F1 22 VR-anmeldelse: En velkommen VR-introduktion til den største motorsport

Codemasters har endelig bragt verdens største motorsport ind i VR og ignorerer det virkelige drama for nogle spændende racerløb. Det er en stærk tilpasning, selvom den ikke helt tager pole position. Læs videre for vores fulde F1 22 VR anmeldelse!

Det er en hård udfordring at holde en årlig sportsserie frisk, men Codemasters har lavet et fint knæk på det med F1 22. For første gang i seriens historie har vi fået et officielt Formel 1-spil, der kan spilles i VR, hvilket giver dig' har valgt pc-versionen (beklager PSVR-ejere). I lighed med Star Wars Squadrons er VR-understøttelse helt valgfri, men det er afgørende, at det dækker hele spillet, så du kan hoppe ind og ud, når det passer dig. Dette er muligvis det mest ambitiøse bidrag til dato, så det er dybt uheldigt, at F1 22's præstationer ikke altid rammer målet. 

Før du går ind i VR-specifikationerne, er det værd at lægge ud for almindelige chauffører, hvad der er ændret i F1 2022. Der er nogle store eftersyn ud over dine standardlisteopdateringer. Sæsonen 2022 har set nogle store ændringer i regulering og aerodynamiske regler, hvilket Codemasters nøjagtigt har afspejlet. Bilens fysik er blevet eftersynet, styretøjet føles raffineret, og du vil finde et nyt adaptivt AI-system, der afspejler din præstation, som til tider føles lidt tøvende med at overhale. Formel 2s 2021-sæson er repræsenteret, og vi har også 2022-kalenderens nyeste bane, Miami International Autodrome. 

Hvad angår VR-understøttelse, er det lidt begrænset, men du finder det, hvor det tæller. Der er ingen grænsefladejusteringer her for menuerne, og du kan ikke vælge en 3rd personvisning som i det flade spil, hvilket placerer dig direkte inde i cockpittet, men kun under kapsejlads. Du er ikke låst på plads med kameraet, hvilket betyder, at du kan ende med at køre gennem bilen, hvis du svinger for langt fra det sted, hvor du synkroniserede. Du vil sandsynligvis ikke blive for overrasket over at høre, at dine standard bevægelseskontroller heller ikke understøttes, dette kræver en standard gamepad eller rat. Da jeg ville gå all-in, valgte jeg sidstnævnte ved at bruge et Hori Racing Wheel APEX, der klarede jobbet godt.

Da jeg først var begyndt at køre, blev jeg overrasket. Som en livslang F1-fan fanger spillet virkelig det suset fra et grand prix's åbningsøjeblikke godt i VR for mig. Mellem bredere spor som Monza til Monacos smalle gader følte jeg den spænding, når lysene blev grønne. Gennem årene har F1 altid været hjemsted for nogle tætte kampe. Hamilton vs Verstappen, Schumacher vs Häkkinen, Prost vs Senna, hver epoke har den voldsomme rivalisering, der gik over i racerhistorien. Når man går tå-til-tå med Lewis Hamilton og Charles LeClerc og desperat prøver ikke at forårsage en ulykke, mens vi kørte rundt om hjørner, føler man den følelse af nærvær. 

Dette er et spil, der kræver din fulde opmærksomhed, VR eller ej, og gevinster føles særligt spændende for det. Når du først har fået dit headset på, har du ikke længere den fordel ved at se biler snige sig ind bag dig uden aktivt at tjekke dine sidespejle. I stedet for en HUD præsenteres hastighedsstatistikker gennem cockpitrattet for at holde fordybelsen vedligeholdt, og du kan sende radio til opdateringer. Når det regner, drypper der vand ned af dit visir, og udsynet bliver aldrig voldsomt sløret af det, ej heller af sprøjt fra forankørende biler. F1 22 krydser mange af simulationsbokse, og ærligt talt har jeg aldrig haft det så sjovt med en seriøs racer.

Desværre har F1 22 nogle VR-ydeevneproblemer ved lanceringen, som jeg ikke bemærkede i flad tilstand. For fuld kontekst bruger min gaming-pc en Ryzen 7 2700X og GeForce RTX 3070, som opfylder de anbefalede krav til VR, og jeg brugte en Meta Quest 2 gennem både Oculus Link og Virtual Desktop. Indtil jeg afviste det visuelle fra de automatisk anvendte grafiske indstillinger, stammede ydeevnen dog ganske dårligt på punkter. At køre gennem den første chicane på Monza, styrte ind i bagsiden af ​​Max Verstappens Red Bull og tage os begge ud, fordi headsettets billede bugnede ud, er ikke ideelt. For at gøre tingene værre, det var ikke en enkelt gang, så jeg håber, at det vil blive rettet i en post-lancering patch. 

Ud over individuelle løb er der masser af tilstande at vælge imellem, men desværre har Codemasters droppet Braking Point, F1 2021s nye historietilstand. Alligevel har vi en troværdig karrieretilstand, hvor du kan spille en af ​​de eksisterende 20 kørere mellem de 10 hold. Alternativt kan du starte dit eget tilpassede team gennem MyTeam, valget er dit. Multiplayer er spækket med lokal splitscreen (dog åbenbart ikke i VR) og onlinespil, hvor sidstnævnte giver afslappede og rangerede muligheder. Solospillere, der ønsker at ryste tingene op, kan oprette dine egne grandprix-weekender eller sæsonkalendere sammen med tidskørsel. Til sidst introducerer "Pirelli Hot Laps" nye udfordringer, der vil tjene XP til dit "Podium Pass" til ny kosmetik, der rangerer din præstation mellem bronze, sølv og guld.

Hver af disse fungerer godt for det meste. At gå head-to-head med venner er lige så spændende som nogensinde, og mens jeg forsøgte at skabe en karriere i Esteban Ocons BWT Alpine, viste det sig at være sjovt i mit gennemspil. For dem, der er efter noget andet, har du også spilbare superbiler, som Aston Martin DB11 V12 i tidskørsler og Hot Laps, som håndterer anderledes med styring og bremsning. Det er en ny oplevelse, og jeg havde det sjovt med dem, selvom det føltes malplaceret. Du kan heller ikke køre dem mod andre superbiler, en forpasset mulighed.  

Jeg er bare ikke vild med spillets store nye tilstand, F1 Life. Det giver et nyt hub-område, som andre spillere kan besøge, så du kan tilpasse både dit opholdsområde og din avatar, alt sammen købt med Pitcoin. Der er et virtuelt showroom for at se nærmere på bilerne, og du vil også købe superbiler her. Jeg ville kun ønske, det var mere interessant, der er ikke meget at gøre, og til en vis grad føles det som en undskyldning for yderligere mikrotransaktioner. Heldigvis er F1 Life ikke nøglen til den bredere oplevelse, så det forringer ikke alt for meget. 

Ellers er F1 22 en visuel fornøjelse, og Codemasters har tydeligvis lagt arbejdet i denne præsentation. Både biler og baner ser utroligt realistiske ud på høje indstillinger med stor sans for detaljer. Når jeg havde skiftet til de lavere indstillinger for VR, ramte det konsekvent også de højere framerates. Hvis du har spillet tidligere bidrag, vil du opdage, at det ikke er et stort spring visuelt fra F1 2021, men i al retfærdighed, ville det være svært at forbedre i forhold til det, der allerede er her. Dette er fortsat en ganske levende oplevelse. 

F1 22 VR-gennemgang – endelige indtryk

Codemasters har fanget Formel 1's mere spændende aspekter glimrende i VR til F1 22, og jeg har aldrig før følt mig så fordybet i et racerspil. Selvom jeg er ked af at se historietilstanden forsvinde og ikke brød mig så meget om F1 Life, kan jeg se F1 22 appellere til både langsigtede seriefans og nykommere, der søger en frisk racer. Forhåbentlig vil vi se en post-lancering patch vil løse disse problemer med ydeevnen, men hvis du er glad for at gå på kompromis for øjeblikket, er F1 22 et godt valg, der anbefales.

UploadVR har for nylig ændret sine retningslinjer for anmeldelser, og dette er en af ​​vores nye anbefalede anmeldelsesetiketter. Du kan læse mere om vores gennemgå retningslinjer her. 

Hvad syntes du om vores F1 22 VR anmeldelse? Fortæl os det i kommentarerne nedenfor!

• Coinsmart. Europas bedste Bitcoin og Crypto Exchange.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. FRI ADGANG.
• CryptoHawk. Altcoin radar. Gratis prøveversion.
• Kilde: https://uploadvr.com/f1-22-vr-review/