গাড়ি নিয়ে ব্যস্ত এমন একটি এলাকায় হাঁটার সময়, বেশিরভাগ লোক গাড়ির চালকের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে না, বরং গাড়ির চালকের দিকেই দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে। এটি চালক তাদের দেখেছে কিনা তা নিশ্চিত করতে এবং পরবর্তীতে গাড়িটি কোথায় যাবে তা পরিমাপ করতে উভয়ই।
কিছু লোক, যাইহোক, সূক্ষ্ম বিবরণ দেখতে অক্ষম যেমন একজন চালক কোথায় দেখছে এবং ভবিষ্যতে, স্ব-চালিত গাড়িগুলিতে দেখার জন্য একজন মানব চালক থাকবে না। এখন জাপানের গবেষকরা একটি গবেষণা করেছেন যা এই সমস্যাগুলি মোকাবেলার একটি উপায় নির্দেশ করে।
তাকো ইগারশি এবং সহকর্মীরা টোকিও ইউনিভার্সিটিতে একটি স্ব-চালিত বৈদ্যুতিক গল্ফ কার্ট লাগানো হয়েছে যার মধ্যে একটি বড় জোড়া চোখ রয়েছে যা ছাত্রদের সাথে একত্রে চলে যাতে দেখা যায় যে গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট দিকে তাকিয়ে আছে।
ভার্চুয়াল রাস্তা ক্রসিং
তারা একটি পরীক্ষা করেছিল যেখানে রাস্তা পার হওয়ার অপেক্ষায় থাকা লোকেরা চোখ দিয়ে এবং চোখ ছাড়াই কার্টের কাছে যায় এবং সিদ্ধান্ত নেয় কি করবে। নিরাপত্তার কারণে, অংশগ্রহণকারীরা একটি বাস্তব গল্ফ কার্টের সামনে হাঁটার পরিবর্তে একটি ভার্চুয়াল-রিয়েলিটি সিস্টেম ব্যবহার করে পরিস্থিতিগুলি দেখেছিল।
কিছু কিছু ক্ষেত্রে, চোখ পথচারীর দিকে নিবদ্ধ ছিল – ইঙ্গিত করে যে স্ব-চালনা ব্যবস্থা স্বীকার করেছে যে কেউ রাস্তা পার হতে চলেছে এবং থামবে। অন্যান্য ক্ষেত্রে চোখ দূরে তাকিয়ে থাকে, ইঙ্গিত করে যে গাড়িটি পথচারীর প্রতি অমনোযোগী ছিল এবং থামবে না।
দলটি দেখেছে যে সামগ্রিকভাবে, বিষয়গুলি রাস্তা পার হওয়ার সময় আরও ভাল বিচার করতে চোখের দ্বারা প্রদত্ত তথ্য ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছিল। যাইহোক, তারা দেখেছে যে পুরুষ অংশগ্রহণকারীরা নারীদের তুলনায় বেশি অনিরাপদ পারাপার করেছে। যদিও কিছু অংশগ্রহণকারীর চোখ প্রিয় ছিল, অন্যরা বলেছিল যে তারা ভয়ঙ্কর ছিল।
চোখ আছে
নান্দনিকতা বাদ দিয়ে, ইগারশি এবং সহকর্মীরা বিশ্বাস করেন যে কিছু ধরণের রোবোটিক চোখ দিয়ে স্ব-চালিত গাড়িগুলিকে ফিট করা পথচারীদের সাথে সংঘর্ষ কমাতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, তারা একটি স্ব-চালিত বাহন তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে যেখানে নেভিগেশন কম্পিউটার পথচারীকে শনাক্ত করার সময় চোখের দিক নির্ধারণ করে (তাদের সাম্প্রতিক পরীক্ষায় চোখ ম্যানুয়ালি সেট করা হয়েছিল)।
ইগারাশি বলেছেন, "আমি আশা করি এই গবেষণাটি অন্যান্য গোষ্ঠীকে অনুরূপ ধারণাগুলি চেষ্টা করতে উত্সাহিত করবে, যে কোনও কিছু যা স্ব-চালিত গাড়ি এবং পথচারীদের মধ্যে আরও ভাল মিথস্ক্রিয়াকে সহজতর করে, যা শেষ পর্যন্ত মানুষের জীবন বাঁচায়।"
গবেষণা উপস্থাপিত হয়েছিল সিউলে স্বয়ংচালিত ব্যবহারকারী ইন্টারফেস এবং ইন্টারেক্টিভ যানবাহন অ্যাপ্লিকেশনের 14 তম আন্তর্জাতিক সম্মেলনে।
মঙ্গল ভ্রমণ
একটি ব্যস্ত কারপার্ক নিয়ে আলোচনা করা বিপজ্জনক হতে পারে, তবে মঙ্গলে হাঁটার ক্ষেত্রে এর কিছুই নেই। এমনকি যদি আপনি সেখানে যেতে পারেন তবে আপনাকে খুব ঠান্ডা তাপমাত্রা এবং অক্সিজেনের স্বতন্ত্র অভাব সহ্য করতে হবে। ভাগ্যক্রমে, সেবাস্তিয়ান ওয়াল্টার বার্লিনের ফ্রি ইউনিভার্সিটি এবং সহকর্মীরা একটি ভার্চুয়াল মার্টিন হাইক তৈরি করেছে যা আপনি আপনার নিজের ঘরে বসেই উপভোগ করতে পারেন৷
সার্জারির ইন্টারেক্টিভ ম্যাপ আপনাকে Jezero crater জুড়ে গাইড করে, যা বর্তমানে NASA এর Perseverance Rover দ্বারা অন্বেষণ করা হচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, অভিজ্ঞতা তৈরি করতে ব্যবহৃত অনেক চিত্র এবং শব্দ সেই মিশনের দ্বারা সংগ্রহ করা হয়েছে। মানচিত্রের ভিত্তি স্তরটি তিনটি ভিন্ন যন্ত্র থেকে ডেটা ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল যা বর্তমানে লাল গ্রহকে প্রদক্ষিণ করছে।
ভার্চুয়াল হাইকাররা তাদের সম্মুখীন হওয়া চিত্রগুলিতে জুম করতে পারে এবং মঙ্গলগ্রহের ভিস্তা জুড়ে প্যান করতে পারে।
ওয়াল্টার বলেছেন, "মানচিত্রটি মঙ্গল গ্রহে ভবিষ্যৎ ভ্রমণের পরিকল্পনা করার জন্য নিখুঁত হাতিয়ার, একটি ইন্টারেক্টিভ ইন্টারফেস সহ যেখানে আপনি বিভিন্ন উপলব্ধ বেস ডেটাসেট থেকে চয়ন করতে পারেন৷ কিছু ঢাল বেশ খাড়া, তাই আপনি যদি খুব বেশি অক্সিজেন খরচ এড়াতে চান তবে তাদের জন্য সতর্ক থাকুন!”।
যদিও মানচিত্রটি মূলত মঙ্গল গ্রহে জনসাধারণকে আগ্রহী করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, ওয়াল্টার বিশ্বাস করেন যে এটি একটি গবেষণার সরঞ্জাম হিসাবে বিকশিত হতে পারে কারণ অধ্যবসায় থেকে আরও তথ্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
