অবশ্যই আপনি গুরুতর হতে পারবেন না: সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় যাত্রী জেট অবতরণের কাছাকাছি এয়ারবাস

UpNext, এয়ারবাসের ভবিষ্যত প্রযুক্তি-কেন্দ্রিক সহায়ক সংস্থা, বৃহস্পতিবার রিপোর্ট করেছে যে এটি চূড়ান্ত তিন মাসের পরীক্ষামূলক প্রযুক্তিতে প্রবেশ করেছে যা আশা করছে একটি বিমান থেকে গেটে যাওয়ার প্রক্রিয়াটিকে স্বয়ংক্রিয় করবে।

ড্রাগনফ্লাই নামক সিস্টেমটি সেন্সর, কম্পিউটার ভিশন অ্যালগরিদম এবং শক্তিশালী নির্দেশিকা গণনার সমন্বয়ের মাধ্যমে ডাইভারশন, ল্যান্ডিং এবং ট্যাক্সি পদ্ধতির মতো স্বয়ংক্রিয় ক্রিয়াকলাপগুলিকে মোকাবেলা করে।

এয়ারবাস জরুরী ক্রিয়াকলাপের জন্য সুরক্ষার অতিরিক্ত স্তর হিসাবে সিস্টেমটিকে পিচ করে।

"অসম্ভাব্য পরিস্থিতিতে যেখানে একজন ক্রু বিমান নিয়ন্ত্রণ করতে অক্ষম, ড্রাগনফ্লাই ফ্লাইটটিকে নিকটতম উপযুক্ত বিমানবন্দরে পুনঃনির্দেশ করতে পারে এবং নিরাপদ অবতরণকে সহজতর করতে পারে," উচ্ছ্বসিত মহাকাশ কর্পোরেশন চূড়ান্ত আশা হল প্রযুক্তিগুলি স্বয়ংক্রিয় অবতরণের পথ প্রশস্ত করবে – বা অন্ততপক্ষে জরুরী পরিস্থিতিতে একটি নিখুঁত পাইলটের চেয়ে কম ক্ষতিপূরণ দেবে। ক্যাপ্টেনের যদি মাছ থাকত, উদাহরণস্বরূপ।

Airbus UpNext DragonFly-এর একটি বিপণন ভিডিও বিশদ বিবরণ দেয় যে একটি নিরাপদ অবতরণ বৈশিষ্ট্য অটোমেটেড ইমার্জেন্সি অপস অ্যাপ্লিকেশনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এটি অবতরণের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত বিমানবন্দর সনাক্ত করে কাজ করে এবং আবহাওয়া, সামরিক অঞ্চল এবং অন্যান্য বিষয় বিবেচনা করে সেখানে পৌঁছানোর জন্য একটি ট্র্যাজেক্টোরি গণনা করে।

ইউটিউব ভিডিও

এয়ারবাস দর্শকদের আশ্বস্ত করে যে এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল (এটিসি) এবং অপারেশন কন্ট্রোল সেন্টার (ওসিসি) যোগাযোগের লিঙ্ক রয়েছে। পাইলট অক্ষম হলে নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমায় ক্লিয়ারেন্সের জন্য বিমান কীভাবে এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলের সাথে যোগাযোগ করে তা ভিডিওটি ব্যাখ্যা করে না, কারণ সেই কাজটি মানুষের মৌখিক মিথস্ক্রিয়া দ্বারা সম্পন্ন হয়।

একটি স্বয়ংক্রিয় অবতরণ সেন্সর দ্বারা সহায়তা করা হয় যা রানওয়ে, কম্পিউটার ভিশন অ্যালগরিদম এবং নির্দেশিকা গণনাকে উন্নত করে।

তদ্ব্যতীত, ব্যাপকভাবে পাচার হওয়া বিমানবন্দরে মাটিতে তার কৌশলগুলি পরিচালনা করার জন্য বিক্ষোভকারীকে একটি পাইলট ট্যাক্সি সহায়তা অ্যাপ্লিকেশন দিয়ে বের করা হয়। এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল ক্লিয়ারেন্সকে ব্যাখ্যা করা হয় এবং ট্যাক্সি নির্দেশিকা সংকেতে অনুবাদ করা হয়। ক্রুরা বাধা, সহায়ক গতি নিয়ন্ত্রণ এবং একটি ইন্টারেক্টিভ বিমানবন্দর মানচিত্রের প্রতিক্রিয়ায় অডিও সতর্কতা গ্রহণ করে।

ট্যাক্সি সহায়তা উপাদানটি টুলুস-ব্লাগনাক বিমানবন্দরে পরীক্ষা করা হয়েছিল।

"কার্যকারিতা ক্রুদের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ক্রিয়াগুলিতে ফোকাস করার জন্য মুক্ত করে," এয়ারবাস বলেছে।

এখানে আশা করা যায় যে স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থা সহ বিচ্ছিন্ন পাইলটরা গাড়ির চেয়ে কম উদ্বেগের বিষয় ড্রাইভার.

সাবসিডিয়ারি মনে করে একদিন ড্রাগনফ্লাই যেকোনো বিমানবন্দরে স্বয়ংক্রিয় অবতরণের অনুমতি দেবে, এই ধরনের অবতরণের জন্য গ্রাউন্ড ইকুইপমেন্ট সজ্জিত কিনা তা নির্বিশেষে।

Airbus UpNext একটি বায়োমিমিক্রি প্রকল্প হিসেবে ড্রাগনফ্লাইকে পিচ করেছে যার নাম অনুপ্রেরণা হিসেবে। এটি প্রমাণ করার জন্য একটি ছবি প্রদর্শন করা হয়।

এয়ারবাস ড্রাগনফ্লাই সেন্সর - বড় করতে ক্লিক করুন

"যেভাবে ড্রাগনফ্লাই ল্যান্ডমার্ক চিনতে পারে যা তাদের সীমানা নির্ধারণ করতে সাহায্য করে, আমাদের ডেমোনস্ট্রেটর অত্যাধুনিক সেন্সিং প্রযুক্তি এবং সফ্টওয়্যার দিয়ে সজ্জিত, যা ইন-ফ্লাইট এবং ল্যান্ডিং অপারেশন পরিচালনা করতে সক্ষম," বলেছেন ড্রাগনফ্লাই-এর প্রধান ইসাবেল ল্যাকেজ৷

"একটি ড্রাগনফ্লাইয়ের অসাধারণ দৃষ্টি রয়েছে, 360° এ দেখার ক্ষমতা এবং ল্যান্ডমার্ক চিনতে পারে, যা এর ফলে এটিকে তার আঞ্চলিক সীমানা নির্ধারণ করতে সাহায্য করে," এয়ারবাস ব্যাখ্যা করে। "আমরা যে সিস্টেমগুলি বিকাশ করছি এবং পরীক্ষা করছি তা একইভাবে ল্যান্ডস্কেপের বৈশিষ্ট্যগুলি পর্যালোচনা এবং সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা বিমানটিকে 'দেখতে' এবং নিরাপদে তার চারপাশের মধ্যে চালনা করতে সক্ষম করে।" ®

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/01/13/airbus_future_technologies_subsidiary_wants/