TOYOTA GAZOO রেসিংয়ের জন্য ঘরে বসে 1-2-3 স্বপ্ন শেষ করুন

TOYOTA GAZOO রেসিংয়ের জন্য ঘরে বসে 1-2-3 স্বপ্ন শেষ করুন

টয়োটা সিটি, জাপান, নভেম্বর 20, 2023 – (JCN নিউজওয়্যার) – টয়োটা গাজু রেসিং ওয়ার্ল্ড র‍্যালি টিম র‍্যালি জাপানে হোম রোডে 1-2-3 ফিনিশিং স্কোর করেছে স্টাইলে সাফল্যের একটি মরসুম সম্পূর্ণ করার জন্য, এলফিন ইভান্স সেবাস্টিয়ান ওগিয়ার এবং ক্যালে রোভানপেরের চেয়ে জয়ের দাবি করেছেন।

TOYOTA GAZOO রেসিং PlatoBlockchain ডেটা ইন্টেলিজেন্সের জন্য ঘরে বসে 1-2-3 স্বপ্ন শেষ করুন। উল্লম্ব অনুসন্ধান. আ.
স্কট মার্টিন, এলফিন ইভান্স

ইভান্স এবং সহ-চালক স্কট মার্টিনের জয় তাদের সিজনের তৃতীয় এবং টিজিআর-ডব্লিউআরটি-এর জন্য এই বছরের 13টি সমাবেশের মধ্যে নবম, যেটি ইতিমধ্যেই চিলিতে 11 রাউন্ডে প্রস্তুতকারকদের শিরোপা সীলমোহর করেছিল রোভানপেরা এবং জোন হাল্টুনেন তাদের দ্বিতীয়টি নিশ্চিত করার আগে অন্তিম ইভেন্ট, সেন্ট্রাল ইউরোপীয় সমাবেশে ড্রাইভার এবং সহ-চালকদের শিরোনাম।

টয়োটা সিটির আশেপাশের আইচি এবং গিফু প্রিফেকচারের পাহাড়ে প্রযুক্তিগত এবং চাহিদাপূর্ণ অ্যাসফল্ট রাস্তার জন্য এটি ছিল WRC-এর দ্বিতীয় সফর। শুক্রবার প্রথম পূর্ণ দিনের পর্যায়গুলির চ্যালেঞ্জে ভারী বৃষ্টি উল্লেখযোগ্যভাবে যোগ করেছিল এবং এখানেই ইভান্স তার বিজয়ের ভিত্তি তৈরি করেছিল।

শুক্রবার সকালে সবচেয়ে চরম ভেজা আবহাওয়ায় দুটি পর্যায় জয় তাকে তার সতীর্থদের ওপর প্রায় এক মিনিট 50 সেকেন্ডের লিড খুলতে সাহায্য করেছিল কারণ তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীরা সমস্যায় পড়েছিল। শনিবার এবং রবিবার আরও পরিবর্তনযোগ্য এবং পিচ্ছিল পরিস্থিতি নিয়ে এসেছিল, কিন্তু ইভান্স উভয় দিনই দক্ষতার সাথে জয় নিশ্চিত করতে পেরেছিল। এই প্রক্রিয়ায়, তিনি এবং মার্টিন চ্যাম্পিয়নশিপের রানার্সআপও হন।

ওগিয়ার শুরুতে ইভান্সের গতির কাছাকাছি ছিল কিন্তু শুক্রবার বিকেলে একটি বাধার সাথে যোগাযোগের পরে কিছু জায়গা হারিয়েছিল, যখন রোভানপেরা রাস্তা খোলার কিছু কঠিন পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়েছিল। শুক্রবারের পরে তারা 20 এরও কম সময়ে বিভক্ত হয়েছিল তবে উভয়ই জটিল পরিস্থিতিতে তাদের নিজস্ব অবস্থানের পরিবর্তে দলের ফলাফল সর্বাধিক করার দিকে মনোনিবেশ করা বেছে নিয়েছিল।

ওগিয়ার এবং সহ-চালক ভিনসেন্ট ল্যান্ডাইস 1m17.7 সেকেন্ড পিছিয়ে শেষ করেছিলেন কারণ তারা বছরের শুরুতে তিনটি জয়ের পরে তাদের আংশিক প্রচারণার চতুর্থ পডিয়াম নিয়েছিল, রোভানপেরা অষ্টম পডিয়ামের সাথে আরও 28.8 সেকেন্ড পিছিয়ে এবং তার ধারাবাহিকতার 12 তম শীর্ষ-চার ফিনিশের সাথে শিরোপা জয়ের মৌসুম।

টিজিআর ডব্লিউআরসি চ্যালেঞ্জ প্রোগ্রামের ড্রাইভার তাকামোতো কাটসুতা তার বাড়ির রাস্তায় আবার মুগ্ধ। তার পরপর দ্বিতীয় র‌্যালি জাপান মঞ্চের আশা শুক্রবারের প্রথম পর্যায়ের চরম পরিস্থিতিতে স্পিন এবং যোগাযোগের সাথে ধূলিসাৎ হয়ে যায়, পাঁচ মিনিটেরও বেশি সময় হেরে যায়, কিন্তু তিনি অসামান্য গতির সাথে লড়াই করেন: তিনি ছিলেন বাকি ইভেন্টে দ্রুততম চালক, অন্য কারো চেয়ে বেশি পর্যায়ে জয়ী। তিনি চতুর্থ থেকে মাত্র 20 সেকেন্ড দূরে ফিনিশ করে সামগ্রিকভাবে পঞ্চম স্থানে পুনরুদ্ধার করেন।

দর:

Akio Toyoda (টয়োটা মোটর কর্পোরেশনের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান)

"'জাপানি পদ্ধতিতে ক্রমাগত উন্নতির মাধ্যমে সমাবেশ করার সংস্কৃতিকে উত্সাহিত করা' এবং 'জাপানে র‌্যালিকে একটি অপরিহার্য শরৎ ঐতিহ্যে পরিণত করা'। গত বছর জাপানের র‌্যালির পর এই জিনিসগুলোই আমি কামনা করেছিলাম। এই বছর জাপানের র‌্যালি এই সব কিছুকে সত্যি করে তুলেছে। সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক বিষয় ছিল যে আমরা টয়োটা স্টেডিয়ামকে একটি বিশেষ পর্যায় হিসেবে ব্যবহার করতে পেরেছি। শীর্ষ ড্রাইভারদের ড্রাইভিং কাছাকাছি দেখতে সক্ষম হচ্ছে। এত দর্শকের সামনে গাড়ি চালাতে পারা। এটি ভক্ত এবং ড্রাইভার উভয়ের জন্যই উত্তেজনাপূর্ণ এবং আশ্চর্যজনক অভিজ্ঞতায় পূর্ণ একটি সমাবেশ ছিল। আমি বিশ্বাস করি র‍্যালি কারের শক্তিশালী পারফরম্যান্স শিশুদের স্মৃতিতে থাকবে। ক্যালে, এলফিন, তাকামোটো এবং জারি-মাট্টিরা র‌্যালি ড্রাইভার হয়ে ওঠে কারণ তারা ছোটবেলায় সমাবেশের খুব কাছাকাছি ছিল। আমিও মোটরস্পোর্টস পছন্দ করতে এসেছি কারণ আমার বাবা প্রায়ই আমার শৈশবে সার্কিটে নিয়ে যেতেন। আমরা যদি এই ধরনের র‌্যালি ইভেন্ট অব্যাহত রাখি, আমি নিশ্চিত যে মোটরস্পোর্ট জাপানে একটি সংস্কৃতি হয়ে উঠবে এবং আরও জনপ্রিয় হবে। আমি সবাইকে ধন্যবাদ জানাতে চাই যারা র‍্যালি জাপান 2023 কে দারুণ সফল করার জন্য এত কঠোর পরিশ্রম করেছেন।”

Akio Toyoda (TGR-WRT-এর চেয়ারম্যান)

"এলফিন এবং স্কট, আপনার বিজয়ের জন্য অভিনন্দন! আপনি দুজন গত বছরের ভুলে যাওয়া আইটেম সংগ্রহ করার জন্য একটি দুর্দান্ত কাজ করেছেন! এই বছর দুইবার আমাকে মঞ্চে নিয়ে যাওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ! সেব এবং ভিনসেন্ট, আমি অবশেষে আপনার সাথে মঞ্চে দাঁড়াতে পেরেছি! গত বছরের তুলনায় জাপানি রাস্তাগুলি বেশি উপভোগ করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ! ক্যালে এবং জোন, আপনার সাথে মঞ্চে থাকা আমারও প্রথমবার ছিল! এটি ছিল প্রথম সমাবেশ যেখানে আমি যখন সাইটে ছিলাম তখন আপনি কোনও বড় সমস্যা অনুভব করেননি। আমাদের চ্যাম্পিয়নের রান দেখানোর জন্য আপনাকে ধন্যবাদ! তাকামোটো এবং অ্যারন, আপনি সত্যিই দ্রুত গাড়ি চালানোর ক্ষমতা আমাদের দেখিয়েছেন। আমরা এমন একজন তাকামোটোকেও দেখেছি যে কষ্টের পরেও হাল ছেড়ে দেয় না। আমি সত্যিই খুশি হয়েছিলাম একজন তাকামোতোকে দেখে যে এত শক্তিশালী হয়ে উঠেছে। বিশ্ব-স্তরের ড্রাইভার হিসাবে বড় অগ্রগতি করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ! জারি-মাট্টি এবং দলের সবাইকে, চ্যাম্পিয়ন শিরোপা নিয়ে একসাথে দেশে ফিরে আসার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, এবং আমাদের সেরা ফলাফল দেওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ! এটা সত্যিই একটি মহান ঋতু ছিল. আপনাকে অনেক ধন্যবাদ এবং শুভ বড়দিন!”

জারি-মাটি লাটওয়ালা (টিম প্রিন্সিপাল)

“জাপানে ঘরের মাঠে 1-2-3 ফিনিশ করে সিজন শেষ করার জন্য এটি আমাদের জন্য সত্যিই একটি দুর্দান্ত উপায়। এটা সত্যিই একটি স্বপ্ন ফলাফল. আমরা এখানে একটি লক্ষ্য নিয়ে এসেছি যা ছিল বিজয় অর্জন করা, এবং অবশেষে আমরা মঞ্চের প্রতিটি ধাপ পূরণ করেছি। টাকা যেভাবে লড়াই করে পঞ্চম অবস্থানে ফিরে এসেছে তা দেখতেও দুর্দান্ত ছিল। আমরা সত্যিই এই মত একটি চাহিদাপূর্ণ সপ্তাহান্ত থেকে আর কোন আশা করতে পারে না. আমাদের ড্রাইভাররা সবাই দলের জন্য সম্ভাব্য সেরা ফলাফলের চেষ্টা এবং সুরক্ষিত করার জন্য এবং এইরকম উচ্চতায় মৌসুম শেষ করার জন্য সত্যিই দুর্দান্ত কাজ করেছে। আমি দলের প্রত্যেকের জন্য সত্যিই খুশি যারা এই বছর এমন দুর্দান্ত কাজ করেছে।”

Kalle Rovanperä (ড্রাইভার কার 69)

"এটি এখন একটি আশ্চর্যজনক অনুভূতি। এটি দলের জন্য একটি স্বপ্নের ফলাফল, জাপানের পডিয়ামে তিনটি গাড়ি থাকা। এটা খুবই আশ্চর্যজনক যে আমরা এই সপ্তাহান্তে এমন কঠিন পরিস্থিতিতে এটি করতে পারি। আমি মনে করি দল আবারও প্রমাণ করেছে যে আমরা ধারাবাহিক এবং দ্রুত হতে পারি। আমি টাকা নিয়ে সত্যিই গর্বিত কারণ সে এত ভাল গাড়ি চালাচ্ছিল এবং আমি তার সময় দেখে খুব খুশি হয়েছিলাম। এই সপ্তাহে অনেক ভক্তের সাথে পরিবেশটি খুব ভাল ছিল: লোকেরা আমাদের জন্য সমাবেশ উপভোগ করছে এবং উল্লাস করছে দেখে ভাল লাগল। মরসুম শেষ করার জন্য এটি সত্যিই একটি দুর্দান্ত উপায়, বিশেষ করে এই জাতীয় দলের ফলাফল সহ পডিয়ামে থাকা।”

এলফিন ইভান্স (ড্রাইভার গাড়ি 33)

“আবার পডিয়ামের শীর্ষ ধাপে থাকা সত্যিই চমৎকার এবং আরও বেশি যখন এটি দলের জন্য 1-2-3 হয়। এটি একটি আশ্চর্যজনক ফলাফল এবং আমরা টয়োটার জন্য বাড়িতে এর চেয়ে ভাল ইভেন্টের জন্য জিজ্ঞাসা করতে পারতাম না, তাই আমি সত্যিই সন্তুষ্ট। এটি একটি দীর্ঘ এবং কঠিন সপ্তাহান্ত হয়েছে। শুক্রবার আমাদের খুব কঠিন পরিস্থিতি ছিল যা আমরা বেশ ব্যবধানে বেরিয়ে এসেছি। তারপর থেকে এটি একটি ভিন্ন উপায়ে একটি চ্যালেঞ্জ ছিল, ফ্ল্যাট-আউট করার পরিবর্তে ব্যবধান পরিচালনা করার চেষ্টা করা, তবে শেষ পর্যন্ত সেখানে যেতে পেরে আমি খুব খুশি। দলটিকে ব্যাপক অভিনন্দন: এটি একটি অবিশ্বাস্য মৌসুম ছিল, গাড়িটি দুর্দান্ত ছিল এবং আমি প্রত্যেকের জন্য সত্যিই গর্বিত এবং খুশি।"

সেবাস্টিয়ান ওগিয়ার (ড্রাইভার কার 17)

“এই ফলাফলের অংশ হতে পেরে দারুণ লাগছে। আমি সত্যিই এখানে এসে দলকে একটি স্বপ্নের ফলাফল নিশ্চিত করতে সাহায্য করতে চেয়েছিলাম। আমি মনে করি মূল টার্গেট ছিল শুধু বিজয় অর্জন করা, তাই একটি পূর্ণ পডিয়াম আনা চমৎকার এবং এটি হয়তো স্বপ্নের ফলাফলের চেয়েও বেশি কিছু। পরিস্থিতি পুরো সপ্তাহান্তে কিছু বড় চমক নিয়ে এসেছে। আমরা শুক্রবার কঠিন শুরু আশা করছি এবং আমাদের সহ অনেক ড্রাইভার ভুল করেছে বা সময় হারিয়েছে। তারপর আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে আমরা দলের জন্য 1-2-3 ডেলিভার করার জন্য একটি শক্তিশালী অবস্থানে ছিলাম এবং আমার ফোকাস সেই ফলাফলটি ঘরে আনার দিকে ছিল, কিন্তু এর মতো পিচ্ছিল এবং জটিল পরিস্থিতিতে এটি কখনই সহজ নয়। আমি আশা করি পুরো দল এই মুহূর্তটি উপভোগ করবে: তারা সত্যিই এটির যোগ্য তাই তাদের ধন্যবাদ!

অস্থায়ী চূড়ান্ত শ্রেণীবিভাগ, সমাবেশ জাপান

1 এলফিন ইভান্স/স্কট মার্টিন (টয়োটা জিআর ইয়ারিস র‍্যালি1 হাইব্রিড) 3h32m08.8s
2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m17.7s
3 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m46.5s
4 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +2m50.3s
5 টাকামোটো কাটসুতা/আরন জনস্টন (টয়োটা জিআর ইয়ারিস র‍্যালি1 হাইব্রিড) +3মি10.3সে
6 Ott Tänak/Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID) +3m28.3s
7 আন্দ্রেয়াস মিক্কেলসেন/টরস্টেইন এরিকসেন (স্কোডা ফাবিয়া আরএস র‌্যালি2) +7m33.7s
8 নিকোলে গ্রিয়াজিন/কনস্ট্যান্টিন আলেকসান্দ্রভ (স্কোডা ফাবিয়া আরএস র‌্যালি2) +8 মি 49.6 সেকেন্ড
9 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (স্কোডা ফাবিয়া আরএস র‌্যালি2) +19m25.9s
10 হিরোকি আরাই/হিরোকি তাচিকুই (Peugeot 208 Rally4) +22m22.7s
(রবিবার 15:30 পর্যন্ত ফলাফল, সর্বশেষ ফলাফলের জন্য অনুগ্রহ করে দেখুন www.wrc.com)

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো জেসিএন নিউজওয়্যার

এমএইচআই বিএলসিপি পাওয়ার স্টেশনে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য অ্যামোনিয়া কো-ফায়ারিংয়ের সম্ভাব্যতা অধ্যয়নে সহযোগিতা করার জন্য এমওইউ স্বাক্ষর করেছে

উত্স নোড: 1787620
সময় স্ট্যাম্প: জানুয়ারী 16, 2023

TANAKA উৎপাদন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য চীনে মেটালর এর সাবসিডিয়ারিকে সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সাবসিডিয়ারি বানিয়ে চীনে বৈদ্যুতিক যোগাযোগ সরবরাহ ব্যবস্থাকে শক্তিশালী করে

উত্স নোড: 1808693
সময় স্ট্যাম্প: মার্চ 1, 2023

Eisai ত্বরিত অনুমোদনের পথের অধীনে প্রারম্ভিক আলঝেইমার রোগের জন্য Lecanemab-এর জীববিজ্ঞান লাইসেন্সের আবেদনের জন্য US FDA-তে রোলিং জমা সম্পূর্ণ করেছে

উত্স নোড: 1301372
সময় স্ট্যাম্প: 9 পারে, 2022