CHARLOTTE – Designeren og producenten af fuldt elektriske varebiler med hovedkvarter i London Arrival har produceret sin første varevogn nogensinde i en virksomheds mikrofabrik, meddelte virksomheden i en erklæring og i et værdipapirarkiv i dag.
Arrivals amerikanske hovedkvarter ligger i Charlotte, og virksomheden vil også bygge en mikrofabrik i Queen City. Men tidligere i år har virksomheden afskedigede arbejdere, herunder nogle i Charlotte.
Så, Ankomst skubbet sin tidslinje tilbage for Charlottes mikrofabrik til 2023, med henvisning til økonomiske forhold, der resulterede i en virksomhedsomstrukturering. I august bekræftede en talsmand for virksomheden, at Arrival ville skubbe tidslinjen tilbage for Charlotte mikrofabrikken og bemærker, at dette ville give virksomheden mulighed for at tage erfaringer fra mikrofabrikken i Bicester i Det Forenede Kongerige og anvende dem på Charlotte fabrikken.
Startup Spotlight: EV-startup vælger Charlotte til det amerikanske hovedkvarter, planlægger 150 job
Erfaringer
Og der kan være mange lektioner at lære, som virksomhedens administrerende direktør, Denis Sverdlov, sagde i en erklæring, at produktionen af køretøjerne "har været sværere, end vi oprindeligt havde forestillet os."
Bicester-mikrofabrikken er, hvor virksomheden producerede det første "produktionsverifikationskøretøj", bemærkede det i erklæringen tidligere i dag.
"Det er første gang, der nogensinde er blevet bygget et køretøj i vores mikrofabrik, ved at bruge en ny metode, der ikke bruger et traditionelt samlebånd," sagde CEO Denis Sverdlov i en erklæring.
Alle de varevogne, der produceres af Arrival på anlægget i år, vil blive brugt til test, validering og kvalitetskontrol, ikke solgt til kunder, noterede virksomhedens erklæring.
"Selvom vi endnu ikke har opnået serieproduktion, er vi fokuserede på at få det til at ske," sagde Sverdlov i erklæringen. Vi vil fortsætte med at producere køretøjer i vores mikrofabrik for at mestre produktion i stor skala."
En talsmand for virksomheden fortalte fredag WRAL TechWire, at den stadig oplever "stærk efterspørgsel efter både vores Large og XL Van-platforme i Nordamerika," og tilføjede, at virksomheden vil bygge begge sådanne elektriske varevognsvarianter i Charlottes mikrofabrik, når den er operationelt.
Rapport: Ankomst, med NA-hovedkvarteret i Charlotte, kunne afskedige 30 % af arbejderne
Afskedigelser: Nedskæringer bliver ved med at ramme Charlotte; flere startups reducerer i størrelse
