ECS যুক্তরাজ্যের 80% খুচরা পরিবেশন করে

Zeebrugge, 23শে জুন, 2021 – 1লা জানুয়ারী 2021 সাল থেকে, ব্রেক্সিটের প্রভাবের কারণে যুক্তরাজ্যে এবং সেখান থেকে পণ্য পরিবহনে যথেষ্ট পরিবর্তন হয়েছে। যৌক্তিক এবং প্রশাসনিকভাবে, ইউরোপীয় এবং ব্রিটিশ ব্যবস্থা নতুন চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। কঠিন পরিস্থিতি সত্ত্বেও, ECS, সরবরাহ চেইন লজিস্টিকস এবং ইন্টারমোডাল পরিবহনের বাজারের নেতা, গত ছয় মাসে ইউকে খুচরোতে এর বাজারের কভারেজ 80% বাড়িয়েছে। এদিকে, লজিস্টিক মূল চিত্রটি সতর্ক করে যে ব্রেক্সিটের প্রকৃত প্রভাব শুধুমাত্র 1লা জানুয়ারী 2022 থেকে অনুভূত হবে।

ব্রেক্সিটের পর থেকে, জিব্রুগ লজিস্টিক গেটওয়ে হয়ে উঠেছে সমাবস্থা শ্রেষ্ঠত্ব গ্রেট ব্রিটেনে, প্রধান লজিস্টিক প্লেয়ার হিসাবে ECS সহ। ব্যবসায়িক ইউনিট সাপ্লাই চেইন ব্যবসার মোট আয়তনের কম নয় 90% চ্যানেল জুড়ে ভ্রমণ করে। অধিকন্তু, সম্পূর্ণ ব্রেক্সিট ট্রানজিশন পিরিয়ডে, সাতটি প্রধান সুপারমার্কেটের সাথে চুক্তিভিত্তিক অংশীদারিত্বের জন্য ধন্যবাদ, ECS মোট ব্রিটিশ খুচরা খাতের 80% বাজার কভারেজ অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে: Tesco, Asda, Sainsbury's, Morrisons, Coop, Lidl এবং, আরো সম্প্রতি, Aldi.

যুক্তরাজ্যের প্যান্ট্রি 
ইসিএস-এর সাপ্লাই চেইন ও ডেভেলপমেন্ট ডিরেক্টর হুগো ডনচে বলেছেন, "প্রধান যুক্তরাজ্যের খুচরা বিক্রেতাদের সাথে কাজ করার মাধ্যমে এবং এত বড় মার্কেট শেয়ার করার মাধ্যমে, আমরা অনেক নির্মাতার জন্য একটি ওয়ান-স্টপ শপ হতে শুরু করি।" “প্রযোজকরা আমাদের যুক্তরাজ্যের সমস্ত খুচরা বিক্রেতার জন্য একটি লজিস্টিক সমাধান হিসাবে খুঁজে পান। এভাবেই আমরা যুক্তরাজ্যের প্যান্ট্রি হয়ে উঠি।”

“ইউরোপীয় প্রযোজকরা তাদের পণ্যগুলি আমাদের কাছে মজুদ করে, তারপরে ব্রিটিশ খুচরা বিক্রেতারা আমাদের কাছ থেকে সেই পণ্যগুলি অর্ডার করতে পারে। আমরা অর্ডার সংগ্রহ করি এবং সময়মতো ব্রিটিশ বিতরণ কেন্দ্রে পৌঁছে দিই। এটি খুচরা বিক্রেতার জন্য প্রচুর নমনীয়তা প্রদান করে, যাদের স্টক রাখার জন্য কম গুদাম স্থানেরও প্রয়োজন হয়,” ডনচে জোর দিয়েছিলেন। “এই বছরের ১লা জানুয়ারী থেকে, ব্রেক্সিটের সাথে একটি অতিরিক্ত বাধা রয়েছে। ইসিএস শুল্ক ঘোষণা এবং শংসাপত্রের সমস্ত বোঝার যত্ন নেয়, যা খুচরা বিক্রেতাদের সম্পূর্ণরূপে ভারমুক্ত করে।

"195,000 বর্গ মিটার গুদাম স্থান ব্রিটিশ খুচরা খাতে নিবেদিত।" - হুগন ডনচে, ইসিএস-এর সাপ্লাই চেইন ও ডেভেলপমেন্ট ডিরেক্টর

পর্যায়ক্রমে প্রস্থান
বর্তমানে, ইসিএস-এর 195,000 বর্গ মিটার গুদাম স্থান রয়েছে যা ব্রিটিশ খুচরা খাতের জন্য নিবেদিত, ইসিএস নেটওয়ার্কে 220,000 প্যালেট এবং বছরে 10 মিলিয়ন প্যালেট পরিবহন করা হয়। হুগো ডনচে ব্রিটিশদের আমদানি ও রপ্তানি আচরণে পরিবর্তন লক্ষ্য করেন। “আমদানি এবং রপ্তানি উভয়ের পরিসংখ্যান গত বছরের তুলনায় 2% কম এবং এই পরিসংখ্যানগুলি স্বাভাবিক হবে কিনা তা দেখার বিষয়। অনেক ব্রেক্সিট নিয়ম বর্তমানে গ্রেট ব্রিটেনে প্রযোজ্য নয়। সেখানে তারা পর্যায়ক্রমে প্রস্থান নিয়ে কাজ করছে। এই বছরের শেষে, তারা পর্যায় 3 এবং 1-এ প্রবেশ করবে। তাই আমরা শুধুমাত্র 2022লা জানুয়ারী XNUMX এর পর ব্রেক্সিটের প্রকৃত প্রভাব অনুভব করব।"

ডোভার এড়িয়ে চলা
অন্যান্য লজিস্টিক প্লেয়ারদের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য, ইসিএস তার ইন্টারমোডাল নেটওয়ার্কে সর্বাধিক প্রচেষ্টা রাখে। সড়ক পরিবহন যতটা সম্ভব এড়িয়ে যাওয়া হয়, যা পরিবেশ এবং সময়ানুবর্তিতা উভয়েরই উপকার করে। "আমরা ডোভার এবং লন্ডনের মধ্যে ক্লাসিক বাধা এড়াই এবং পরিবর্তে চূড়ান্ত গন্তব্যের যতটা সম্ভব কাছাকাছি পোর্ট টার্মিনালগুলিতে পৌঁছে দিই," ডনচে ব্যাখ্যা করেন। “আমরা আমাদের কার্গোগুলিকে সঙ্গী ছাড়াই পাঠাই, যা আমাদের যুক্তরাজ্যে আসার পরে ব্রিটিশ ড্রাইভারদের ব্যবহার করতে দেয়। এটি কেবল ভাষা এবং বাম দিকে গাড়ি চালানোর সমস্যা এড়ায় না, এটি চালকদের দিনে বেশ কয়েকটি ডেলিভারি করতে দেয় কারণ তাদের শুধুমাত্র টার্মিনাল এবং বিতরণ কেন্দ্রের মধ্যে প্রায় দশ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করতে হয়।"

“একটি অতিরিক্ত সুবিধা হল যে সঙ্গী ছাড়া শিপিং করে, আমরা ড্রাইভারদের কোভিড পরীক্ষা এড়াই। এইভাবে আমরা গত বছর কঠোর করোনা ব্যবস্থায় ভুগতে পারিনি, যখন ডোভার থেকে ক্যালাইস যাতায়াতকারী চালকদের পাঁচ দিন পর্যন্ত সারিবদ্ধ থাকতে হয়েছিল। অধিকন্তু, জিব্রুগের বন্দর অঘোষিত ধর্মঘট দ্বারা খুব কমই বিরক্ত হয়, যা আমাদেরকে খুব নির্ভরযোগ্য করে তোলে।”

বাণিজ্যিকভাবে আকর্ষণীয়
এই নির্ভরযোগ্যতা ইসিএস-এর পক্ষে স্টকলেস ডেলিভারি করা সম্ভব করে তোলে। “এর মানে হল খুচরা বিক্রেতার নিজস্ব ডিপো কোনো স্টক রাখে না এবং 24 ঘন্টার মধ্যে আমাদের দোকানে ডেলিভারি সম্পূর্ণভাবে বিতরণ করে। আমরা সময়মতো ডেলিভারি করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, অন্যথায় দোকানগুলি তাদের পণ্যগুলি পাবে না। ইসিএস-এর জন্য যা অনন্য তা হল আমরা একই কার্গোতে হালকা এবং ভারী বোঝা একত্রিত করি। আমরা সাধারণের চেয়ে বেশি ট্রেলারে পণ্যের মাত্রা এবং ওজনের সর্বোত্তম ব্যবহার করে এটি করি। এটি নিশ্চিত করে যে গড় খরচের দাম 12% পর্যন্ত সস্তা হতে পারে, যা আমাদের ডেলিভারি পদ্ধতিকে বাণিজ্যিক দৃষ্টিকোণ থেকে খুব আকর্ষণীয় করে তোলে।"

সামুদ্রিক পরিবহনের ব্যবহার সর্বাধিক করে এবং লোড অপ্টিমাইজ করার মাধ্যমে, ECS ব্রেক্সিট দ্বারা সৃষ্ট ভবিষ্যত লজিস্টিক চ্যালেঞ্জগুলিকে পরিবেশ বান্ধব, নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই পদ্ধতিতে মোকাবেলা করবে।