."

إنها مبانٍ مادية لها نظائرها الافتراضية ، أو "التوائم الرقمية". يبدو أن جماليات الخط توفر أ يشعر ميتافيرس إلى كائن حقيقي بخلاف ذلك.

سلطات نيوم محمد الأربعاء بأننا "أحضرنا The Line إلى الحياة في معرضنا الغامر بالكامل." بدأ المعرض المجاني في 6 نوفمبر في الرياض.

تزعم السلطات أن الزوار "سيختبرون تصاميم مفصلة ونماذج معمارية وأفلام إعلامية تشرح المشروع بكل مجده".

في The Line ، من المفترض أن تكون جميع الخدمات ضمن مسافة يمكن قطعها سيرًا على الأقدام. إنه يعمل على انبعاثات صفرية وهو مجتمع حصري حيث يمكن شراء مساحة واحدة بحوالي 55,000 دولار.

ستعمل مدينة الخيال العلمي العملاقة في المملكة العربية السعودية بشكل أساسي على الذكاء الاصطناعي ، على عكس المدن التقليدية المقيدة زمنياً وحيث يجب الوصول إلى الخدمات في مساحات زمنية معينة.

يقول النقاد إن مدينة الغرور

طرح كبار المهندسين المعماريين أسئلة حول التطبيق العملي للفكرة ، قائلين إنها تقترب من الغرور أكثر من الوظائف في هذه المرحلة.

برنت توديريان ، مهندس معماري كبير حكم على مسابقات متعددة ، جادل في أ سقسقة أن The Line City قد تخلق حالة من الفوضى.

تؤكد المقالات على خطيتها ، لكنني أعتقد أن التحدي الأكبر هو عموديتها المذهلة. يهدف إلى محو الطرق للسيارات ، ولكنه يمحو الشوارع أيضًا للناس. كيف ستخلق مساحات مدنية متماسكة؟ تودريان ، استفسر ، مضيفًا:

"أقدر التركيز الواضح على العبور (الخطي والعمودي) لكنه لا يزال كائنًا ضخمًا في الصحراء ، ويشعر بأنه مصمم للفت الانتباه بدلاً من البناء."

بحسب موقع تويتر الخاص بالمشروع صفحة، تم تصميم المدينة على غرار الكفاءات الموجودة في سيول ، كوريا الجنوبية. ومع ذلك ، فإنه يستخدم 6٪ فقط من المساحة الإجمالية.

والمدينة هي مشروطة لتوفير الظروف المناخية المثلى في جميع الأوقات ، وحماية الناس من الظروف الجوية السيئة.

An شارح في مجلة أرابيان بيزنس ، سيتم تهوية The Line بطريقة تعزز راحة أولئك الذين يعيشون في المدينة. يعتمد هذا على مفهوم يُعرف باسم العيش بدون جاذبية ، وهي فكرة جديدة لم يتم اختبارها في التصميم الحضري.

تحت تأثير انعدام الجاذبية ، تُبنى المدن عموديًا مع منح الناس إمكانية التحرك بسلاسة في ثلاثة أبعاد (لأعلى أو لأسفل أو عبر) للوصول إليهم ، بالنسبة الى للخبراء.

الحفاظ على الأرض

المنطقة التي يتم فيها بناء مدينة The Line هي منطقة مقفرة بها القليل من النباتات والظروف البيئية القاسية. تقع بالقرب من خط الاستواء ، مما يجعلها ساخنة وجافة ، وهي عرضة للعواصف الرملية المتكررة.

الفلسفة الكامنة وراء الفكرة ، على الأقل وفقًا للفريق الذي يعمل عليها ، هي أن المدينة لا تحتاج إلى فعل الكثير لعرقلة البيئة الموجودة بالفعل. يزعمون أنه سيتم الحفاظ على 95٪ من أراضي نيوم بعد البناء.

/ميتا نيوز.