TOYOTA GAZOO Racing WRC-এর কঠিনতম সমাবেশে নিখুঁত চার-তারকা ফিনিশের পুনরাবৃত্তি করে

টয়োটা সিটি, জাপান, জুন 26, 2023 - (JCN নিউজওয়্যার) - টয়োটা গাজু রেসিং ওয়ার্ল্ড র‍্যালি টিম সাফারি র‍্যালি কেনিয়াতে টানা দ্বিতীয় বছরের জন্য শীর্ষ চারটি অবস্থানের একটি অবিশ্বাস্য ক্লিন সুইপ অর্জন করেছে: সেবাস্তিয়ান ওগিয়ার মহাকাব্য আফ্রিকান ইভেন্টে জয়ী সতীর্থ ক্যালে রোভানপেরা, এলফিন ইভান্স এবং তাকামোতো কাটসুতার চেয়ে এগিয়ে।

মঞ্চ অনুষ্ঠান

2021 সালে ক্যালেন্ডারে ফিরে আসার পর থেকে FIA ওয়ার্ল্ড র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপের কঠিনতম রাউন্ডে TGR-WRT অপরাজিত রয়েছে, টয়োটার সর্বকালের সাফারি রেকর্ডটি এখন 11টি জয়ে প্রসারিত হয়েছে – যেগুলির মধ্যে 10টি WRC-এর অংশ হিসাবে অর্জিত হয়েছে।

1-2-3-4 ফিনিশের 30 বছর পর থেকে কেনিয়াতে Celica ST185-এর সাথে টয়োটা প্রথম এই ধরনের ফলাফল রেকর্ড করেছে, যা 1 সালে GR YARIS Rally2022 HYBRID-এর সাথে পুনরাবৃত্তি হয়েছিল। এটি প্রথমবারের মতো কোনো প্রস্তুতকারক পরিচালনা করেছে। তিনটি পৃথক অনুষ্ঠানে একই WRC রাউন্ডে কৃতিত্ব, অথবা একটি সমাবেশের পরপর দুটি সংস্করণে এটি করতে।

তিন বছরে ওগিয়ারের দ্বিতীয় সাফারি সাফল্যও সহ-চালক ভিনসেন্ট ল্যান্ডাইসের সাথে এই মৌসুমে এখন পর্যন্ত পাঁচটি শুরু থেকে তার তৃতীয় জয়। শুক্রবার সকালে র‌্যালির প্রথম পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের মঞ্চ থেকে তারা নেতৃত্ব দিয়েছিল এবং গত বছরের সাফারি বিজয়ী রোভানপেরা এবং জোন হাল্টুনেনের চেয়ে 16.7 সেকেন্ডের লিড নিয়ে রবিবারে এসেছিল।

ছয়টি পর্যায় এবং 74.38 প্রতিযোগিতামূলক কিলোমিটার চূড়ান্ত দিনে রয়ে গেছে এবং শীর্ষ দুই ক্রু বিজয়ের জন্য একটি উত্তেজনাপূর্ণ যুদ্ধ চালিয়ে যাচ্ছে। রোভানপেরা তার গাড়ির পিছনের ডানা এবং টেলগেট হারানো সত্ত্বেও ওগিয়ার পরের পরীক্ষায় সেই গ্রাউন্ডটি পুনরুদ্ধার করার আগে সকালের প্রথম পর্যায়ে ওগিয়ারের সুবিধা অর্ধেক করে দেন। এটি শেষ তিনটি পর্যায়ের আগে চূড়ান্ত পরিষেবাতে মেরামত করা হয়েছিল, যা এখনও নরম বালি এবং গভীর রাটগুলির সাথে উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ প্রদান করে। ওগিয়ারের চূড়ান্ত জয়ের ব্যবধান ছিল মাত্র 6.7 সেকেন্ড: সাফারির ইতিহাসে সবচেয়ে ছোট, একটি ইভেন্টে সাধারণত পুরো মিনিটের মাধ্যমে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।

তিনটি বোনাস পয়েন্ট নেওয়ার জন্য র‍্যালি-এন্ডিং পাওয়ার স্টেজে তৃতীয় সেরা সময় সেট করার পর, রোভানপেরা 25-রাউন্ড সিজনের মধ্য-পয়েন্ট ইভেন্টের পরে তার চ্যাম্পিয়নশিপের লিড 37 থেকে 13 পয়েন্টে বাড়িয়েছে।

তিনি এবং সহ-চালক স্কট মার্টিন পরপর দ্বিতীয় বছরের জন্য সাফারি পডিয়াম তৈরি করার পরে ইভান্স এখন স্ট্যান্ডিংয়ে তৃতীয় স্থানে, লিড থেকে 41। তারা রবিবারও 16.7 সেকেন্ডের সুবিধা নিয়ে শুরু করেছিল, এবার কাটসুতা এবং অ্যারন জনস্টনের উপরে, এবং দিনের বেলায় এটি 25.3 সেকেন্ডে প্রসারিত করতে সক্ষম হয়েছে।

কাতসুতা তবুও TGR WRC চ্যালেঞ্জ প্রোগ্রামের সমর্থনে আরেকটি শক্তিশালী সাফারি চালায়, কেনিয়ায় তৃতীয় ধারাবাহিক পডিয়ামের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য বুধবারের প্রাক-ইভেন্ট ঝাঁকুনিতে একটি রোল রেখে এবং শেষ পর্যন্ত সিজনে তার সেরা ফিনিশিং করে।

বছরের পঞ্চম জয়ের পর, TGR-WRT এখন তার নির্মাতাদের চ্যাম্পিয়নশিপের লিড 42 পয়েন্টে বাড়িয়েছে।

আরো তথ্যের জন্য, যান https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2023/rd07-day4/.

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। মোটরগাড়ি / ইভি, কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• ব্লকঅফসেট। পরিবেশগত অফসেট মালিকানার আধুনিকীকরণ। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/84871/3/