TOKYO, 08. nov. 2021 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing afsluttede sin historieskabende Hypercar-sæson med stil med en en-to-sejr i 8 Hours of Bahrain på en skæbnedag for FIA World Endurance Championship 2021 (WEC) ) førerkrone.
 |
En følelsesladet finale på WEC-sæsonen så Kazuki Nakajima lægge gardinet ned for sin glitrende udholdenhedskarriere i passende stil med sejr i #8 GR010 HYBRID, han deler med Sebastien Buemi og Brendon Hartley.
Le Mans-vinderne Mike Conway, Kamui Kobayashi og Jose Maria Lopez, i #7 GR010 HYBRID, beholdt førertitlen ved at afslutte lørdagens løb, sæsonens sjette og sidste runde, på andenpladsen.
Kamui er nu Japans første to-dobbelte verdensmester på fire hjul, mens Jose kun bliver den anden argentiner, der vinder fem FIA-verdensmesterskaber, og følger i fodsporene på den store Juan Manuel Fangio.
Begge GR010 HYBRID'er viste en hyldest til Kazuki, som har opnået sin status som en udholdenhedsracerlegende ved at vinde Le Mans tre gange. Han tog 17 sejre fra sine 59 WEC-løb og vandt verdensmesterskabet i 2018-2019 sammen med Sebastien og Fernando Alonso.
På en dag med nye milepæle blev TOYOTA GAZOO Racing det første hold til at vinde hvert løb i en WEC-sæson. Det forlængede sin hidtil usete sejrsrunde til ni, i sin 70. begivenhed siden indtræden i serien i 2012. Sidste uges sejr i Bahrain betød, at den allerede havde sikret sit fjerde holds verdensmesterskab.
På trods af clean sweeps i alle sessioner af Bahrain-dobbelt-header, spillede GR010 HYBRID'erne indhentning på de indledende omgange, da #36 Alpine stjal en tidlig føring. Men noget spændende hjul-til-hjul-racing satte GR010 HYBRID'erne tilbage foran, og de så sig aldrig tilbage.
Efterhånden som løbet bevægede sig ind i natten, etablerede #8-bilen et stadig stærkere greb foran, og nåede fri af #7. I den sjette time blev føringen reduceret en smule, da et udskiftningsrat var påkrævet til #8, efter lejlighedsvise gearskifteproblemer. Det kostede kun et par sekunder ved et planlagt pitstop, hvilket løste problemet.
Kazuki tog rattet i #8-bilen til den sidste stint, og hans sidste omgange i WEC. En rejse, der startede med udrulningen af TS030 HYBRID i januar 2012, sluttede, da Kazuki tog det ternede flag for at vinde med 7.351 sekunder fra Jose, hvis andenplads leverede endnu en verdenstitel til #7-besætningen.
Racersæsonen kan være slut, men aktionen i Bahrain fortsætter på søndag, hvor den syvdobbelte verdensmester i rally, Sebastien Ogier, for første gang skal køre en GR010 HYBRID i WEC rookie-testen. Den stigende LMP2-stjerne Charles Milesi vil også teste for holdet.
For mere information, besøg https://toyotagazooracing.com/wec/release/2021/rd06-race/.
