يعود فريق TOYOTA GAZOO للسباقات إلى طرقات أمريكا الجنوبية

سيعود فريق TOYOTA GAZOO Racing World Rally إلى مراحل أمريكا الجنوبية للمشاركة في رالي تشيلي (28 سبتمبر - 1 أكتوبر) والجولة 11 من 13 في بطولة العالم للراليات 2023 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات.

ستستضيف تشيلي بطولة WRC للمرة الثانية فقط، بعد مرور أكثر من أربع سنوات على الزيارة الأولى للبطولة إلى البلاد في مايو 2019، عندما حققت TGR-WRT الفوز. والآن، توفر رحلة الفريق الأولى إلى أمريكا الجنوبية منذ ذلك الحين فرصة لضمان اكتساح آخر للألقاب هذا الموسم.

بعد تحقيق أقصى عدد من النقاط في المرة الأخيرة في اليونان، يتصدر فريق TGR-WRT ترتيب المصنعين بفارق 91 نقطة وسيفوز باللقب في تشيلي إذا تمكن من التفوق على Hyundai بفارق 13 نقطة أو أكثر.

في بطولة السائقين، يفصل بين زميليه كالي روفانبيرا وإلفين إيفانز 33 نقطة، مع نفس الفارق الذي يعود إلى صاحب المركز الثالث تييري نوفيل من هيونداي - السائق الآخر الوحيد الذي لا يزال في منافسة حسابية. في حين أن تشيلي تمثل الفرصة الأولى لروفانبيرا ليتوج بطلاً للمرة الثانية، إلا أنه يمكن ضمان بقاء اللقب على الأقل ضمن TGR-WRT هذا العام في حالة الحفاظ على فارق النقاط الحالي.

يكمل تاكاموتو كاتسوتا تشكيلة الفريق في تشيلي، حيث حصل على مرتبة الشرف في فئة WRC 2 منذ أربع سنوات، تمامًا كما حقق Rovanperä فوز فئة WRC 2 Pro. احتل إيفانز المركز الرابع في الترتيب العام، ثم قاد سيارة M-Sport Ford.

وكما هو الحال في عام 2019، سيقام الحدث في مدينة كونسيبسيون، الواقعة على بعد 500 كيلومتر جنوب العاصمة التشيلية سانتياغو. ستقام بداية احتفالية مساء الخميس في لوس أنجلوس، عاصمة مقاطعة بيوبيو، قبل ثلاثة أيام من العمل بين غابات المنطقة الأوسع، والتي تتميز بمراحل متوسطة السرعة على طرق مرصوفة ناعمة ومدمجة. هناك 16 مرحلة وإجمالي 320.98 كيلومترًا تنافسيًا.

جزء كبير من المسار جديد مقارنة بما كان عليه قبل أربع سنوات، كما يتضح من حلقة يوم الجمعة المتكررة المكونة من ثلاث مراحل إلى الجنوب الشرقي من كونسبسيون، حيث تم قيادة النصف الأول فقط من المرحلة الافتتاحية سابقًا - في الاتجاه المعاكس. من ناحية أخرى، فإن مسار السبت مطابق تقريبًا لعام 2019 مع إجراء ثلاث اختبارات أخرى مرتين جنوب المدينة، المطلة على المحيط الهادئ. تجري أحداث يوم الأحد في منطقة غير مألوفة إلى الشرق من كونسيبسيون مباشرةً، حيث سيتم قطع مرحلتين لكل منهما مرتين.

اقتباسات: ياري ماتي لاتفالا (مدير الفريق)

"بعد النتيجة الرائعة التي حققها الفريق في اليونان، يبدو الأمر جيدًا بالنسبة لنا في جميع البطولات، ولكن مع بقاء ثلاثة أحداث، لا يزال هناك بعض العمل المهم الذي يتعين علينا القيام به لضمان الألقاب ومواصلة تعظيم نتائجنا. سيكون من المثير للاهتمام العودة إلى تشيلي. لقد قمت بقيادة الرالي مع الفريق في عام 2019 وكان حدثًا أكثر سلاسة وأسرع بكثير مقارنة باليونان. الطرق عبارة عن مزيج من الخصائص التي يمكنك العثور عليها في فنلندا وويلز وحتى نيوزيلندا. هناك أيضًا بعض الأقسام الفنية حقًا، لذلك هناك طرق سريعة ومتدفقة وأخرى ملتوية ومنعطفة طوال الوقت. يجب أن يكون حدثًا جيدًا ونأمل أن نحقق نتائج جيدة مع أطقمنا الثلاثة."

كالي روفانبيرا (سائق السيارة 69)

وأضاف: "كانت نتيجة اليونان جيدة بالنسبة لنا والبطولة تبدو أفضل بالنسبة لنا مرة أخرى، لكننا بحاجة إلى التركيز بقوة على الحدث المقبل لأن رالي تشيلي سيكون تحديًا كبيرًا آخر. آخر مرة كنا هناك، كنت أقود سيارة Rally2 وقضينا عطلة نهاية أسبوع جيدة. لكنني أعتقد أنه بعد أربع سنوات ومع الكثير من المراحل الجديدة، ستشعر وكأنها رالي جديد على أي حال، وسيكون حدثًا صعبًا للجميع. الطرق جميلة ولكن الظروف يمكن أن تكون صعبة للغاية ويمكن أن تتغير السيطرة كثيرًا. مع ذلك، أنا أتطلع لذلك وآمل أن يكون راليًا جيدًا بالنسبة لنا."

إلفين إيفانز (سائق سيارة 33)

"كان رالي تشيلي حدثًا رائعًا عندما ذهبنا إلى هناك للمرة الأولى في عام 2019، ولكنه كان أيضًا حدثًا صعبًا للغاية. تذكرني الطرق قليلاً بمدينة ويلز في بعض النقاط، لكن الرالي سيقام في وقت مختلف من العام في هذه المناسبة ولن يكون هناك سوى عدد قليل من المراحل نفسها. سيكون الأمر تقريبًا مثل ارتفاع جديد مع الكثير من الملاحظات الجديدة التي يجب كتابتها، لذلك قد يكون أسبوعًا صعبًا. ليس هناك الكثير من المعرفة من الماضي التي يمكننا استخدامها، ولكنني أتطلع إليها رغم ذلك. سنقدم كل ما لدينا، وسنواصل القيام بذلك حتى نهاية العام".

تاكاموتو كاتسوتا (سائق سيارة 18)

"سيكون تحديًا كبيرًا لنا جميعًا أن نعود إلى تشيلي بعد أربع سنوات. لدي بعض الذكريات الجميلة من هناك في عام 2019 عندما قضينا عطلة نهاية أسبوع جيدة في WRC 2. بالطبع، لم أتواجد هناك في سيارة من الدرجة الأولى من قبل، لذلك سيكون ذلك تحديًا إضافيًا بالنسبة لي. الطرق سريعة جدًا ولكنها أيضًا صعبة للغاية، وسيكون هناك الكثير من المراحل الجديدة هذه المرة. سيكون تجمعًا مهمًا جدًا للفريق ولي أيضًا. لن يكون الأمر سهلاً ولكني سأحاول أن أبذل قصارى جهدي وآمل أن نتمكن من قضاء عطلة نهاية أسبوع جيدة.

لمزيد من المعلومات، قم بزيارة https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2023/rd11-preview/.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/86677/3/