যখন 1962 Ferrari 250 GTO 48 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি দামে 25 আগস্ট, 2018-এ RM Sotheby's নিলামে নিলাম করা হয়েছিল, তখন অনেকেই তাদের ভ্রু তুলেছিলেন কারণ বিস্ময়কর পরিমাণ অর্থের কারণে কিছু লোক 30 বছরের বেশি বয়সের গাড়ির জন্য দিতে ইচ্ছুক। . গাড়িগুলিকে "খারাপ বিনিয়োগ" হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কারণ ক্রয়ের পরে তাদের মূল্য দ্রুত হ্রাস পায় এবং শুধুমাত্র মানুষের আবেগগুলি তাদের প্রকৃত "অভ্যন্তরীণ মূল্য" দেয়। কিন্তু হতে পারে এটি আসলে গাড়ির সাথে এই মানসিক সংযোগ যা তাদের বিনিয়োগের দৃষ্টিকোণ থেকে এত আকর্ষণীয় করে তোলে। ক্লাসিক গাড়িগুলি প্রায়শই বিভিন্ন ধরণের বিভিন্ন চ্যানেলের মাধ্যমে বিক্রি এবং কেনা হয়, তাদের মূল্য বিভিন্ন মডেল দ্বারা অনুমান করা হয় এবং সামগ্রিকভাবে, শিল্পটি খুব আঞ্চলিকভাবে খণ্ডিত। এই সম্পদের টোকেনাইজেশন উল্লিখিত সমস্যাগুলির সাথে মোকাবিলা করতে পারে এবং একটি প্রমিত, সমানভাবে ন্যায্য ব্যবস্থার দিকে নিয়ে যেতে পারে। তাই এই মূল্যবান শিল্পকে আরও উৎসাহিত করা। লেখক: নিকোলাস ওয়েবার
ইস্যুকারী এবং বিনিয়োগকারী কীভাবে ক্লাসিক গাড়ির টোকেনাইজেশন থেকে উপকৃত হতে পারে
ঐতিহ্যবাহী বিনিয়োগের তুলনায় ক্লাসিক গাড়ির মতো বিকল্প সম্পদে বিনিয়োগের বড় সুবিধা থাকতে পারে। কোভিড-১৯ মহামারীর মধ্যে স্টক এবং কারেন্সি মার্কেটে উচ্চ মাত্রার অস্থিরতা অনুভব করার পর, বিনিয়োগের খোঁজ করার সময় মূল্যের ভাণ্ডারের মতো দিকগুলি ক্রমশ প্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে। ক্লাসিক গাড়িগুলি মুদ্রাস্ফীতির বিরুদ্ধে একটি দক্ষ হেজ প্রদান করে এবং ফলস্বরূপ মূল্য সংরক্ষণের ভূমিকার উত্তরাধিকারী হয়। টোকেনাইজ করা হলে, আংশিক মালিকানা সক্ষম হওয়ার পর থেকে ক্লাসিক গাড়ি এবং অন্যান্য তরল সম্পদের মালিকানা বিতরণ করা যেতে পারে। এটি ঝুঁকি কমানোর জন্য একটি বৈচিত্রপূর্ণ পোর্টফোলিওর জন্য নিখুঁত শর্ত তৈরি করে। এখন এমনকি খুচরা বিনিয়োগকারীরাও বিনিয়োগে অংশগ্রহণ করতে পারে কারণ তারা সহজেই সাধারণত ব্যয়বহুল ভিনটেজ গাড়ির ভগ্নাংশ অর্জন করতে পারে। এটি একটি অনেক বেশি পুঁজির প্রবাহের দিকে নিয়ে যাবে, কারণ ক্লাসিক গাড়িগুলি 19/24, পিয়ার-টু-পিয়ার ট্রেডযোগ্য সম্পদে পরিণত হয়। আইনজীবী, কাগজপত্র, এবং ব্যয়বহুল কাজের সময় সহ নিয়মিত বাধা ছাড়াই যে কোনও পছন্দসই সময়ে এবং দিনে আপনার সম্পদগুলিকে নিষ্কাশন করা সহজে পরিবাহী। এছাড়াও, লিচেনস্টাইনের টোকেনাইজড সম্পদগুলি ট্যাক্সের দৃষ্টিকোণ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আকর্ষণীয়।
সাধারণত, বিকল্প সম্পদগুলি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রিটার্ন অফার করে, যেহেতু তারা প্রায়শই চক্রাকার বিরোধী কাজ করে এবং তাই আপনার পোর্টফোলিওকে বৈচিত্র্যময় করে। তবুও, কম স্বচ্ছতা এবং বাজারে তারল্যের অভাবের মতো অসুবিধার দ্বারা সমৃদ্ধি জর্জরিত। এটি উভয় পক্ষের উচ্চ ঝুঁকির সাথে যুক্ত - বিনিয়োগকারী এবং মালিক। এটিকে প্রতিহত করার জন্য, 2020 সালের জানুয়ারিতে অনন্য লিচেনস্টাইন টোকেন আইন প্রয়োগ করা হয়েছিল। এটি প্রকৃত ইক্যুইটি এবং মালিকানা টোকেনগুলির জন্য নিখুঁত আইনি শর্তগুলিকে সক্ষম করে। এই মডেলে, বিঘ্নিত কাঠামো মালিকানা-ভিত্তিক অধিকারকে টোকেনাইজ করার জন্য একটি আইনগতভাবে অনুগত কাঠামো সরবরাহ করে। আশ্চর্যজনক ব্লক এই ক্ষেত্রে একটি প্রথম প্রবর্তক, উদাহরণস্বরূপ বিশ্বব্যাপী প্রথম সত্যিকারের ইক্যুইটি টোকেনাইজেশন পরিচালনা করে এবং প্রাথমিক অবদান হিসাবে শুধুমাত্র ETH-এর সাথে ব্যাংকবিহীন অন্তর্ভুক্তি পূরণ করে।
অনন্য লিচেনস্টাইন টোকেন আইনের উপর নির্ভর করে, ব্লকচেইন স্তরের মধ্যে শারীরিক যাচাইকারী সংশ্লিষ্ট টোকেনাইজেশনের পরে মালিকানার সম্পূর্ণ আইনি এবং লাইসেন্সকৃত হস্তান্তর সক্ষম করে। তাই টোকেনাইজড সম্পদের দক্ষ ক্রয় এবং বিক্রয় অবিলম্বে সম্ভব হয়ে ওঠে, যখন যেতে যেতে তহবিল সংগ্রহের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি কিছু সহগামী সুবিধা। ক্লাসিক গাড়ির মতো ইলিকুইড সংগ্রহযোগ্য এখন একটি নতুন, গতিশীল সম্পদ শ্রেণিতে রূপান্তরিত হয়েছে। ফলস্বরূপ, বরং স্থানীয় শিল্প (যেমন হাব হিসাবে জার্মানি) টোকেনাইজেশনের মাধ্যমে প্রতিশ্রুত তরলতার সাথে যুক্ত বিনিয়োগকারীদের কাছে আন্তর্জাতিক অ্যাক্সেস লাভ করে। এমনকি এক ছাতার নিচে ক্লাসিক কার টোকেনগুলিতে বিনিয়োগ করার সময়ও টোকেনাইজড ক্লাসিক গাড়ির একটি তহবিল সম্ভব হয়৷
টোকেনাইজেশনের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ
স্মার্ট চুক্তির উপর ভিত্তি করে, তথাকথিত টোকেনাইজেশন সমসাময়িক ব্যবসায়িক মডেলগুলিকে ব্যাহত করবে। টোকেন কন্টেইনার মডেল (TCM) সহ, লিচেনস্টাইন এর ছোট রাজ্য এটির জন্য একটি আদর্শ ব্যাখ্যামূলক পদ্ধতি তৈরি করেছে। এই কাঠামোর মধ্যে, একটি টোকেনকে একটি "প্রযুক্তিগত ধারক" হিসাবে বোঝাতে হবে যাতে সমস্ত ধরণের অধিকার ধারণ করার ক্ষমতা থাকে৷ এই পদ্ধতিটি একটি অধিকার বা সম্পদের জন্য একটি বিশেষ উদ্দেশ্যের বাহন (যেমন টোকেন) স্থাপন করে এবং যথাক্রমে তাদের আলাদা করার অনুমতি দেয়। বিশেষ উদ্দেশ্যের গাড়িটি ব্লকচেইন-ভিত্তিক স্তরে Ethereum ভিত্তিক ERC20 টোকেন দ্বারা মূর্ত হয়। এইভাবে, (1) ডান এবং (2) প্রযুক্তির মধ্যে একটি পার্থক্য তৈরি করা হয়। এটি অসংখ্য সুবিধার দিকে পরিচালিত করে। টোকেনাইজেশন ভবিষ্যতের ডিজিটাল অর্থায়ন এবং বিনিয়োগ অর্থনীতির ভিত্তি তৈরি করে। প্রযুক্তি এবং অর্থের ধীরে ধীরে ক্রমবর্ধমান সংমিশ্রণ এইভাবে এগিয়ে চালিত হয়। টোকেনাইজেশন প্রক্রিয়াটি নীচের চিত্র 1 এ দেখা যেতে পারে। টোকেনাইজেশনের পিছনে রয়েছে ব্লকচেইন প্রযুক্তি, যা প্রাথমিকভাবে এই সিস্টেমগুলির মধ্যে ব্যক্তিগত এবং পাবলিক কীগুলির "সম্পর্কের মডেল" এর উপর ভিত্তি করে কাজ করে, একটি টেকসই "টোকেন মাই" এর ভিত্তি।
অর্থের জগতে বৈচিত্র্য
যেকোনো সফল বিনিয়োগকারীকে জিজ্ঞাসা করুন, তিনি আপনাকে একই উত্তর দেবেন: বৈচিত্র্যই মুখ্য। এটি শুধুমাত্র ঝুঁকি কমাতেই সাহায্য করে না বরং আপনাকে বিপুল পরিমাণ বিভিন্ন প্রকল্পে বিনিয়োগ করতেও সক্ষম করে, যা বিশ্বকে নতুন আকার দিতে পারে। একটি সু-ভারসাম্যপূর্ণ পোর্টফোলিও থাকা বিশেষ করে "আর্থিক চাপের" সময়ে অপরিহার্য। কিন্তু একজন ব্যক্তিগত বিনিয়োগকারী হিসেবে, অনেক সময় আপনার পোর্টফোলিওকে বাস্তবে এবং সম্পূর্ণরূপে বৈচিত্র্যময় করা কঠিন হতে পারে। এখানেই টোকেনাইজেশন তাৎপর্য লাভ করে, কারণ এটি বিনিয়োগকারীদের শিল্প, রিয়েল এস্টেট বা ক্লাসিক গাড়ির মতো বাস্তব-বিশ্বের সম্পদগুলিতেও বিনিয়োগ করতে দেয়। এটি সাধারণত বড় পরিমাণ অর্থ বিনিয়োগ না করে বা প্রচুর পরিমাণে কাগজপত্র পূরণ না করে কাজ করে। এটি এই কারণে যে মালিকানা টোকেনগুলির মাধ্যমে খণ্ডিত হতে পারে এবং নতুনভাবে তৈরি করা যেতে পারে। মালিকানা যখনই ইচ্ছা বিভক্ত এবং লেনদেন করা যেতে পারে এবং সেইজন্য হস্তান্তরও করা যেতে পারে।
ক্লাসিক গাড়ি শিল্পের পরিচিতি
গাড়ির ডিজাইনের বিবর্তনের প্রতি মুগ্ধতা, ক্লাসিক গাড়ি কেনার মূল কারণ 1886 সালে কার্ল বেঞ্জের দ্বারা প্রথম পেট্রোল চালিত গাড়ির উদ্ভাবন শুরু হয়। আমরা যদি টোকেনাইজেশনের সুযোগগুলি সম্পূর্ণরূপে উপলব্ধি করতে চাই তবে আমাদের প্রথমে শিল্পের মধ্যে সমসাময়িক কাঠামোর একটি ওভারভিউ পেতে হবে। VDA (Verband der Automobilindustrie = গাড়ির জন্য জার্মান প্রতিষ্ঠান) দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষা অনুসারে, আনুমানিক বাজার মূলধন প্রায় 10 বিলিয়ন ডলার। সম্ভাব্য সম্ভাবনার পরিমাণ (30 বছরের বেশি পুরানো গাড়ি) 2.2 মিলিয়ন টুকরো ছাড়িয়ে গেছে, তাই স্পষ্টভাবে অর্থনৈতিক শক্তিগুলিকে চিত্রিত করে এবং এটি এখানে কার্যকর। এই পরিসংখ্যানটি আগামী কয়েক বছরের মধ্যে বার্ষিক প্রায় 70,000 গাড়ি দ্বারা বৃদ্ধি পাবে। শেষ পর্যন্ত, ভিনটেজ গাড়িগুলিকে একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় বিনিয়োগ বিকল্প হিসাবে দেখা যেতে পারে, অন্যান্য সম্পদ শ্রেণীর তুলনায় তাদের শুভ কর্মক্ষমতার কারণে, যেমনটি নীচের চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে।
শিল্পের মধ্যে আজ প্রধান সমস্যা হল প্রতিটি গাড়িকে তার প্রাপ্য মূল্য দেওয়ার জন্য বিভিন্ন পরিমাণে বিভিন্ন এবং জটিল মূল্যের মডেলগুলি। যাইহোক, প্রমিতকরণের অভাব এবং বিশাল আঞ্চলিক বিভক্তির কারণে সঠিক মানটি কী তা কেউ কখনও নির্ধারণ করতে পারে না। সাধারণত, মান বিশ্বব্যাপী জায়, গাড়ির ঐতিহাসিক বিক্রয় মূল্য, গাড়ির অবস্থা এবং চাহিদার উপর ভিত্তি করে চলমান বাজারের হার দ্বারা নির্ধারিত হয়। জানার আরেকটি আকর্ষণীয় দিক হল যে প্রায় 70% বিক্রয় পিয়ার-টু-পিয়ার এক্সচেঞ্জের মাধ্যমে পরিচালিত হয় যাতে এটি ব্লকচেইন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পূর্বনির্ধারিত হয়। পিয়ার টু পিয়ার লেনদেনগুলি সর্বদা বিকশিত শিল্পের মধ্যে একটি মূল উপাদান এবং প্রতিদিনের ভিত্তিতে এই মডেলের মাধ্যমে টোকেনগুলি বিনিময় করা হয়। একটি গাড়ির মূল্য নির্ধারণের সবচেয়ে সাধারণ উপায় হল একটি লাইসেন্সপ্রাপ্ত মূল্যায়নকারীর পরিষেবাগুলি প্রাপ্ত করা, একটি ব্যয়বহুল প্রচেষ্টা, কিন্তু এখন পর্যন্ত সত্যিকারের মূল্য পাওয়ার একমাত্র উপায় কেউই তর্ক করতে পারে না৷
টোকেনাইজেশন এবং ক্লাসিক গাড়ি একত্রিত
এখন আমরা নিজেদেরকে প্রশ্ন করি, কিভাবে এই শিল্পে টোকেনাইজেশন প্রয়োগ করা যেতে পারে? প্রথমত, যেমন আগে উল্লেখ করা হয়েছে, পিয়ার টু পিয়ার টোকেন বিনিময় ব্লকচেইনের একটি মূল উপাদান। আমি বলি যে 1954 সালের একটি মার্সিডিজ বেঞ্জকে একটি অত্যাধুনিক সফ্টওয়্যার সমাধান স্টার্টআপের মাধ্যমে টোকেনাইজ করা হবে যেমন অ্যামেজিং ব্লক প্রদান করে, এই টোকেনের ভগ্নাংশের মালিকরা ইচ্ছাকৃতভাবে পিয়ার-টু-পিয়ার ট্রেডিংয়ের ভাল-প্রিয় অনুশীলন চালিয়ে যেতে পারে। এছাড়াও একটি ব্লকচেইন সিস্টেমের ফাংশনগুলিকে দক্ষতার সাথে ব্যবহার করে, একটি প্রমিত মূল্যের মডেল তৈরি করা যেতে পারে। তারপরে এটি সমস্ত উপলব্ধ মূল্য সরঞ্জাম থেকে ডেটা সংগ্রহ করে প্রতিটি গাড়ির প্রতিনিধিত্বকারী সংশ্লিষ্ট টোকেনগুলিতে পিন করা হবে। চাহিদা এখন সর্বব্যাপী প্রযোজ্য মূল্য সরঞ্জাম থেকে তথ্যের উপর নির্ভরশীল হতে পারে। এই প্রমিত বিন্যাসটি ক্রেতা এবং বিক্রেতাদের জন্য একইভাবে অনেক বেশি স্বচ্ছতার দিকে নিয়ে যেতে পারে যা এখন পুরোপুরি নিশ্চিত করতে পারে যে সঠিক মান নির্ধারণ করা হয়েছে। তাই ক্লাসিক গাড়ির টোকেনাইজেশন সারা বিশ্বের বিনিয়োগকারীদের জন্য সম্পূর্ণ নতুন সম্পদ শ্রেণী তৈরি করবে।
টোকেনাইজেশন এবং ক্লাসিক গাড়ি একত্রিত
এখন আমরা নিজেদেরকে প্রশ্ন করি, কিভাবে এই শিল্পে টোকেনাইজেশন প্রয়োগ করা যেতে পারে? প্রথমত, যেমন আগে উল্লেখ করা হয়েছে, পিয়ার টু পিয়ার টোকেন বিনিময় ব্লকচেইনের একটি মূল উপাদান। আমি বলি যে 1954 সালের একটি মার্সিডিজ বেঞ্জকে একটি অত্যাধুনিক সফ্টওয়্যার সমাধান স্টার্টআপের মাধ্যমে টোকেনাইজ করা হবে যেমন অ্যামেজিং ব্লক প্রদান করে, এই টোকেনের ভগ্নাংশের মালিকরা ইচ্ছাকৃতভাবে পিয়ার-টু-পিয়ার ট্রেডিংয়ের ভাল-প্রিয় অনুশীলন চালিয়ে যেতে পারে। এছাড়াও একটি ব্লকচেইন সিস্টেমের ফাংশনগুলিকে দক্ষতার সাথে ব্যবহার করে, একটি প্রমিত মূল্যের মডেল তৈরি করা যেতে পারে। তারপরে এটি সমস্ত উপলব্ধ মূল্য সরঞ্জাম থেকে ডেটা সংগ্রহ করে প্রতিটি গাড়ির প্রতিনিধিত্বকারী সংশ্লিষ্ট টোকেনগুলিতে পিন করা হবে। চাহিদা এখন সর্বব্যাপী প্রযোজ্য মূল্য সরঞ্জাম থেকে তথ্যের উপর নির্ভরশীল হতে পারে। এই প্রমিত বিন্যাসটি ক্রেতা এবং বিক্রেতাদের জন্য একইভাবে অনেক বেশি স্বচ্ছতার দিকে নিয়ে যেতে পারে যা এখন পুরোপুরি নিশ্চিত করতে পারে যে সঠিক মান নির্ধারণ করা হয়েছে। তাই ক্লাসিক গাড়ির টোকেনাইজেশন সারা বিশ্বের বিনিয়োগকারীদের জন্য সম্পূর্ণ নতুন সম্পদ শ্রেণী তৈরি করবে।
একটি গাড়ির বাজার মূল্য এবং রিয়েল-টাইমে নিরাপত্তার সাথে "কিপিং আপ" এই শিল্পে অপরিহার্য বলে মনে করা হয় এবং টোকেনাইজেশন এটির ভিত্তি প্রদান করে। ফলস্বরূপ, সেকেন্ডারি মার্কেটে ট্রেড করার সময় রিয়েল-টাইমে বর্তমান বাজার মূল্যের একটি তাত্ক্ষণিক সমন্বয় সক্ষম হয়। এখন গাড়ি এমনকি জামানত হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে বা বিনিয়োগ তহবিলে বরাদ্দ করা যেতে পারে। টোকেনাইজ করা হলে, গাড়িটি সরানো ছাড়াই নিরাপদ স্থানে সংরক্ষণ করা যেতে পারে। পরিবহন একটি ব্যয়বহুল প্রচেষ্টা হতে থাকে, কারণ ক্ষতি এবং চুরি রোধ করতে গাড়ির সুরক্ষা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। শেষ কিন্তু অন্তত নয়, এমনকি বীমা শিল্পও এর দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে, কারণ প্রতিটি ভিনটেজ গাড়ি ব্যক্তিগত এবং আর্থিকভাবে উচ্চ মূল্যের কারণে বিশেষভাবে বীমা করা হয়। টিওকেনাইজেশন বীমার পাশাপাশি বীমা গ্রহীতাকে সবসময় টোকেনাইজড ক্লাসিক গাড়ির সমসাময়িক বাজার মূল্য উল্লেখ করার সম্ভাবনা দেয় যখন কোনো সমস্যা দেখা দেয়। এটি প্রায়শই দীর্ঘস্থায়ী প্রক্রিয়াটিকে সহজ করতে পারে যা বীমা কতটা পরিশোধ করতে চলেছে তা নির্ধারণ করতে।
টোকেনাইজিং ক্লাসিক গাড়ির সাথে কিভাবে এগিয়ে যাবেন?
প্রাথমিকভাবে, লিচেনস্টাইনে একটি আইনি সত্তা প্রতিষ্ঠা করতে হবে। সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণরূপে দূরবর্তীভাবে ব্যাঙ্কহীন অন্তর্ভুক্তির বিকল্পের সাথে সম্পাদিত করা যেতে পারে। প্রতিষ্ঠাকালের পরে, প্রশাসনিক সফ্টওয়্যার সমাধানগুলি তাদের ব্যবহারের ক্ষেত্রে খুঁজে পায়। তারা টোকেনাইজড সত্তা পরিচালনার ভিত্তি হিসাবে কাজ করে এবং বিনিয়োগকারীদের অনবোর্ডিং, পরবর্তীতে ইক্যুইটি, ঋণ এবং মালিকানা টোকেন প্রদান এবং পরবর্তী ব্যবস্থাপনার সিদ্ধান্তের জন্য ব্যবহার করার জন্য প্রস্তুত। অধিকন্তু, লিচেনস্টাইনের FMA মেনে চলার জন্য, তাদের মালিকানার একটি ডিজিটাল রেজিস্টার প্রয়োজন (যেমন ডিজিটাল শেয়ার রেজিস্টার)। টোকেনাইজেশনের পরে, ক্লাসিক গাড়িটি এখনও মালিকের অন্তর্গত কিন্তু সর্বনিম্ন সম্ভাব্য খরচে একটি নিরাপদ স্থানে শারীরিকভাবে সংরক্ষণ করা যেতে পারে। মালিক একটি Ethereum-ভিত্তিক ডিজিটাল টোকেন পাবেন যা ক্লাসিক গাড়ির অধিকারের প্রতিনিধিত্ব করে।
যদিও মালিকানা টোকেনগুলি গাড়ি চালানোর অধিকার দেয় না, অতিরিক্ত "কুপন-টোকেন" নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার জন্য মিন্ট করা যেতে পারে। এর আয় গাড়ির মালিকানায় তাদের অংশের ভিত্তিতে সংশ্লিষ্ট বিনিয়োগকারীদের মধ্যে বিতরণ করা যেতে পারে। শেষ কিন্তু অন্তত না, হেফাজত যত্ন নিতে হবে. কিন্তু এটি কোনো সমস্যা নয়, কারণ মেটামাস্কের মতো যেকোনো ERC20 সামঞ্জস্যপূর্ণ ওয়ালেট টোকেন সংরক্ষণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। অন্য কোন ERC20 সামঞ্জস্যপূর্ণ কাস্টোডিয়ানের সাথেও হেফাজত পূরণ করা যেতে পারে যেমন এক্সচেঞ্জ যেখানে সেকেন্ডারি মার্কেটে অ্যাক্সেস দেওয়া হয়। পরিপ্রেক্ষিতে.
ভবিষ্যত দৃষ্টিভঙ্গি এবং উপসংহার
শুধুমাত্র জার্মানিতেই, প্রায় 15 মিলিয়ন মানুষ ভিনটেজ গাড়ির প্রতি আগ্রহী, তাই এই গাড়িগুলির সরবরাহ এবং চাহিদা সবসময় বজায় থাকবে। যদি আমরা এখন অনুমান করি যে এই গাড়িগুলির টোকেনাইজেশন এবং পরবর্তী বাণিজ্য সঞ্চালিত হবে, বাজার মূল্য উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। শুধুমাত্র "গাড়ি উত্সাহী" শিল্পে মূলধন ঢালা নয়, সারা বিশ্ব থেকে বিনিয়োগকারীরাও। প্রায়শই তারা গাড়ির প্রতি আকৃষ্ট হয় এবং তাদের স্বপ্নের গাড়ির একটি ভগ্নাংশ বলে তাদের পোর্টফোলিওতে বৈচিত্র্য আনতে চায়। তারা তাদের অবসর সময় উপভোগ করার সময় এবং উদাহরণস্বরূপ একটি যানবাহন ম্যাগাজিন পড়ার মাধ্যমে তাদের আবেগ সম্পর্কে শেখার সময় "সূক্ষ্ম" জ্ঞান অর্জনের উপর ভিত্তি করে এটি মূল্যে আকাশচুম্বী হবে বলে আশা করে। এই খণ্ডিত শিল্পে, উল্লিখিত গাড়িগুলির টোকেনাইজেশনের যথাযথ প্রয়োগের ফলে প্রবেশযোগ্যতা বৃদ্ধি পেতে পারে, খণ্ডিত কাঠামোকে মানসম্মত এবং স্বয়ংক্রিয় করতে পারে এবং ফলস্বরূপ ক্রেতাদের পাশাপাশি বিনিয়োগকারীদের জন্য আরও আকর্ষণীয় দিকনির্দেশের দিকে ব্যয়-সুবিধা অনুপাতকে সারিবদ্ধ করতে পারে। সর্বোপরি, একটি গাড়ি সম্পূর্ণরূপে সংগ্রাহকের সংগ্রাহকের আইটেম থেকে সংগ্রাহকের মানসিক মূল্যের সাথে যুক্ত একটি গতিশীল সম্পদে পরিণত হবে।
আপনি এই আর্টিকেল চান? আপনি যদি এটি সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে ভাগ করেন বা আপনার সহকর্মীদের কাছে ফরোয়ার্ড করেন তবে আমরা খুশি হব৷ আপনি যদি এই ক্ষেত্রের একজন বিশেষজ্ঞ হন এবং নিবন্ধটি বা এর কিছু অংশের সমালোচনা বা সমর্থন করতে চান তবে নির্দ্বিধায় এখানে বা প্রাসঙ্গিকভাবে একটি ব্যক্তিগত নোট রেখে যান এবং আমরা প্রতিক্রিয়া জানাব বা ঠিকানা দেব।
উত্স: নিকোলাস ওয়েবার অ্যামেজিং ব্লকে বিজনেস ডেভেলপমেন্ট ইউরোপ বিভাগে কাজ করেন - লিচেনস্টাইন থেকে একটি টোকেনাইজেশন স্টার্টআপ যা প্রশাসনের পরিষেবা হিসাবে টোকেনাইজড আইনি সত্তা এবং সফ্টওয়্যার প্রতিষ্ঠার বিষয়ে পরামর্শ দেয়৷ তিনি যে কোনো শুভেচ্ছার জন্য আপনার সরাসরি যোগাযোগ. আপনি তার মাধ্যমে যোগাযোগ করতে পারেন ইমেইল অথবা তার সাথে সংযোগ করুন লিঙ্কডইন.