Mobileye উজ্জ্বল ভবিষ্যত দাবি করে যখন Nvidia, Qualcomm অটোমেকারদের বিরুদ্ধে জয়লাভ করে

বিশ্লেষণ Mobileye, Intel এর স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ইউনিট, কোম্পানির উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম (ADAS) এর উপর বরং একটি উজ্জ্বল দৃষ্টিভঙ্গি অফার করেছে, যার CEO Amnon Shashua এই সপ্তাহে তার CES কীনোট চলাকালীন 17 সাল পর্যন্ত বুকিংয়ে $2030 বিলিয়নের বেশি দাবি করেছেন।

যাইহোক, স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের বাজার তার শৈশবকালেই রয়েছে এবং অনেকগুলি সক্ষম প্রযুক্তি এখনও সক্রিয় বিকাশের অধীনে রয়েছে। ইসরায়েল ভিত্তিক Mobileye প্রথম দিকে বিশ্বাসযোগ্যতা অর্জন করতে পারে automakers যেমন BMW, Nissan, Volkswagen, এবং China's Zeekr, কিন্তু এটি একমাত্র চিপমেকার নয় যারা স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের প্রচারের অংশ দাবি করতে আগ্রহী।

GTC-এ শেষ পতন, Nvidia অপাবৃত এর পরবর্তী প্রজন্মের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্ল্যাটফর্ম যার নাম ড্রাইভ থর। কোম্পানির হপার মাইক্রোআর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে, সিস্টেমটি 2,000 সালে অটোমেকারদের কাছে রোল আউট করার সময় 2025 TOPS (প্রতি সেকেন্ডে ট্রিলিয়ন অপারেশন) প্রদান করবে। এটি সেই সময়েই Mobileye তার ষষ্ঠ-জেনের EyeQ চিপগুলি চালু করার পরিকল্পনা করছে।

কোয়ালকমের স্ন্যাপড্রাগন রাইড ফ্লেক্স SoC, ঘোষিত এই সপ্তাহে ভেগাসে কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো (সিইএস) এ, এক বছর আগে রাস্তাটি আঘাত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। অনেকটা এনভিডিয়ার ড্রাইভ থরের মতো, চিপটি একাধিক যানবাহন ডোমেনকে একীভূত করে, যেমন ইনফোটেইনমেন্ট, ADAS এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংকে একটি একক প্ল্যাটফর্মে।

একজন গার্টনার মতে রিপোর্ট সেপ্টেম্বর থেকে, এই স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন AI চিপগুলি, যা যানবাহন সেন্সর থেকে স্ট্রিমিং ডেটা গ্রহণ করে এবং প্রক্রিয়া করে, অদূর মেয়াদে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের স্বপ্ন উপলব্ধি করার জন্য প্রয়োজনীয় আরও অ্যাক্সেসযোগ্য প্রযুক্তিগুলির মধ্যে রয়েছে, তবে সেগুলি সমীকরণের অংশ মাত্র৷

Qualcomm, Nvidia লাভ শেয়ার, গ্রাহকদের চুরি

Intel 15 বিলিয়ন ডলারে Mobileye অধিগ্রহণ করার পর থেকে ছয় বছরে, বিভাগটি অবিচলিত ট্র্যাকশন অর্জন করেছে, ত্রৈমাসিক থেকে ত্রৈমাসিকে প্রায়ই দ্বিগুণ-অঙ্কের মার্জিনে ক্রমবর্ধমান রাজস্ব। অনেক প্রত্যাশার পর ইন্টেল বন্ধ কর্তিত গত অক্টোবরে একটি প্রাথমিক গণপ্রস্তাবের (আইপিও) মধ্যে বিভাগ। যাইহোক, আইপিও মাত্র 16 বিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছে, যা ডিভিশন বছরের শুরুতে আনার আশা করেছিল প্রায় $50 বিলিয়ন মূল্যায়নের একটি ভগ্নাংশ।

পাবলিক মার্কেটে কিছুটা দুর্বল প্রবেশ সত্ত্বেও, কোম্পানি এখনও এনভিডিয়া এবং কোয়ালকমকে নেতৃত্ব দেয়, অন্তত যখন এটি রাজস্বের ক্ষেত্রে আসে। একটি সর্বজনীনভাবে ব্যবসা করা কোম্পানি হিসাবে Mobileye এর প্রথম ত্রৈমাসিক সময়, এটি পোস্ট আয় $450 মিলিয়ন. কোম্পানির আইপিও পর্যন্ত তিন চতুর্থাংশ সহ, এর 2022 রাজস্ব $1.66 বিলিয়ন শীর্ষে। তুলনা করে, কোয়ালকমের অটোমোটিভ ব্যবসা পরিচালিত $1.4 বিলিয়ন, যখন এনভিডিয়ার বাবদ 566 অর্থবছরে মাত্র $2022 মিলিয়ন।

এবং যখন শাশুয়া দ্রুত কোম্পানির বুকিংয়ে $17 বিলিয়ন হাইলাইট করেছিল, কোয়ালকম দাবি স্ন্যাপড্রাগন রাইড ফ্লেক্স প্ল্যাটফর্ম কেনার জন্য জেনারেল মোটরস, রেনল্ট, ভক্সওয়াগেন এবং বিএমডব্লিউর সাথে এর অর্ডার পাইপলাইন প্রায় দ্বিগুণ।

যদি এই নামগুলির মধ্যে কিছু পরিচিত শোনায়, তবে এর কারণ হল একই কোম্পানির অনেকগুলি আজকে Mobileye-এর পণ্য কিনছে তাদের প্রতিযোগীদেরও নজর রাখছে। এনভিডিয়াও মোবাইলে থেকে গ্রাহকের শেয়ার চুরি করতে প্রস্তুত। বৃহস্পতিবার তার মূল বক্তব্যের সময়, শাশুয়া অটোমেকার জিকরকে ট্যুট করেছেন, যেটি ইতিমধ্যেই তার ADAS প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে 70,000 যানবাহন রাস্তায় রেখেছে। কিন্তু, আমরা GTC-তে যেমন শিখেছি, Zeekrও ড্রাইভ থরের জন্য Nvidia-এর অন্যতম লঞ্চ অংশীদার ছিল।

প্রথমে রোবোটক্সি, পরে স্বায়ত্তশাসিত যান

স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের প্রতি আগ্রহ দ্রুত গতি পাচ্ছে, টেসলার অটোপাইলট বা জিএম-এর সুপার ক্রুজের মতো ADAS সিস্টেমের উন্নতির কারণে।

সামনের দিকে তাকিয়ে, গার্টনার অনুমান যে 2028 সালের মধ্যে, সহায়ক স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের সংখ্যা - চিন্তা লেন রাখা, স্বয়ংক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং ব্রেকিং - 75 সালে 60 শতাংশ থেকে বেড়ে 2020 শতাংশের নিচে হবে।

বিশ্লেষকরা আশা করেন আরও সক্ষম সিস্টেম, যাকে গার্টনার আংশিকভাবে স্বায়ত্তশাসিত হিসাবে উল্লেখ করেছেন, 1.5 সালে 2020 শতাংশ যানবাহন থেকে 2030 সালের মধ্যে সমস্ত যানবাহনের এক চতুর্থাংশে উন্নীত হবে৷ এই শ্রেণীটি কিছু প্রিমিয়াম যানবাহনে উপলব্ধ হ্যান্ডস-অফ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ক্ষমতাগুলি প্রতিফলিত করে৷ .

যেখানে গার্টনার সবচেয়ে উন্নত, সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমগুলি দেখতে পাওয়ার আশা করেন এমন একটি গাড়িতে নেই যা আপনি কিনতে সক্ষম হবেন৷ পরিবর্তে, বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে প্রথম সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি রোবোটক্সিসের আকারে প্রদর্শিত হবে। আজ মুষ্টিমেয় কিছু কোম্পানি স্বায়ত্তশাসিত ট্যাক্সিকে মাঠে নামিয়েছে, সাধারণত একজন চালককে ফেলসেফ হিসেবে বোর্ডে নিয়ে। Waymo এবং সাফল্য অর্জনের মাত্র দুটি উদাহরণ। 2025 সালের মধ্যে, গার্টনার আশা করেন যে উত্তর আমেরিকার অন্তত 25টি শহরে উপলব্ধ পরিষেবাগুলির সাথে রোবোটক্সিগুলি মোটামুটি সাধারণ হবে৷

কিন্তু স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের মতোই, রোবোটক্সিগুলি নিরাপত্তা উদ্বেগের সম্মুখীন হয়। 2021 সালে, একটি Waymo রোবোট্যাক্সি গিয়েছিল দুর্বৃত্ত, সাপোর্ট স্টাফ এড়ানো, যখন অটোপাইলট-সম্পর্কিত ক্র্যাশগুলি টেসলার মাস্কমোবাইলগুলির জন্য বিতর্কের উত্স হতে চলেছে৷ ®

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/01/06/mobileye_nvidia_qualcomm/