এই ওয়াইল্ড পার্সোনাল এয়ারক্রাফ্ট প্রতি ঘন্টায় 155 মাইল বেগে যায় এবং প্লেটোব্লকচেন ডেটা ইন্টেলিজেন্স কমান্ডে ফ্লিপ করে। উল্লম্ব অনুসন্ধান. আ.

এই বন্য ব্যক্তিগত বিমান ঘন্টায় 155 মাইল যায় এবং কমান্ডে উল্টে যায়

ভাবমূর্তি

আহ উড়ন্ত গাড়ি, ভবিষ্যতের অধরা প্রতীক। এগুলি একটি দুর্দান্ত, উত্তেজনাপূর্ণ ধারণা যা প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব, তবুও সর্বদা মাত্র কয়েক বছর দূরে। তবুও কথা উড়ন্ত গাড়ি-তারা বাতাস হোক ট্যাক্সি, ড্রোন চালানো, বা ব্যক্তিগত eVTOLs—সম্প্রতি র‌্যাম্প হয়েছে, বেশ কিছু কোম্পানি কনসেপ্ট ভেহিকল প্রবর্তন করেছে এবং কয়েকটি এমনকি উৎপাদনও শুরু করেছে।

অন্যজন তাদের র‌্যাঙ্কে যোগদান করেছে, এবং উৎপাদন এখনও অনেক দূরে, এর "বাহ" ফ্যাক্টর এবং সাধারণ ভবিষ্যত স্পন্দন বেশি।

এটিকে ঠিক কী বলা যায়, যদিও এটি একটি কঠিন। দ্য Zapata JetRacer অবশ্যই উড়ে যায়, তবে এটিকে গাড়ি বলা যায় না (কারণ এর ছোট আকার, চাকার অভাব এবং খোলা নকশা)। এটি উল্লম্বভাবে অবতরণ করে, তবে এটি বৈদ্যুতিক নয়। একটি চেয়ার সংযুক্ত একটি জেট-ইঞ্জিন চালিত ড্রোন সবচেয়ে সঠিক বর্ণনা হতে পারে। কিন্তু একটি জেট-ইঞ্জিন চালিত ড্রোনের সাথে একটি চেয়ার সংযুক্ত করা কি সত্যিই এমন কিছু যা বিশ্বের এই মুহূর্তে প্রয়োজন?

এর স্রষ্টা ফ্রাঙ্কি জাপাটা তাই মনে করেন, যেমন হাজার হাজার মানুষ যারা জেটরেসার পরীক্ষা করার জন্য সাইন আপ করছেন।

সাহসী স্টান্ট বা বন্য উদ্ভাবনের ক্ষেত্রে ফরাসি উদ্ভাবক এবং অ্যাড্রেনালিন জাঙ্কি নতুন নয়। একজন বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন জেট স্কিয়ার বেশ কয়েকবার তার প্রথম আবিষ্কার ছিল ফ্লাইবোর্ড, গ্যাস টারবাইন দ্বারা চালিত এক ধরণের জেটপ্যাক/হোভারবোর্ড কম্বো। পরের এলো এয়ার ফ্লাইবোর্ড, জেট টারবাইন দ্বারা চালিত একটি অনুরূপ ডিভাইস. তিন বছর আগে জাপাটা ইংলিশ চ্যানেল অতিক্রম করেছে একটি ফ্লাইবোর্ড এয়ার; যাত্রায় মাত্র 22 মিনিট সময় লেগেছিল, অর্ধেক পথ থেমে জ্বালানি ভরতে।

জাপাটা জেটরেসারে তার ফ্লাইবোর্ড থেকে একই "মাইক্রো-টার্বো-জেট ইঞ্জিন" ব্যবহার করেছে। যদিও সেগুলি তুলনামূলকভাবে ছোট, ইঞ্জিনগুলি একটি পাঞ্চ প্যাক করে, সম্ভবত কারণ তাদের মধ্যে 10টি রয়েছে৷ গাড়িটি প্রতি ঘন্টায় 250 কিলোমিটার (যা প্রতি ঘন্টা 155 মাইল), এবং 3,000 মিটার/9,800 ফুট উচ্চতায় পৌঁছতে পারে বলে জানা গেছে। এর গতি এবং চালচলন পরিসীমার ব্যয়ে আসে, যদিও, যা ওয়েবসাইট দূরত্ব নির্দিষ্ট না করেই বলে "তুলনামূলকভাবে ছোট"৷

JetRacer 200 কিলোগ্রাম/440 পাউন্ড ওজন ধারণ করতে পারে এবং কার্গো দিয়ে লোড করা যায় এবং রিমোট কন্ট্রোলের মাধ্যমে উড়তে পারে। জাপাতা এটিকে পুনরুদ্ধার বা নজরদারি ফ্লাইটের মতো সামরিক অ্যাপ্লিকেশনের কল্পনা করে এবং খাড়া ভূখণ্ড বা নৌকাগুলিতে সহজেই অ্যাক্সেস করার ক্ষমতা নির্দেশ করে।

শেষের জন্য সেরাটি সংরক্ষণ করার চেতনায়, JetRacer এর আরও একটি বৈশিষ্ট্য উল্লেখ করার মতো: এটি একটি বোতাম টিপে 360-ডিগ্রি ফ্লিপ করতে পারে। আগে উল্লিখিত বাহ ফ্যাক্টর মনে রাখবেন?

[এম্বেড করা সামগ্রী]

Zapata এর অংশে একটি সন্দেহজনক নকশা পছন্দ হল যাত্রীর মাথা এবং শরীরের উপর একটি প্রতিরক্ষামূলক কাঠামোর অভাব; একটি অনুরূপ যান নামক জেটসন ওয়ান এছাড়াও একটি বদ্ধ কেবিনের অভাব রয়েছে, তবে অন্ততপক্ষে প্রতিরক্ষামূলক ওভারহেড বারগুলি নিয়োগ করে যা গাড়ির দৈর্ঘ্যকে বিস্তৃত করে (এবং এর সর্বোচ্চ গতি 102 কিলোমিটার/63 মাইল প্রতি ঘন্টায় জেটরেসারের চেয়ে অনেক ধীর)।

JetRacer এই মাসে উন্মোচন করা হয়েছে, এবং একটি উত্পাদন সময়সূচী বা একটি মূল্য উল্লেখ নেই. কিন্তু স্বেচ্ছাসেবকরা একটি লটারির জন্য সাইন আপ করতে পারেন যা 100টি নাম আঁকবে এবং এর মধ্যে 25 জনকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের জন্য নির্বাচিত করা হবে। আপনি বাজি ধরতে পারেন যে স্বাক্ষর করার জন্য একটি দীর্ঘ মওকুফ হবে, কিন্তু আমার অনুমান হল এটি লোকেদের আঙুল অতিক্রম করা থেকে বিরত করবে না যে তাদের নাম আঁকা হবে।

চিত্র ক্রেডিট: জাপাতা

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো এককতা হাব