Honda annoncerer etableringen af ​​Ashirase, Inc., en startup, der stammer fra IGNITION, et Honda New Business Creation Program PlatoBlockchain Data Intelligence. Lodret søgning. Ai.

Honda annoncerer etableringen af ​​Ashirase, Inc., en startup, der stammer fra IGNITION, et Honda New Business Creation Program

TOKYO, 11. juni 2021 – (JCN Newswire) – Honda Motor Co., Ltd. annoncerede i dag etableringen af ​​Ashirase, Inc., det første forretningsprojekt, der stammer fra IGNITION, Hondas nye virksomhedsoprettelsesprogram. Ashirase, Inc. er i øjeblikket ved at udvikle et navigationssystem i skoen til at støtte synshandicappede med at gå og vil stræbe efter at begynde salget af systemet, også kaldet "Ashirase", inden udgangen af ​​regnskabsåret, der slutter den 31. marts 2023.

Honda annoncerer etableringen af ​​Ashirase, Inc., en startup, der stammer fra IGNITION, et Honda New Business Creation Program PlatoBlockchain Data Intelligence. Lodret søgning. Ai.
Honda annoncerer etableringen af ​​Ashirase, Inc., en startup, der stammer fra IGNITION, et Honda New Business Creation Program PlatoBlockchain Data Intelligence. Lodret søgning. Ai.
Oversigt over Ashirase navigationssystem

Ashirase er et navigationssystem bestående af en smartphone-app og en tredimensionel vibrationsenhed inklusive en bevægelsessensor, som er fastgjort inde i skoen.

Baseret på ruten indstillet med appen vibrerer enheden for at give navigation. Når brugeren skal gå ligeud, vibrerer vibratoren placeret på den forreste del af foden, og når brugeren nærmer sig et højre- eller venstresving, vibrerer vibratoren på højre eller venstre side for at give brugeren besked. Navigationen fra Ashirase muliggør intuitiv forståelse af ruten, og derfor behøver brugeren ikke konstant at være opmærksom på retningen, hvilket gør det muligt for brugeren at gå mere sikkert og med en mere afslappet sindstilstand.

Nøglefunktioner i Ashirase
– Vejledningsinformation til den synshandicappede bruger genereres baseret på GNSS(1) positioneringsinformation og data baseret på brugerens fodbevægelse.
– Navigation sker ved hjælp af vibrationer på foden, for ikke at forstyrre brugerens hånd, der holder en hvid stok, eller ører, der bruges til at lytte til omgivende lyde.
– Vibratorer er placeret på linje med nervelaget i foden, hvilket gør det nemt at mærke vibrationerne.
– Blødt materiale, der bevarer sin oprindelige form, bruges til enheden for at begrænse ethvert ubehag for brugeren.

Problemer i forbindelse med gangbesvær for synshandicappede
– I Japan blev antallet af personer med synshandicap, inklusive svagt syn(2), anslået til at være 1.64 millioner i 2007, og antallet forventes at stige til næsten 2 millioner i 2030(3).

Synshandicappede kontrollerer konstant deres sikkerhed og rute til destinationen, når de går alene. Men da de er forpligtet til at bruge alle resterende sanser til at erhverve information for at kompensere for deres begrænsede syn, er det noget uundgåeligt, at de ikke vil være i stand til at være grundigt opmærksomme og stå over for funktionelle problemer såsom at "fare vild" eller "falde i usikre situationer" ." Desuden afslørede opdagelsessessioner udført af udviklingsteamet med synshandicappede, at sådanne funktionelle problemer fører til psykologiske problemer, som indikeret af kommentarer som:

"Jeg føler mig frustreret, når jeg husker dengang, hvor jeg gik frit uden synsproblemer." (kommentar fra en person med nedsat syn)

"Når jeg farer vild, reagerer folk omkring mig nogle gange ikke, når jeg prøver at tale med dem. Det er skræmmende, for jeg ved ikke, hvorfor de ikke svarer." (kommentar fra en person med sen-debut total blindhed).

Med konceptet "navigation, som muliggør sikkerhed og en afslappet sindstilstand for synshandicappede", udvikles Ashriase som et produkt, der hjælper brugerne med at nå deres destinationer sikkert og have en mere selvstændig livsstil.

(1) GNSS står for Global Navigation Satellite System, et fællesnavn for satellitpositions-, navigations- og timingsystemer (PNT).
(2) Rapporten fra 2006-2008 om de "sociale omkostninger ved synshandicap i Japan" offentliggjort af et forskerhold fra Japan Ophthalmologists Association definerer "mennesker med korrigeret syn på mere end 0.1 (20/200 i det amerikanske system) og derunder 0.5 (20/40 i det amerikanske system) i deres bedst-seende øje."
(3) Kilde: 2006-2008-rapporten om ?sociale omkostninger ved synshandicap i Japan? udgivet af et forskerhold fra Japan Ophthalmologists Association. URL: https://www.gankaikai.or.jp/info/kenkyu/2006-2008kenkyu.pdf (kun japansk)

Kommentar fra Wataru Chino, repræsentant for Ashirase, Inc.
"En ulykke, der blev udsat for et af mine familiemedlemmer, motiverede mig til at tage skridt til at realisere mere sikker og mere fri mobilitet for synshandicappede. Jeg udviklede Ashirase og søgte ind på IGNITION, Hondas nye virksomhedsoprettelsesprogram, som førte til etableringen af ​​Ashirase, Inc. Jeg er sikker på, at vi vil møde mange forhindringer, når vi arbejder hen imod markedslanceringen af ​​Ashirase; dog vil vi overvinde sådanne forhindringer én efter én og helhjertet hellige os at realisere bevægelsesfriheden for synshandicappede.”

Om IGNITION nyt virksomhedsoprettelsesprogram

Hondas nye virksomhedsoprettelsesprogram, som giver form til Hondas-medarbejderes originale teknologier, ideer og design og bidrager til at løse sociale problemer og skabe ny værdi for kunderne, der går ud over den eksisterende Honda-forretning.

Nøglefunktioner ved IGNITION

– Alle Honda-medarbejdere på fuld tid i Japan er berettigede til at indsende forslag uanset deres ansættelseslængde og tildelte afdelinger.
– Idéer, der består den endelige evalueringsproces, vil blive kommercialiseret i virksomheden eller gennem et startup-projekt.
– Beslutningen om kommercialisering vil i princippet blive truffet inden for en 6-måneders periode, hvor der vil blive dannet et taskforce-team bestående af interne specialister til at støtte hver enkelt forslagsstiller.
– Venturekapitalfirmaet vil yde rådgivning og støtte til hver forslagsstiller under hele evalueringsprocessen.
– For at sikre uafhængigheden af ​​opstarten, vil andelen af ​​kapitalindskud fra Honda være begrænset til højst 20 %

Kilde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/67276/3/

Tidsstempel:

Mere fra JCN Newswire