Holoride: En behagelig tur i VR med gamepad i hånden

Ved CES 2023 i Las Vegas prøvede vi Holoride, en startup, der arbejder på at tilføje "spænding til hver tur" med en VR-platform, der er lavet til brug, mens du kører i hurtigtgående køretøjer.

Til Holoride-demoen under CES i Las Vegas forlod vi VR-området i Las Vegas Convention Center og tog en Uber til et nærliggende hotel, hvor Holoride tilbød demoer af sin teknologiplatform. Det var en traditionel Uber-tur til hotellet, hvor Holoride i det væsentlige demonstrerede VR for Uber. Jeg satte mig ind i et køretøj med en chauffør foran, mens en Holoride-repræsentant bagved tilbød mig en Vive Flow og lancerede et par spil. Da vi blev kørt rundt i byens gader i den fysiske virkelighed sad jeg på bagerste højre sæde i bilen og legede Pixel Ripped 1995: On the Road fra Brasilien-baserede VR Studio Arvore og et Schell Games-projekt kaldet Skybrydere, begge med gamepad, før de trækker tilbage til hotellet.

Jeg tog ikke headsettet af på tværs af, hvad der så ud til at være en cirka 20 minutters demo, som Holoride-repræsentanter siger, er nogenlunde gennemsnitlig for en pendler- eller ridetur på den vestlige halvkugle. De umiskendelige bump på vejen og accelerationen virkede troværdigt matchet med mine bevægelser gennem hvert virtuelle miljø. I Cloudbreakers følte jeg, at jeg fløj over skyerne og skød på bølger af indkommende fjender. På et tidspunkt drejede min flyvevej 180 grader, og jeg kunne se, at vi havde lavet noget som en U-vending i bilen.

Tidligere på CES tilbød det Brasilien-baserede studie Arvore den mest mindeværdige demo med Vive XR Elites mixed reality-tilstand til Yuki. Også her fandt jeg Arvores Pixel Ripped 1995-spin-off On The Road den mere mindeværdige brug af Holorides teknologi.

Holoride transporterede mig tilbage til 1995 og forvandlede mig tilbage til at være en 10-årig på en enestående fordybende måde, som jeg næppe vil matche i noget andet VR-system snart. Jeg flyttede ind på det midterste sæde i bilen med mor og far foran. Den usporede gamepad-controller i mine hænder blev kortlagt på et simuleret håndholdt spilsystem. Som en, der var en Game Boy-toting 10-årig, der spillede på bagsædet i 1995, var dette en kraftfuld nostalgi-trip, og den blev forstærket ved at køre i en fysisk bil, der var kortlagt på en virtuel.

Oplevelsen var nok til at overbevise mig om, at med det rigtige spil kunne Holoride levere en oplevelse i dit gennemsnitlige kørende køretøj, der føles lidt som at spille Toy Story Midway Mania i Disneyland.

Holoride udsprang oprindeligt fra Audi i 2018 som en uafhængig startup. Bilfirmaet beholder stadig en "minoritetsandel", ifølge Holoride, og platformen fungerer i første omgang med visse pakker udstyret på "udvalgte" Audi-køretøjer. Ved CES 2023 fremhævede Holoride også sin Eftermonteringspakke som er beregnet til også at bringe systemet til ældre køretøjer og andre mærker. UploadVRs Kyle Riesenbeck prøvede en lignende demo i det fri, siddende bag på en ældre cabriolet udstyret med Holoride. Pakken koster $800 inklusive et HTC Vive Flow-headset, en 8BitDo-controller og et et-års abonnement på Holorides platform. Eftermonteringen er også tilgængelig som et selvstændigt køb uden headset, controller eller abonnement for $200. Sådan beskriver opstarten hardwaren:

"The kompakt holoride eftermontering vejer mindre end et halvt pund og er dimensioneret til at leve på et køretøjs forrude, med hjælp fra en medfølgende sugekopmontering. Dets lithium-ion-batteri holder i 14 timer på én opladning, og en medfølgende USB-C til USB-A-ledning giver ryttere mulighed for at holde enheden tilsluttet, mens de er på farten. Op til to headsets kan tilsluttes til holoride eftermontering samtidigt, så to passagerer kan nyde holoride på samme tid i bilen. “

Ingen stansende Windows

For nogle år siden jeg styrtede ned i en mixed reality go kart og det, Holoride laver, ligner nogenlunde VR-udstyrede rutsjebaner. Her har Holoride taget VR "road-scale", som Kyle udtrykte det, ved at tilpasse indhold til hardware på en virkelig tilfredsstillende måde. Holoride-chefer forklarede, at afhængighed af en usporet gamepad-input, for eksempel, afskrækker folk fra at smadre deres hænder eller controllere mod vinduerne i bilen. Headsettet spores teknisk i 3DoF og tager ikke højde for nogen skævhed i mit sæde, men Holorides platform sender bevægelses- og lokaliseringsdata fra køretøjet til softwaren, så jeg stadig følte, at jeg bevægede mig gennem en virtuel verden positionelt med bilen. Den samlede effekt var meget behagelig, samtidig med at jeg opmuntrede mig til bare at læne mig tilbage og slappe af.

"Til stationær VR-brug i hjemmet er 6DoF-sporing naturligvis essentiel," Holoride-medstifter Marcus skrev Kühne i en e-mail. “På længere sigt kan vi måske også skifte til det, men indtil videre er 3DoF-sporing i bilen vejen at gå, fordi...det reducerer incitamentet til at skifte position, især da du (forhåbentlig) er fastspændt og ikke har ikke meget plads til at bevæge sig alligevel."

Selvom vi ikke har brugt nok tid med Holoride til at komme med anbefalinger til købere, er vi bestemt nysgerrige efter at se, hvor opstarten går videre. Kan de inkorporere multiplayer og kan de samarbejde med andre bil- eller headsetproducenter? Hvor populært bliver deres eftermonteringssæt? Kom tilbage med UploadVR for fremtidig dækning.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://uploadvr.com/holoride-a-comfortable-ride-in-vr/