Web3 هو الحل لمشكلة Uber مع المتسللين

أوبر هو عنصر أساسي في الاقتصاد أزعج، للأفضل أو الأسوأ ، ومُسبب معطّل أرسل ذات مرة موجات صدمية في جميع أنحاء مساحة التنقل. الآن ، ومع ذلك ، يتم أخذ Uber في جولة. تتعامل الشركة مع اختراق بعيد المدى للأمن السيبراني. وفقًا لعملاق النقل ، لم يتمكن المهاجم من الوصول إلى بيانات المستخدم الحساسة ، أو على الأقل ، لا يوجد دليل يشير إلى خلاف ذلك. سواء تم الكشف عن بيانات المستخدم الحساسة أم لا ، تشير هذه الحالة إلى مشكلة مستمرة في تطبيقات اليوم. هل يمكننا الاستمرار في التضحية ببياناتنا - وبالتالي خصوصيتنا وأمننا - من أجل الراحة؟

Web2 ، أرض مواضع الجذب القابلة للاختراق

سجل Uber في انتهاكات البيانات ليس نظيفًا تمامًا. في شهر تموز (يوليو) فقط ، أقرت شركة النقل العملاقة بتكتم على اختراق هائل في عام 2016 أدى إلى تسريب البيانات الشخصية لـ 57 مليون عميل. بهذا المعنى ، لا يمكن أن يكون توقيت الحادثة الجديدة أسوأ ، وبالنظر إلى الوقت الذي يستغرقه إثبات الضرر الذي حدث في مثل هذه الانتهاكات ، فإن الحجم الكامل للحدث لم يكشف عن نفسه بعد.

خرق بيانات أوبر ليس شيئًا غير عادي - تطبيقات Web2 موجودة في كل مكان ، وتصل إلى أبعد من ذلك في حياتنا ، والعديد منها ، من فيسبوك إلى DoorDash، تعرضت لانتهاكات أيضًا. كلما زاد انتشار تطبيقات Web2 عبر مساحة المستهلك وخارجها ، زاد عدد مرات حدوث مثل هذه الحوادث على المدى الطويل.

هذا الموضوع ذو علاقة بـ: ستصبح العملة المشفرة وسيلة للتحوط من التضخم - لكن ليس بعد

ترجع المشكلة إلى بنية التطبيقات المبنية على Web2. من خلال مكدساتهم التقنية المركزية ، يقومون بشكل طبيعي بإنشاء مواضع جذب تحتوي على بيانات المستخدمين الحساسة من تفاصيل الدفع إلى سلوك المستهلك. نظرًا لأن المستخدمين يقومون بتوجيه المزيد والمزيد من البيانات من خلال العديد من تطبيقات المستهلكين ، فإن المتسللين لديهم المزيد والمزيد من مواضع الجذب التي يمكنهم متابعتها.

الحل الحقيقي الوحيد للمشكلة هو أيضًا الحل الأكثر جذرية - يجب أن تتبنى تطبيقات المستهلك Web3 ، وإعادة هيكلة بياناتها وبنيات الدفع لمنح المستخدمين مزيدًا من الأمان والخصوصية ، والترحيب بهذا العصر الجديد للإنترنت.

كيف سيبدو Web3 Uber؟

لا يعني Web3 بالضرورة تغييرًا في واجهات التطبيقات التي نتفاعل معها. في الواقع ، يمكن للمرء أن يجادل في أن الاستمرارية والتشابه هما مفتاح التبني. أ Web3 أوبر سيبدو ويشعر إلى حد كبير نفس الشيء على السطح. سيكون لها نفس الغرض العام وتعمل مثل تطبيقات Web2 الحالية لتوجيه المكالمات. لكن تحت سطح السفينة ، سيكون وحشًا مختلفًا تمامًا. تم تصميم جميع مزايا Web3 مثل الحوكمة اللامركزية وسيادة البيانات ونماذج تحقيق الدخل الشاملة - الأنظمة التي توزع الأرباح بشكل ديمقراطي - تحت السطح.

Web3 هو كل شيء عن الملكية التي يمكن التحقق منها. إنها المرة الأولى التي يمكن فيها للناس امتلاك أصول يمكن التحقق منها ، سواء كانت رقمية أو مادية ، من خلال الويب. يتعلق هذا بملكية القيمة في شكل عملات مشفرة ، ولكن في حالة النقل عبر Web3 ، فإنه يتعلق أيضًا بالاحتفاظ بملكية بياناتك وملكية التطبيقات والشبكات الأساسية والمركبات نفسها.

من الناحية العملية ، سيسمح Web3 Uber للمستخدمين بالتحكم في مقدار البيانات التي يقدمونها ، لمن ومتى. Web3 Uber سوف تتخلى عن قواعد البيانات المركزية لصالح شبكات الند للند. الهويات ذاتية السيادة - المعرفات الرقمية اللامركزية التي تمتلكها وتتحكم فيها - ستسمح للأشخاص والآلات على حد سواء بالحصول على جوازات سفر رقمية لا مركزية لا تعتمد على أي سلطة مركزية واحدة لوظائفها المناسبة.

سيتمكن السائقون والركاب من التحقق من أنفسهم على تطبيق Web3 للركاب باستخدام مباحث أمن الدولة الخاصة بهم بطريقة نظير إلى نظير بالكامل. سيكونون قادرين أيضًا على اختيار البيانات التي يرغبون في مشاركتها أو بيعها ولمن ، وممارسة الملكية الكاملة لمعلوماتهم الشخصية وبصمتهم الرقمية.

ستؤدي الحوكمة اللامركزية إلى تحول هائل آخر. سيعني ذلك أن جميع أصحاب المصلحة ، سواء كانوا السائقين أو الركاب أو مطوري التطبيقات أو المستثمرين على حد سواء ، سيكون لديهم القدرة على التملك المشترك والحكم المشترك والكسب المشترك على جميع المستويات - من البنية التحتية التي تدعم التطبيق اللامركزي (DApp) إلى تعقيدات DApp نفسها. سيكون تطبيقًا للمواصلات من قبل المستخدمين والمستخدمين.

تخيل للحظة أن الرسوم التي يتقاضاها أوبر تم التصويت عليها من قبل السائقين والركاب ، ولم تمليها غرفة اجتماعات في وادي السيليكون. اسأل سائق أوبر التالي عن رأيه في ذلك. سيتمكن المستخدمون ، من جانبهم ، من التصويت على أشياء مثل ارتفاع أسعار وقت الكارثة في سلة المهملات. بالنسبة للسائقين في جميع أنحاء العالم ، فإن خدمة النقل عبر الويب 3 تعني أن يتم الدفع لهم بشكل عادل دون أن يأخذ وسيط شركة من طرف ثالث خصمًا.

هذا الموضوع ذو علاقة بـ: أمريكا اللاتينية جاهزة للعملات المشفرة - ما عليك سوى دمجها مع أنظمة الدفع الخاصة بهم

يمكّن Web3 أيضًا نوعًا جديدًا من الاقتصاد التشاركي ، حيث يمكن لأي شخص في أي مكان امتلاك المركبات التي تستخدمها تطبيقات النقل أو أي نوع آخر من التطبيقات التي تركز على السيارة عبر الرموز المميزة غير القابلة للفطريات (NFTs) - الرموز المميزة التي تمثل ملكية أكثر مجمعات من مركبات العالم الحقيقي. سيكون من الممكن للمجتمعات التي تعمل فيها هذه المركبات الحصول على حقوق ملكية على تلك المركبات نفسها ، مما يمنحها القدرة على التصويت على كيفية استخدامها ومنحها مصدر دخل. كلما زادت هذه الآلات الذكية بشكل متزايد في توفير السلع والخدمات للمجتمع ، زاد دخل المجتمع. ويب 3 يقلب الوضع الراهن رأساً على عقب.

سيؤدي التحول إلى Web3 في تطبيقات المستهلك إلى معالجة السبب الجذري للانتهاكات المستمرة ، مما يلغي الحاجة الشديدة إلى مواضع جذب البيانات المركزية دون بالضرورة جعل الأمور أكثر تعقيدًا للمستخدمين. على الرغم من أن هذا يمثل نقلة نوعية هائلة في حد ذاته ، فإن سيادة البيانات هي مجرد واحدة من المزايا التي يمكن أن يتمتع بها Web3 Uber على Web2 Uber.

في المستقبل ، ستصبح blockchain شيئًا غير مرئي مثل الأعمال الداخلية لـ جوجل الدفع - فقط يمكن الوصول إليه بالكامل لأولئك الذين يرغبون في مشاهدته. سيكون شيئًا يتفاعل معه المستخدمون دون قصد عند طلب بيتزا أو الترحيب برحلة - ولكنه أمر أساسي تمامًا لمجتمع أكثر عدلاً وديمقراطية في العصر الرقمي.

هذه المقالة هي لأغراض إعلامية عامة ولا يُقصد منها ولا ينبغي اعتبارها نصيحة قانونية أو استثمارية. الآراء والأفكار والآراء الواردة هنا هي آراء المؤلف وحدها ولا تعكس بالضرورة وجهات نظر وآراء كوينتيليغراف أو تمثلها.