বিজ্ঞানীরা ব্যাখ্যা করেন কেন ভিড়ের মধ্যে থাকা লোকেরা মাঝে মাঝে সুশৃঙ্খল লেন তৈরি করে

অ্যালবার্ট আইনস্টাইন দ্বারা প্রথম বিকশিত ধারণাগুলির উপর অঙ্কন করে, যুক্তরাজ্য এবং পোল্যান্ডের গবেষকরা একটি নতুন তত্ত্ব তৈরি করেছেন যা ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে সংগঠিত, প্রতি-প্রবাহিত গতির লেনগুলি আপাতদৃষ্টিতে বিশৃঙ্খল সিস্টেমে আবির্ভূত হতে পারে - মানুষের ভিড় সহ। দ্বারা চালিত টিম রজার্স ইউনিভার্সিটি অফ বাথ-এ, দলটি প্রকৃত মানুষের ভিড় পর্যবেক্ষণ করে তাদের মডেল যাচাই করেছে।

"ল্যানিং" প্রকৃতিতে স্বতঃস্ফূর্ত সংগঠনের একটি উদাহরণ, এবং যে কেউ ব্যস্ত রাস্তা বা করিডোর ধরে হেঁটেছেন তাদের কাছে পরিচিত হবে। যখন একটি বিশাল ভিড়ের মধ্যে দুটি দল বিপরীত দিকে হাঁটছে, তখন তারা প্রায়শই নিজেদেরকে সমান্তরাল, বিপরীতমুখী গলিতে সংগঠিত করে, যেখানে তাদের হাঁটতে হবে তার নির্দেশনা না দিয়ে। এটি সংঘর্ষের ঝুঁকি হ্রাস করে এবং উভয় গ্রুপের জন্য গতির দক্ষতা উন্নত করে।

এই আচরণটি শুধুমাত্র সংবেদনশীল প্রাণীদের সিস্টেমে উদ্ভূত হয় না, এটি জটিল প্লাজমাতে বিপরীত চার্জযুক্ত কণার গতি থেকে শুরু করে প্রসারিত স্নায়ু কোষে বৈদ্যুতিক সংকেতগুলির প্রতি-প্রচারের ক্ষেত্রেও পাওয়া যায়। যাইহোক, এখনও ঘটনাটির অনেক দিক রয়েছে যা খারাপভাবে বোঝা যায় না।

একটি বিতর্ক নিষ্পত্তি

"এর ব্যাপক ঘটনা সত্ত্বেও, লেনিংয়ের শারীরিক উত্স সম্পর্কে এখনও কোন ঐক্যমত নেই," রজার্স বলেছেন। "এই বিতর্কের নিষ্পত্তি করার জন্য, একজনকে একটি পরিমাণগত তত্ত্বের প্রয়োজন, যা সিমুলেশন এবং পরীক্ষার বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা যেতে পারে।"

তাদের তত্ত্ব তৈরি করতে, রজার্সের দল - যা অন্তর্ভুক্ত ছিল করল বাকিক ইউনিভার্সিটি অফ বাথ-এ, এবং কাটোভিসের অ্যাকাডেমি অফ ফিজিক্যাল এডুকেশন-এ বোগদান বাকিক - 1905 সালে আইনস্টাইনের প্রথম গৃহীত একটি তাত্ত্বিক পদ্ধতি থেকে আঁকেন।

পদার্থবিজ্ঞানে তার প্রথম বড় অবদানের একটিতে, আইনস্টাইন পরাগ শস্যের মতো মাইক্রোস্কোপিক কণাগুলির এলোমেলো ব্রাউনিয়ান গতি পরীক্ষা করেছিলেন কারণ তারা জলের অণুগুলির চারপাশে ঘোরাফেরা করে। তিনি দেখিয়েছেন কিভাবে অনেক ক্ষুদ্র আণবিক সংঘর্ষের ক্রমবর্ধমান প্রভাবের হিসাব করে গতি বোঝা যায়।

ছোট সমন্বয়

মানুষের ভিড়কে প্রতিহত করার জন্য একই ধারণাগুলি প্রয়োগ করে, দলটি খুঁজে পেয়েছিল যে তারা পৃথক মানুষের গতিকে সংযুক্ত করতে পারে – প্রত্যেকে একে অপরের সাথে ধাক্কা এড়াতে তাদের পাথে ক্রমাগত ছোট ছোট সমন্বয় করে – একটি ভিড়ের সামগ্রিক গতির সাথে। "গাণিতিকভাবে, এটি পরিসংখ্যানগত পদার্থবিদ্যার একটি ব্যায়াম - এমন সিস্টেমে গড় নেওয়ার শিল্প যেখানে উপাদানগুলি পৃথকভাবে ট্র্যাক রাখার জন্য অনেক বেশি," রজার্স ব্যাখ্যা করেন।

কম্পিউটার সিমুলেশন করার পাশাপাশি, দলটি বাস্তব মানুষের ভিড়ের সাথে একাধিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে তাদের মডেল পরীক্ষা করেছে। এর মধ্যে 73 জন অংশগ্রহণকারী একটি বর্গক্ষেত্রের মধ্যে হাঁটছেন।

"পুরানো ধাঁধার উপর একটি নতুন আলো ফেলার পাশাপাশি, আমাদের বিশ্লেষণটি বেশ কয়েকটি নতুন অনুমানও তৈরি করেছে," রজার্স বলেছেন। এই আকর্ষণীয় আচরণগুলির মধ্যে একটি আবির্ভূত হয়েছিল যখন দলটি মাঠের প্রান্তে প্রবেশ এবং প্রস্থান গেট স্থাপন করেছিল। এই ক্ষেত্রে, তারা দেখতে পেয়েছে যে লেনগুলি গেটের অবস্থানের উপর নির্ভর করে প্যারাবলিক, হাইপারবোলিক বা উপবৃত্তাকার আকারে বক্ররেখার প্রবণতা দেখায়।

ট্রাফিক নিয়ম

"আমরা আরও দেখিয়েছি যে পথচারীদের জন্য ট্রাফিক নিয়ম প্রবর্তনের কিছু অবাঞ্ছিত প্রভাব থাকতে পারে," রজার্স চালিয়ে যান। "উদাহরণস্বরূপ, যখন মানুষকে সবসময় ডানদিকে যাওয়ার চেষ্টা করতে বলা হয়, তখন তারা লেন তৈরি করে যা শেষ পর্যন্ত কাত হয়ে যায়।" এই প্যাটার্নটি আবির্ভূত হয়েছে কারণ বেশিরভাগ পথচারী ডানদিকে ঘুরতে পছন্দ করে যখন তারা একে অপরকে ফাঁকি দেয়, তাদের লেনের চিরাল প্রতিসাম্য ভেঙে দেয় (চিত্র দেখুন)।

দল জোর দেয় যে তাদের অধ্যয়ন শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট ঘনত্বের নীচে সিস্টেমের জন্য প্রযোজ্য। যদি মানুষ খুব শক্তভাবে প্যাক করা হয়, প্রবাহিত লেনগুলি জ্যাম করতে পারে এবং আইনস্টাইনের ব্রাউনিয়ান গতি আর প্রাসঙ্গিক নয়।

তাদের তত্ত্ব যাচাই করার পরে, ত্রয়ী আপাতদৃষ্টিতে বিশৃঙ্খল জনতার মধ্যে অন্যান্য নিদর্শন উন্মোচন করতে এটি ব্যবহার করার আশা করছে, যা পূর্ববর্তী মডেলগুলির সীমাবদ্ধতার কারণে এখনও পর্যন্ত লুকিয়ে রয়েছে।

তাদের আবিষ্কারগুলি ভিড়ের গতিবিদ্যা, জীববিজ্ঞান এবং পদার্থবিদ্যার গভীর অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করতে পারে যেখানে স্ব-সংগঠিত লেনগুলি মানুষ, কণা এবং তথ্যের প্রবাহে মূল ভূমিকা পালন করে।

গবেষণায় বর্ণনা করা হয়েছে বিজ্ঞান.

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://physicsworld.com/a/scientists-explain-why-people-in-crowds-sometimes-form-orderly-lanes/