يقوم مختبر الطيران الجامعي بدون طيار بتثبيت نظام Clear-Com

نشرت جامعة ولاية كاليفورنيا للفنون التطبيقية نظام Clear-Com في مختبر الطيران المستقل (AFL) لإعداد الطلاب بشكل أفضل لتحدي العالم الحقيقي المتمثل في التحكم في الأنظمة الجوية غير المأهولة.

الهدف من البرنامج هو تعليم طلاب هندسة الفضاء الجوي كيفية تشغيل أنظمة الاتصالات ، والعمل كفريق بكفاءة وإنتاجية في محطة تحكم أرضية ، باستخدام بنية تحتية للاتصالات متوافقة مع معايير الصناعة.

نظرًا لأن Clear-Com هو النظام المفضل لمعظم برامج الأنظمة الجوية غير المأهولة ، فهو خيار طبيعي لبيئة التدريب. يقول الأستاذ المساعد الدكتور باولو إيسكولد: "محطتنا الأرضية هي واحدة من أهم أجزاء هذا المختبر لتعريف الطلاب بكيفية التحدث على أجهزة الاتصال الداخلي. لهذا السبب اخترنا Clear-Com ".

يتم تزويد الطلاب بالخبرة العملية باستخدام الأدوات والأنظمة التي سيواجهونها في بيئات التشغيل الواقعية. يتعلمون كيفية إيجاز الطيارين التجريبيين وعرض البيانات وتحليلها في الوقت الفعلي - نادرًا ما يتعلم مهندسو الطيران ذو المهارات الناعمة في المدرسة وبدلاً من ذلك يتعين عليهم التطوير خلال حياتهم المهنية "، وفقًا لإيسكولد.

عند تصميم نظام الجامعة ، قام Iscold بزيارة العديد من المحطات الأرضية في جنوب كاليفورنيا ، وعمل عن كثب مع ممثلي Clear-Com لاختيار المكونات. بنيت من الألف إلى الياء هذا الصيف ، تتميز محطة AFL الأرضية بنظام Clear-Com الذي يشتمل على إطار نظام اتصال داخلي مصفوفة Eclipse HX (مع بطاقة واجهة IP عالية الكثافة E-IPA) ، وأربع لوحات Iris ، وسماعات رأس CC-400 متعددة و واجهات IP من سلسلة LQ للتوصيل.

بالإضافة إلى ذلك ، سيشمل المعمل تطبيق Clear-Com's Agent-IC Mobile و Station-IC Virtual Desktop Client لتزويد الطلاب بالاتصال عن بعد. نظرًا لأن البرنامج يخدم 120 طالبًا سنويًا ، ويمكن لعشرة فقط شغل المختبر في وقت واحد ، فإن الاتصال عن بُعد يعد أحد الأصول الضرورية. أثناء قيامهم بتناوب الطلاب داخل المختبر وخارجه ، فإن الإمكانات التي يوفرها Agent-IC و Station-IC تسمح لأولئك غير الموجودين فعليًا بالاستماع والتعلم وفهم اللغة وتدفق الاتصال المناسب عن طريق `` fly-on-the '' منظور الجدار.

يقول إيسكولد: "تبدو محطتنا الأرضية مثل ما تراه في إطلاق صواريخ ناسا أو سبيس إكس ، حيث يجلس المهندسون أمام شاشات العرض بينما تتدحرج البيانات على شاشاتهم ، ويتواصلون مع بعضهم البعض ، ومدير الرحلة ومراقبة الحركة الجوية". . "نحتاج إلى تعليم الطلاب كيفية التعامل مع كل تلك الاتصالات في وقت واحد ، لذا فإن المرونة التي توفرها Clear-Com كانت عاملاً محددًا لنا."

إن دمج ترخيص HCI في المصفوفة يجعل النظام أكثر تعقيدًا من العديد من محطات "العمل". يضيف إيسكولد: "نحن نستخدم اتصال داخلي واحد على ترددات متعددة ونغير الترددات في جميع محطات التحكم الأخرى". "هذه المرونة - والقدرة على دمج Clear-Com مع المكونات الأخرى في المحطة الأرضية - كانتا في غاية الأهمية بالنسبة لنا."