Her er hvad der kan holde Ethereum (ETH) tilbage fra at nå $5000 på kort sigt

Verdens næststørste kryptovaluta Ethereum (ETH) har fulgt Bitcoins fodspor tæt, da den nåede et rekordhøjdepunkt på 4,800 $ tidligere på ugen mandag den 8. november. ETH ser dog i øjeblikket ud til at være under en smule salgspres, der mangler tilstrækkelig støtte fra tyrene til at skubbe det forbi $5000 milepælen.

Som pressetid handles ETH 1.76% ned til $4,707 med en markedsværdi på $560 milliarder. Men en stor blokering for Ethereums yderligere rally kunne være dets høje gasgebyr. Den gennemsnitlige pris for ETH-gasafgiften er nået den højeste i fem måneder. Ifølge on-chain dataudbyder Santiment:

Ethereum sidder på ~$4,780 i skrivende stund, og optimismen om, at $5k er rundt om hjørnet, synes høj. En af de få ting der holder $ ETH tilbage er det faktum, at det gennemsnitlige netværksgebyr ligger på $63.50, hvilket sidst var så højt den 12. maj.

Ethereum-konkurrenter vinder frem

Ethereum (ETH) har været en af ​​de bedst ydende kryptovalutaer i år i 2021. Ethereum blockchain har været vidne til høj DeFi og NFT aktivitet i år.

De høje transaktionsomkostninger har dog været en afskrækkende virkning for nye DeFi-spillere. Således har de flyttet til andre konkurrerende og alternative platforme som Solana (SOL), Polkadot (DOT) og mange andre.

Som vi har set, så Solana (SOL) et svimlende tyreløb i løbet af de sidste par måneder på vej til top-fem krypto-listen i sidste uge. Solana har vist sig som en ægte Ethereum-udfordrer med sin høje transaktionsgennemstrømning og lave omkostninger. Solana har også været hjemsted for adskillige DeFi-protokoller og har mere end $15 milliarder i total-værdi låst (TVL).

Andre kommende spillere i segmentet er Avalanche (AVAX) og Fantom (FTM). Ethereum er dog stadig milevidt foran, når det kommer til at dominere den overordnede DeFi-aktivitet.

Men alle øjne er i øjeblikket rettet mod Ethereum 2.0-udvikling, som massivt vil eksplodere netværkets skalerbarhed og samtidig reducere transaktionsomkostningerne.