জাপান সবেমাত্র একটি বিশাল গভীর-সমুদ্র জোয়ার টারবাইনের পরীক্ষা শেষ করেছে

বছর খানেক আগে একটা স্কটিশ কোম্পানি ফোন করেছিল অরবিটাল মেরিন পাওয়ার দুই মেগাওয়াট পাচ্ছিল জোয়ার টারবাইন আপ এবং উত্তর সাগরে চলমান. পদ্ধতি প্রত্যাশিত ছিল প্রায় 2,000 স্কটিশ বাড়িগুলিকে বিদ্যুৎ দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ উৎপন্ন করতে এবং বার্ষিক 2,200 টন CO2 অফসেট করতে।

এদিকে, Kairyu নামক একটি অনুরূপ সিস্টেম ইতিমধ্যেই জাপানের উপকূলে জলে ছিল, একটি পরীক্ষা চলছে যা তিন বছরেরও বেশি সময় ধরে চলেছিল। ট্রায়াল একটি সফল বলে গণ্য করা হয়েছে, এবং একটি বিস্তারিত দ্বারা প্রকাশিত প্রতিবেদন ব্লুমবার্গ এই সপ্তাহ.

টাইডাল টারবাইনগুলি মূলত বায়ু টারবাইনের একটি আন্ডারওয়াটার সংস্করণ, অনেকটা একইভাবে কাজ করে; জলের চলাচল ব্লেডগুলিকে ঘুরিয়ে দেয় যা একটি রটারের সাথে সংযুক্ত থাকে, রটারটিকে ঘুরিয়ে দেয় এবং একটি জেনারেটরকে শক্তি দেয়।

সার্জারির বৃহত্তম জোয়ার বিদ্যুৎ কেন্দ্র বিশ্বে দক্ষিণ কোরিয়ার সিহওয়া লেক স্টেশন, যার ধারণক্ষমতা 254 মেগাওয়াট (মেগাওয়াট), এরপর ফ্রান্সের লা রেন্সে একটি 240 মেগাওয়াট স্টেশন রয়েছে (এটি বিশ্বের প্রাচীনতম জোয়ার-ভাটা প্ল্যান্ট, যা 1961-1966 সালের মধ্যে নির্মিত)।

এই দুটি গাছই ব্যবহার করে যাকে ব্যারেজ বলা হয়, যা একটি দীর্ঘ পানির নিচের প্রাচীর (বাধ লা রান্স উদ্ভিদ, উদাহরণস্বরূপ, 476 ফুট লম্বা) গেটগুলির সাথে যেগুলি জোয়ারের সাথে এমনভাবে খোলা এবং বন্ধ হয় যা তাদের শক্তি উৎপাদন সম্ভাবনাকে পুঁজি করে। এই সেটআপটি একাধিক টারবাইনের সাথে উচ্চ পরিমাণে শক্তি উৎপন্ন করার জন্য ভাল কাজ করে; সিহওয়া লেকে 10টি টারবাইন রয়েছে এবং লা রেন্সে 24টি টারবাইন রয়েছে।

Kairyu একটু ভিন্নভাবে কাজ করে. সিস্টেমটি তিনটি সংযুক্ত নলাকার শুঁটি নিয়ে গঠিত। মধ্যম পড, যা উভয় পাশের তুলনায় কয়েক ফুট উঁচুতে বসে, এতে পাওয়ার ট্রান্সমিটারের জন্য একটি সংযোগকারীর পাশাপাশি উচ্ছ্বাস সামঞ্জস্য করার জন্য একটি যন্ত্র রয়েছে—অর্থাৎ, অ্যারেটিকে আরও গভীর বা অগভীর জলে যেতে সক্ষম করে এবং এইভাবে বৈচিত্রগুলিকে পুঁজি করে। বর্তমানের সবচেয়ে শক্তিশালী জায়গায়।

উভয় পাশের শুঁটি উভয়েরই এক প্রান্তে টারবাইন ব্লেড রয়েছে যা 36 ফুট লম্বা, এবং তারা পানির নিচে জেনারেটরের অবস্থান স্থিতিশীল করতে বিপরীত দিকে ঘোরে। এগুলির প্রত্যেকটিতে একটি জেনারেটর, একটি নিয়ামক এবং বিভিন্ন পরিমাপের যন্ত্র রয়েছে।

Kairyu সমুদ্রের তলায় নোঙর করা হবে, এর শুঁটিগুলি জলের পৃষ্ঠের প্রায় 160 ফুট নীচে ভাসছে। সিস্টেমটি কুরোশিও কারেন্ট বরাবর বসবে, এটি বৃহত্তমগুলির মধ্যে একটি সমুদ্রের স্রোত এ পৃথিবীতে. এটি ফিলিপাইনের পূর্ব দিকে শুরু হয় এবং তাইওয়ান এবং জাপানের পাশ দিয়ে উত্তর-পূর্বে প্রবাহিত হয়। সমুদ্রবিজ্ঞানী স্টিভেন জেইন এটা বর্ণিত হিসাবে "প্রশান্ত মহাসাগরের সবচেয়ে শক্তিশালী স্রোত, এবং বিশ্বের সবচেয়ে তীব্র বায়ু-সমুদ্র তাপ বিনিময় অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি। এটি উত্তর আমেরিকা পর্যন্ত জলবায়ুকে প্রভাবিত করে।"

কারেন্ট প্রতি সেকেন্ডে 2.5 মিটার (8.2 ফুট) হারে প্রবাহিত হয় এবং কাইর্যুর ট্রায়াল পিরিয়ড দেখায় যে জোয়ার-ভাটার টারবাইন সিস্টেম অবিচ্ছিন্নভাবে 100 কিলোওয়াট শক্তি (প্রতি টারবাইন ইউনিট 50) তিন নট প্রবাহের গতিতে উৎপন্ন করতে পারে (যা প্রায় ৩.৪৫ নটিক্যাল মাইল প্রতি ঘন্টায়). জাপানের নতুন শক্তি ও শিল্প প্রযুক্তি উন্নয়ন সংস্থা অনুমান এই কারেন্ট 200 গিগাওয়াট পর্যন্ত নির্ভরযোগ্য শক্তি উৎপন্ন করতে পারে।

একটি দ্বীপ দেশ হওয়ার কারণে, জাপানকে শক্তির জন্য সমুদ্রের স্রোত ব্যবহার করা উচিত বলে মনে হয়; টোকিও গ্র্যাজুয়েট স্কুল অফ ফ্রন্টিয়ার সায়েন্সেস বিশ্ববিদ্যালয়ের সমুদ্র প্রযুক্তি নীতির অধ্যাপক কেন তাকাগির মতে, এই অঞ্চলে অফশোর বাতাসের চেয়ে জোয়ারের টারবাইন শক্তির সম্ভাবনা বেশি। "জাপানে তাদের অ্যাক্সেসযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে মহাসাগরের স্রোতগুলির একটি সুবিধা রয়েছে," তিনি বলা ব্লুমবার্গ. "বায়ু শক্তি ইউরোপের জন্য ভৌগলিকভাবে আরও উপযুক্ত, যা প্রধান পশ্চিমী বাতাসের সংস্পর্শে আসে এবং উচ্চ অক্ষাংশে অবস্থিত।"

জাপানিরা আশা করছে যে জোয়ার-ভাটার শক্তি দেশের নবায়নযোগ্য শক্তির মজুদে একটি উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে এবং এটিকে তার শক্তি পূরণে সহায়তা করবে। নেট শূন্য কার্বন নির্গমন 2050 সালের মধ্যে লক্ষ্যমাত্রা। নিমজ্জিত ট্রান্সমিশন লাইনগুলি তৈরি করা যা কাইরিউ উৎপন্ন শক্তিকে গ্রিডে বহন করবে তা কোনও ছোট প্রকল্প হবে না, তবে আগামী দশকে জোয়ারের টারবাইন চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ইমেজ ক্রেডিট: আইএইচআই কর্পোরেশন

• Coinsmart. ইউরোপের সেরা বিটকয়েন এবং ক্রিপ্টো এক্সচেঞ্জ।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. বিনামূল্যে এক্সেস.
• ক্রিপ্টোহক। Altcoin রাডার। বিনামূল্যে ট্রায়াল.
• সূত্র: https://singularityhub.com/2022/06/22/japan-just-finished-testing-a-massive-deep-sea-tidal-turbine/