Faraday Future Delivers An FF 91 2.0 To Its Newest User, Jim Gao, Vice President Of FF’s Intelligent Internet Application Service Platform, Marking Ten Deliveries By The Company In 2023

Genudgivet af Platon

Abonnenter: 0

LOS ANGELES–(BUSINESS WIRE)–Faraday Future Intelligent Electric Inc. (NASDAQ: FFIE) ("Faraday Future", "FF" eller "Company"), en Californien-baseret global delt intelligent elektrisk mobilitetsøkosystemvirksomhed, meddelte i dag, at det leverede ti FF 91 2.0 Futurist Alliance EV'er i 2023, den seneste til Jim Gao, en central FF-direktør, der fører tilsyn med Intelligent Internet Application Service Platform

Mr. Gao har over 15 års produkt- og R&D-erfaring i teknologisektoren såvel som internetindustrien. Mr. Gao er ansvarlig for de tredje aiSpace R&D og Intelligent User Platform Internet-produkter. Som bruger og ejer vil Jim's FF 91 2.0 Futurist Alliance give ham forbedrede muligheder for at udvikle FF's AI- og internetprodukter til markedspladsen.

"Selv før jeg kom til FF i juni 2018, havde jeg forudbestilt FF 91 på grund af min tro på produktet og FF's engagement i dets teknologi og dets funktioner," sagde Mr. Gao. “Jeg har altid identificeret mig stærkt med bruger-R&D Co-Creation-tilgange, der sigter mod at forbedre produktkvaliteten og brugeroplevelsen. FF etablerede også en User Co-Creation platform. Vi behandler omgående al feedback og løser problemer gennem Over-The-Air (OTA) opdateringer. At tage dette køretøj i besiddelse, som jeg var med til at designe og udvikle i, er en af de bedste nytårsgaver i mit liv."

Brugere kan forudbestille et FF 91 2.0 køretøj via FF Intelligent App eller gennem ff.com:

(Engelsk): https://www.ff.com/us/preorder/
(Kinesisk): https://www.ff.com/cn/preorder/

OM FARADAY FUTURE

Faraday Future er pioneren inden for Ultimate AI TechLuxury-ultraspirmarkedet i den intelligente EV-æra og forstyrreren af den traditionelle ultra-luksusbilcivilisation, som er indbegrebet af Ferrari og Maybach. FF er ikke kun en elbilvirksomhed, men også en softwaredrevet intelligent internetvirksomhed. I sidste ende sigter FF efter at blive en brugervirksomhed ved at tilbyde et fælles intelligent mobilitetsøkosystem. FF er fortsat dedikeret til at fremme teknologien til elektriske køretøjer for at imødekomme de skiftende behov og præferencer hos brugere verden over, drevet af en stræben efter intelligent og AI-drevet mobilitet.

FØLG FARADAY FUTURE

https://www.ff.com/
https://www.ff.com/us/mobile-app/
https://twitter.com/FaradayFuture
https://www.facebook.com/faradayfuture/
https://www.instagram.com/faradayfuture/
www.linkedin.com/company/faradayfuture/

FREMME UDTALELSER

Denne pressemeddelelse indeholder "fremadrettede udtalelser" i betydningen af safe harbor-bestemmelserne i United States Private Securities Litigation Reform Act af 1995. Når de bruges i denne pressemeddelelse, ordene "estimerer", "forventer", "forventer", "forventer", "forudsiger", "planlægger", "agter", "tror", "søger", "kan", "vil ," "bør", "fremtidig", "foreslå" og variationer af disse ord eller lignende udtryk (eller de negative versioner af sådanne ord eller udtryk) har til formål at identificere fremadrettede udsagn. Disse fremadrettede udsagn involverer en række kendte og ukendte risici, usikkerheder, antagelser og andre vigtige faktorer, hvoraf mange er uden for virksomhedens kontrol, som kan forårsage, at faktiske resultater eller udfald afviger væsentligt fra dem, der er diskuteret i de fremadrettede udsagn. . Vigtige faktorer, som blandt andet kan påvirke faktiske resultater eller resultater, omfatter: Selskabets evne til at fortsætte som en going concern og forbedre sin likviditet og finansielle stilling; virksomhedens evne til at afhjælpe dets væsentlige svagheder i intern kontrol over finansiel rapportering; risici relateret til omformulering af selskabets tidligere udstedte koncernregnskab; virksomhedens begrænsede driftshistorie og de væsentlige barrierer for vækst, det står over for; virksomhedens historie med tab og forventning om fortsatte tab; øgede driftsudgifter; forkerte antagelser og analyser udviklet af ledelsen; markedsudviklingen for selskabets stamaktier; virksomhedens evne til at genvinde overensstemmelse med Nasdaq-noteringskravene; virksomhedens evne til at udføre sine planer om at udvikle og markedsføre sine køretøjer og tidspunktet for disse udviklingsprogrammer; virksomhedens skøn over størrelsen af markederne for dets køretøjer og omkostningerne ved at bringe disse køretøjer på markedet; hastigheden og graden af markedsaccept af virksomhedens køretøjer; andre konkurrerende producenters succes; ydeevnen og sikkerheden af virksomhedens køretøjer; Selskabets evne til at modtage midler fra, opfylde forudgående betingelser for og lukke på de forskellige finansieringer beskrevet andetsteds af Selskabet; resultatet af nuværende og fremtidige finansieringsbestræbelser, hvis fiasko kan resultere i, at virksomheden søger beskyttelse i henhold til konkursloven; virksomhedens gældsætning; virksomhedens evne til at dække fremtidige garantikrav; forsikringsdækning; resultatet af Securities and Exchange Commission (“SEC”) undersøgelse vedrørende de forhold, der var genstand for specialkomitéens undersøgelse; succesen med virksomhedens afhjælpende foranstaltninger, der er truffet som reaktion på specialkomitéens resultater; virksomhedens afhængighed af sine leverandører og kontraktproducenter; virksomhedens evne til at udvikle og beskytte sine teknologier; virksomhedens evne til at beskytte mod cybersikkerhedsrisici; generelle økonomiske og markedsmæssige forhold, der påvirker efterspørgslen efter virksomhedens produkter; risici relateret til virksomhedens aktiviteter i Kina; risici relateret til Selskabets aktionærer, der ejer en betydelig mængde af Selskabets stamaktier; potentielle omkostnings-, personale- og lønreduktionstiltag er muligvis ikke tilstrækkelige eller opnår muligvis ikke deres forventede resultater; virksomhedens evne til at tiltrække og fastholde direktører og medarbejdere; enhver negativ udvikling i eksisterende retssager eller indledning af nye retssager; og volatiliteten i selskabets aktiekurs. Den foregående liste over faktorer er ikke udtømmende. Du bør omhyggeligt overveje ovenstående faktorer og de andre risici og usikkerheder, der er beskrevet i afsnittet "Risikofaktorer" i virksomhedens årsrapport på formular 10-K/A for året afsluttet den 31. december 2022 og kvartalsrapport på formular 10-Q for kvartalet, der sluttede den 30. september 2023, såvel som de risikofaktorer, der er indarbejdet ved henvisning i punkt 8.01 i formular 8-K/A, indleveret til SEC den 28. december 2023, og andre dokumenter, som virksomheden fra tid til anden indleverer til SEC. Disse arkiver identificerer og adresserer andre vigtige risici og usikkerheder, der kan medføre, at faktiske begivenheder og resultater afviger væsentligt fra dem, der er indeholdt i de fremadrettede udsagn. Fremsynede udsagn taler kun fra den dato, de blev afgivet.

Kontakt os

Investorer (engelsk): ir@faradayfuture.com
Investorer (kinesiske): cn-ir@faradayfuture.com
Medier: john.schilling@ff.com