لقد استثمرت الولايات المتحدة 3 مليارات دولار لتأمين سلسلة التوريد الخاصة بالبطاريات

في السنوات والعقود القادمة ، ستبدأ المعادن المهمة في منافسة النفط والغاز باعتبارهما أكثر السلع رواجًا في العالم ، والولايات المتحدة ليست في وضع جيد جدًا للمنافسة في هذه الساحة الجديدة. من ناحية أخرى ، تتمتع الصين بسوق المعادن بشكل جيد للغاية ، من تعدين المواد الخام إلى تكريرها ومعالجتها.

اتخذت إدارة بايدن هذا الأسبوع خطوة نحو الاقتراب من ساحة اللعب (وأنا أقول "نهج" بدلاً من "مستوى" لأن التسوية تبدو مستحيلة - أكثر من ذلك أدناه) ، أعلن 3.16 مليار دولار لتمويل تصنيع البطاريات المحلية وسلاسل التوريد لمواد البطاريات. الأموال هي جزء من قانون البنية التحتية من الحزبين تم تمريره في نوفمبر 2021.

وضع الرئيس بايدن أيضًا هدفًا طموحًا يتمثل في بيع نصف السيارات في الولايات المتحدة كهربائي بحلول عام 2030. لكن الوصول إلى هناك أكثر تعقيدًا بكثير من منح الإعفاءات الضريبية للأشخاص الذين يشترون السيارات الكهربائية ؛ من المحتمل أن يكون الوصول إلى المواد اللازمة لصنع البطاريات هو التحدي الأكبر الذي ستواجهه الولايات المتحدة في تحقيق هدف 2030 ، يليه عن كثب ضمان استقرار الشبكة مع ارتفاع الطلب على الكهرباء مع اشتداد الضغط لوقف حرق الفحم.

Of المعادن شنومكس نظرًا لكونها حاسمة بالنسبة للأمن الاقتصادي والوطني للولايات المتحدة في عام 2018 ، فإن الصين تسيطر على الإمدادات ل شنومكس منهم. بالنسبة لـ 14 ، تعتمد الولايات المتحدة حصريًا على الواردات الأجنبية - ومعظمها تشمل الصين. كانت قائمة 2018 تحديث هذا العام وتوسعت لتشمل 50 معدنًا ، مع الزيادة التي جاءت جزئيًا من تقسيم العناصر الأرضية النادرة ومجموعة البلاتين إلى مداخل فردية (بينما كانت قبل ذلك تُجمع معًا كـ "مجموعات معدنية").

بعض المعادن الأكثر ملاءمة للسيارات الكهربائية وبطاريات تخزين الشبكة هي الليثيوم والكوبالت والنيكل والمنغنيز. تمتلك الولايات المتحدة حوالي أربعة بالمائة من سكان العالم احتياطيات الليثيوم ولكنها تنتج أقل من اثنين في المائة من إجمالي العرض ؛ أكبر احتياطي في شيلي، مع جزء كبير آخر في أستراليا.

Mخام أكثر من نصف العرض العالمي من الكوبالت موجود في جمهورية الكونغو الديمقراطية (كما هو موضح في أ مارس حلقة ل نيويورك تايمز ديلي بودكاست); aلعام 2020 ، الشركات المدعومة من الصين كليا مملوك أو كان بعض المحك في 15 من البلد 19 منجم لإنتاج الكوبالت.

أكبر ثلاثة عمليات تعدين النيكل في العالم في روسيا وأستراليا وإندونيسيا ، and المنغنيز تهيمن عليها جنوب إفريقيا وأستراليا والصين.

وزارة الطاقة خبر صحفى الضوء على تفاصيل كيف ستعمل الولايات المتحدة بالضبط على تحسين وصولها إلى هذه المعادن. يتمثل أحد الاحتمالات في تبسيط عملية التصريح لعمليات التعدين المحلية وتقليل مقدار الوقت الذي تقضيه هذه المشاريع في التراجع في الجمود السياسي ( ثاكر باس منجم الليثيوم في ولاية نيفادا مثال رئيسي).

الاحتمال الآخر هو تقليل اعتمادنا على المعادن المهمة من خلال إيجاد بدائل قابلة للتطبيق. تستثمر العديد من الشركات بالفعل في البحث والتطوير لبدائل المعادن المستخرجة ؛ في الشهر الماضي ، على سبيل المثال ، أعلنت نيسان ووكالة ناسا عن شراكة تهدف إلى تطوير خالي من المعادن بطاريات الحالة الصلبة. بالمثل جزء من الهدف الأول لوزارة الطاقة في عملها المخطط الوطني لبطاريات الليثيوم هو "اكتشاف بدائل المعادن الهامة للتطبيقات التجارية والدفاعية." يشير المخطط أيضًا إلى نمو قاعدة المعالجة المحلية.

لا يوجد حل مثالي لفوضى المناخ. سواء سلكنا طرقًا جديدة (مثل تعدين الليثيوم في ولاية نيفادا على الرغم من خطر التأثير على الأنواع مثل الطيهوج الحكيم) أو البقاء على المسار الحالي (كن تحت رحمة الصين لاحتياجاتنا المعدنية والبطارية الأخرى) ، فإن قدرًا من الضرر سيكون وقعت. أفضل ما يمكننا فعله هو تقليل هذا الضرر من خلال القرارات القائمة على الأدلة التي تركز على الصورة الكبيرة طويلة المدى. على هذا النحو ، دعونا نأمل أن تؤتي ثمار جهود بايدن البالغة 3 مليارات دولار لإدخال المزيد من سلسلة التوريد للبطاريات على اليابسة.

الصورة الائتمان: Communicationcy / 36 صورة

• كوينسمارت. أفضل بورصة للبيتكوين والعملات المشفرة في أوروبا.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. دخول مجاني.
• كريبتوهوك. الرادار. تجربة مجانية.
• المصدر: https://singularityhub.com/2022/05/04/the-us-just-put-3-billion-towards-securing-its-battery-supply-chain/