টেসলা টেসলা সেমি প্রকাশ করেছে এবং টেসলা সেমি ট্র্যাক্টর (যে অংশটি ট্রেলার এবং কার্গো টানে) ওজন কত তা নিয়ে অনেক বিতর্ক হয়েছে। আমি হিসাব করি যে টেসলা সেমি ট্র্যাক্টরের ওজন প্রায় 26,000 পাউন্ড বনাম সাধারণ ডিজেল বড় রিগ 18,000 পাউন্ড। একজন মন্তব্যকারী দাবি করেছেন যে তাদের কাছে একটি পিটারবিল্ট সেমি ট্র্যাক্টর রয়েছে যার ওজন 20,000 পাউন্ড।
টেসলা সেমি একটি 46,000-ফুট ফ্ল্যাটবেড ট্রেলারের জন্য স্বাভাবিক ব্যবসায় সর্বাধিক 48 পাউন্ড কার্গো লোড পৌঁছতে সক্ষম হতে পারে। যদি টেসলা সেমি ছোট হয় তবে এটি প্রায় 44,500-45,000 পাউন্ড বা তার বেশি।
টেসলা সেমি কার্গো ধারণক্ষমতা 12000 পাউন্ড কার্গো বা 18,000 পাউন্ড কার্গো নয় কিছু এলন-ঘৃণাকারী YouTubers এর অভিযোগ।
40% মার্কেট শেয়ার সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সবচেয়ে জনপ্রিয় ডিজেল সেমি ট্রাক হল ফ্রেইটলাইনার। ফ্রেইটলাইনার তাদের ডিজেল প্রতিযোগীদের তুলনায় বেশি জ্বালানী দক্ষতার বলে জানা গেছে।
BigRigPros একটি ফ্রেইটলাইনার ক্যাসকাডিয়া ট্রাক রিপোর্ট করেছে GVW মোট যানবাহনের ওজন 52,000 পাউন্ড।
গাড়ির GVW ওজন মানে গাড়ির নিবন্ধনের শংসাপত্র অনুসারে গাড়ির লাইসেন্সকৃত সর্বোচ্চ ওজন।
একটি গাড়ির TARE ওজন মানে গাড়ির ওজন যখন এটি খালি থাকে বা কার্গো বহন করে না।
স্থূল ওজন সীমা – টেয়ার ওয়েট = পেলোড
(80,000 পাউন্ড ফেডারেল লিমিট) - (35,650 পাউন্ড ট্রাক ওজন) = (44,350 পাউন্ড লোড অনুমোদিত)
টেসলা সেমিকে এগারোটি দশ-ফুট কংক্রিট বাধাগুলি সরানো দেখানো হয়েছিল যে অনলাইন সাইটগুলি প্রতিবন্ধকগুলিকে 4000 পাউন্ড ওজনের হিসাবে নির্দেশ করে। দ্রষ্টব্য- আমি ফ্ল্যাটবেড ট্রেলারটি 48 ফুট লম্বা এবং বাধা প্রতিটি দশ ফুট লম্বা ছিল তা নির্ধারণ করতে স্ক্রীন ক্যাপচারের পিক্সেল গণনা করেছি।
টেসলা সেমি টেয়ার ওজন = (82,000 পাউন্ড ফেডারেল ইসেমি লিমিট) – (44,000 পাউন্ড লোড গণনা করা হয়েছে)
টেসলা সেমি টেয়ার ওজন অনুমান 38,000 পাউন্ড।
ফ্ল্যাটবেড ট্রেলার, আরও নির্দিষ্টভাবে (যা সাধারণত একটি পাঁচ-অক্ষের সংমিশ্রণ হয়), আইনগতভাবে সর্বোচ্চ 46,000-48,000 পাউন্ড ওজন বহন করতে পারে। একবার আপনার লোডের ওজন 46,000 পাউন্ড ছাড়িয়ে গেলে, এটি নিয়ে যেতে ইচ্ছুক ড্রাইভারের সংখ্যা হ্রাস পায়। ভারী লোডগুলি তাদের পরিবহনকারী সরঞ্জামগুলির উপর কঠিন এবং বেছে নেওয়ার জন্য অন্যান্য অনেক লোড সহ, অনেক চালক এই চালানগুলি থেকে দূরে থাকতে পছন্দ করেন।
টেসলা সেমি ফ্ল্যাটবেড ট্রেলারের কার্গো সীমার কাছাকাছি বলে মনে হচ্ছে।
একটি স্টিলের 48-ফুট ফ্ল্যাটবেড সেমি-ট্রেলার সাধারণত প্রায় 12,000 পাউন্ড ওজনের হয়। একটি অ্যালুমিনিয়াম 48-ফুট ফ্ল্যাটবেড ট্রেলার সাধারণত প্রায় 9,200 পাউন্ড ওজনের হয়। একটি 48-ফুট ভ্যান ট্রেলার সাধারণত প্রায় 14,000 পাউন্ড ওজনের হয়।
বিগ ট্রাক গাইড বলে যে একটি সাধারণ 5 অ্যাক্সেল সেমি ট্রাকের টেয়ার ওজন প্রায়:
স্লিপার সহ ট্যান্ডেম ড্রাইভ ট্রাক ট্রাক্টর: 18,000 পাউন্ড
ভ্যান (বক্স) ট্রেলার 53' লম্বা 2 এক্সেল সহ: 17,650 পাউন্ড
মোট: 35,650 পাউন্ড
যদি টেসলার ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলার টার ওজন 38,000 পাউন্ড এবং স্টিলের 48-ফুট ফ্ল্যাটবেড 12,000 পাউন্ড হয় তবে স্লিপার ছাড়া টেসলা ট্র্যাক্টরের ওজন 26,000 পাউন্ড।
ফ্রেইটলাইনার ক্যাসকাডিয়া বিবর্তনের উপর এখানে একটি 12 পৃষ্ঠার ব্রোশিওর রয়েছে।
টেসলা এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক সেমি মেকার সর্বোচ্চ মোট ওজনের অতিরিক্ত 2000 পাউন্ড পায়। 900 kWh ব্যাটারির ওজন 6 টনের কম। একটি 200 গ্যালন গ্যাস ট্যাঙ্কের ওজন হবে প্রায় 1 টন। অন্য সব কিছু সমান হলে বৈদ্যুতিক সেমি সর্বোচ্চ কার্গোতে 4 টন অসুবিধায় পড়বে।
8,000 পাউন্ড ট্রাক্টরের ওজনের পার্থক্য 4-টন ব্যাটারি বনাম জ্বালানী ট্যাঙ্কের অসুবিধার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে।
টেসলা সেমি 2000 পাউন্ডের মধ্যে সাধারণ ফ্ল্যাটবেড হাউলিং সর্বোচ্চ পায়। টেসলা সেমিও চলন্ত চেইন এবং একটি লগ ছিল, তাই পার্থক্য শুধুমাত্র 1,000 পাউন্ড হতে পারে।
টেসলা ব্যাটারিগুলিকে বর্তমান স্তরের তুলনায় প্রায় 10% বেশি দক্ষ করে তুলবে। বর্তমান স্তর ইতিমধ্যেই 25-40% প্রতিযোগী ইলেকটিক সেমি থেকে বেশি দক্ষ। টেসলা 1.7 kWh প্রতি মাইলে লোডের অধীনে চালিত অন্যান্য বৈদ্যুতিক ট্রাক যেমন Freightliner eCascadia 2.1 kWh প্রতি মাইলে। টেসলা প্রতি মাইল 1.6 kWh এবং সম্ভবত 1.5 kWh প্রতি মাইল পাবে। যদি তারা একই পরিসরের সাথে আরও বেশি ওজন দক্ষ পেতে পছন্দ করে তবে তারা ব্যাটারিগুলি 10-15% কমিয়ে দেবে। তারা 2000 পাউন্ড ব্যাটারি অপসারণ করতে পারে এবং এখনও একই পরিসর রয়েছে।
টেসলা ক্রমাগত তাদের বিদ্যমান বৈদ্যুতিক গাড়ির যানবাহন কমানোর উপায় খুঁজে পেয়েছে। একটি কাঠামোগত ব্যাটারি ব্যাটারিটিকে একটি কাঠামোগত উপাদানে পরিণত করে গাড়ির সামগ্রিক ওজন কমাতে পারে।
ব্রায়ান ওয়াং একজন ফিউচারিস্ট থট লিডার এবং প্রতি মাসে 1 মিলিয়ন পাঠক সহ একটি জনপ্রিয় বিজ্ঞান ব্লগার। তার ব্লগ Nextbigfuture.com স্থান পেয়েছে #1 বিজ্ঞান সংবাদ ব্লগ। এটি স্পেস, রোবোটিক্স, আর্টিফিশিয়াল ইন্টেলিজেন্স, মেডিসিন, অ্যান্টি-এজিং বায়োটেকনোলজি, এবং ন্যানো টেকনোলজিসহ অনেক ব্যাহতকারী প্রযুক্তি এবং প্রবণতা জুড়েছে।
অত্যাধুনিক প্রযুক্তি চিহ্নিত করার জন্য পরিচিত, তিনি বর্তমানে উচ্চ সম্ভাব্য প্রাথমিক পর্যায়ের কোম্পানিগুলির জন্য একটি স্টার্টআপ এবং তহবিল সংগ্রহের সহ-প্রতিষ্ঠাতা। তিনি গভীর প্রযুক্তি বিনিয়োগের জন্য বরাদ্দের জন্য গবেষণা প্রধান এবং স্পেস এঞ্জেলসে একজন দেবদূত বিনিয়োগকারী।
কর্পোরেশনে ঘন ঘন বক্তা, তিনি একজন TEDx বক্তা, এককত্ব বিশ্ববিদ্যালয়ের বক্তা এবং রেডিও এবং পডকাস্টের জন্য অসংখ্য সাক্ষাৎকারে অতিথি ছিলেন। তিনি জনসাধারণের বক্তৃতা এবং পরামর্শের জন্য উন্মুক্ত।
