CHARLOTTE – Opfinderen af en ny design- og produktproduktionslinje til elektriske køretøjer, Arrival, rapporterede tirsdag indtjening for tredje kvartal midt i en periode, hvor virksomheden ganske vist har oplevet en række udfordringer og tilbageslag.
Med Nordamerika hovedkvarter i Charlotte, og en planlagt "mikrofabrik", der skal opføres i Charlottes statistiske hovedstadsregion, har virksomheden til hensigt at gennemføre en omstrukturering for at fokusere på at bringe sine elektriske varevogne på markedet i USA.
I en erklæring sideløbende med virksomhedens finansielle rapporter, bemærkede Arrival, at det har 330 millioner dollars i kontanter i hånden og har til hensigt at omstrukturere virksomhedens aktiviteter yderligere for at udvide sin landingsbane. Det lyder måske som en rigelig kontantforsyning, men selskabet brugte 310 millioner dollars i løbet af tredje kvartal, ifølge dets finansielle rapporter.
Derudover vil virksomheden søge at "sikre nye midler til at bringe en familie af produkter til USA," bemærkes det i erklæringen.
"2022 har været et udfordrende år for Arrival såvel som for hele sektoren, men vi er agile til at reagere på disse udfordringer," sagde Denis Sverdlov, Arrivals grundlægger og CEO, i erklæringen. "Vores værdifulde IP udviklet gennem en imponerende stak af interne teknologier giver os en enestående fordel i at udvikle elektriske køretøjer og hurtigt tilpasse os nye markedsforhold."
OM FIRMAET modtaget besked sidste uge fra Nasdaq Stock Market, at selskabets aktie risikerer at blive afnoteret, og en indberette fra Financial Times fortæller historien om de udfordringer, virksomheden står over for, hvor journalisten Peter Campbell bemærker, at moralen i firmaet er faldet til "bunden".
Afskedigelser: Nedskæringer bliver ved med at ramme Charlotte; flere startups reducerer i størrelse
Fokus på det amerikanske marked
Disse nye markedsforhold omfatter nu igangværende økonomiske udfordringer og også den nyligt vedtagne Inflation Reduction Act i USA. Det har givet en mulighed for ankomst, noterede virksomheden i en erklæring.
"Det amerikanske marked, med den nylige introduktion af Inflation Reduction Act skattefradrag, der tilbyder op til $40,000 for kommercielle elbiler, er den store markedsstørrelse plus de forventede højere marginer for erhvervskøretøjer nu blevet det mest attraktive marked for ankomst." lyder udtalelsen.
I tredje kvartal rapporterede virksomheden et tab på $310.3 millioner, som "inkluderer ikke-kontante værdiforringelse og afskrivninger på $232 millioner." Selskabets kassebeholdning blev reduceret med omkring 180 millioner dollars i løbet af kvartalet, sagde selskabet.
Men ved årets udgang forventer virksomheden at beholde mellem 160 millioner og 200 millioner dollars.
Rapport: Ankomst, med NA-hovedkvarteret i Charlotte, kunne afskedige 30 % af arbejderne
Fyringer og omstruktureringer
OM FIRMAET varslet fyringer tidligere i år og vil absorbere $35 millioner i fratrædelsesomkostninger og fastholdelsesrelaterede omkostninger og yderligere $40 millioner i andre omstruktureringsomkostninger.
"Begrænsede ressourcer og de attraktive muligheder på det amerikanske marked gør udvikling af amerikanske produkter til den bedste udnyttelse af kapitalen, men det betyder, at indtægter og marginer vil komme senere; ikke i 2023,« lyder det i meddelelsen.
Virksomheden vil stadig bygge varevogne i sin mikrofabrik i Storbritannien, hvor den færdiggjorde sin første produktion tidligere i år, men vil også fokusere på at fremme sine materialer, komponenter, software og robotter for at bringe EV-produkterne på markedet i USA, bemærkede Sverdlov. Det amerikanske marked, bemærkede Sverdlov i erklæringen, "er blevet den mest attraktive mulighed for ankomst på mellemlang til lang sigt, efter at de skattefradrag, der tilbydes under IRA, blev effektive."
Og virksomheden vil også "søge efter at sikre nye midler for at nå vores mål i USA," sagde Sverdlov.
Arrivals første elektriske varebil kommer ud af produktionslinjen
