Honda installerer stationært brændselscellekraftværk på California Campus som første skridt mod kommercialisering af nul-emission backup-kraftproduktion

Torrance, Californien, 15. marts 2022 – (JCN Newswire) – Honda annoncerede i dag planer om at installere et stationært brændselscellekraftværk på virksomhedens campus i Torrance, Californien i begyndelsen af ​​2023. Stationen vil fungere som et proof of concept for den fremtidige kommercialisering af en elproduktionsenhed til brug som en nul-emission backup strømkilde til faciliteter såsom datacentre, som kræver pålidelig og ren hjælpestrømproduktion for at fortsætte driften selv i nødsituationer. Dette nye initiativ vil udnytte Hondas brændselscelleteknologiske ekspertise som en del af virksomhedens globale mål om at opnå CO2050-neutralitet for alle produkter og virksomhedsaktiviteter inden XNUMX.

Hondas proof-of-concept brændselscellekraftværk vil bruge brændselscellekomponenter fra Honda Clarity Fuel Cell-køretøjer i et fleksibelt, fire-quad parallel stationært brændselscellekraftgenereringssystem, der er i stand til at generere op til 1152kW-DC/1MW-AC fra en inverter. En unik fordel ved fire-quad-designet er fleksibiliteten til at ændre layoutet af de fire individuelle brændselscelleenheder, så de passer til installationsmiljøet, idet de imødekommer en kubisk, L-form, Z-form eller andre emballagekrav.

Stationen vil blive forbundet til datacentret på den amerikanske Honda-campus i begyndelsen af ​​2023, hvilket giver en virkelig kraftgenereringsapplikation til at verificere ydeevnen. Dette vil gøre det muligt for Honda at fremme sin knowhow inden for strømforsyningsområdet, såvel som forsyningskædeudvikling, netforbindelsesadgang, konstruktionsspecifikationer, AC/DC-forbindelseskrav og andre kritiske områder.

"Vi vil udnytte den ekspertise, Honda har etableret i at skabe flere generationer af brændselscellesystemer til udviklingen af ​​en brændselscellekraftværker," sagde Mitsuru Kariya, senior vicepræsident med ansvar for R&D Business Unit i American Honda. "Dette projekt er en mulighed for yderligere at udnytte vores styrker inden for brændselscelleteknologi til hurtigere at skabe, vurdere og fremme et rent elproduktionssystem til potentielle kommercielle kunder."

Mens Honda fortsat er forpligtet til at udvikle brændselscellesystemer til passagerkøretøjer, vokser markedet for brændselscellesystemer til at drive større lastbiler og transportskibe samt stationær generation hurtigt i USA og forventes at vokse til over 86.7 milliarder dollar årligt pr. 2030. Især datacentre kræver høj kvalitet og pålidelig strøm, hvor enhver afbrydelse i strømforsyningen kan føre til nedetid eller problemer som datakorruption og beskadigelse af servere.

Typiske stationære backup-generatorer er afhængige af dieselbrændstof, hvilket resulterer i højere kulstofemissioner og lokale luftforurenende stoffer. Backup-kraftsystemer, der anvender brintbrændselsceller, tilbyder en lovende fremtid for ren, men pålidelig og højkvalitets elproduktion, især når de opererer på såkaldt "grøn" brint fremstillet af vedvarende kilder, med vanddamp som den eneste emission.

Honda Fuel Cell Technology Leadership

Honda har ledet branchen i løbet af det sidste kvarte århundrede inden for udvikling og implementering af brændselscelleteknologi, herunder omfattende test i den virkelige verden og kundeimplementeringer.

– I juli 2002 blev Honda FCX det første brændselscelle-køretøj certificeret af US Environmental Protection Agency (EPA) og California Air Resources Board (CARB).
– I december 2002 introducerede Honda verdens første producerede brændselscellebil på både det amerikanske og det japanske marked.
– I 2003 blev Honda den første bilproducent med et brændselscelle-køretøj til at starte og køre i temperaturer under frysepunktet.
– I 2005 blev Honda den første bilproducent til at lease brændselscellebiler til individuelle detailkunder.
– I 2008 blev Honda den første producent til at bygge og producere et dedikeret brændselscellebil (FCX Clarity) på en produktionslinje, der er specielt lavet til brændselscellebiler.
– I 2013 begyndte Honda og GM at arbejde sammen om fælles udvikling af et næste generations brændselscellesystem og brintlagringsteknologier.
– I 2017 introducerede Honda Honda Clarity Fuel Cell-køretøjet.
– I 2020 underskrev Honda Motor Co., Ltd. og Isuzu Motors Ltd. en aftale om fælles forskning i brugen af ​​brintbrændselsceller til at drive tunge lastbiler med henblik på at udvide brugen af ​​brændselsceller ved at anvende nul-emissionsteknologien til større køretøjer.

I 2021 annoncerede Honda sit samarbejde med Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) om at udvikle et brændselscellesystem kombineret med et vandelektrolysesystem med højt differenstryk, der vil hjælpe med at understøtte et "cirkulativt vedvarende energisystem" til at forsyne rum- og månestationer med elektricitet, ilt og vand.

På FC Expo afholdt i Japan den 16. og 18. marts 2022 vil Honda vise en prototype af FC Power Unit udviklet i samarbejde med General Motors, en bærbar FC-generator konceptmodel.

Hondas engagement i miljøet

Honda er forpligtet til at adressere globale miljø- og energispørgsmål ved at stræbe efter at realisere CO2050-neutralitet for alle produkter og virksomhedsaktiviteter inden 2. Honda har stolt den højeste flådegennemsnitlige brændstoføkonomi og laveste CO2-emission af enhver fuld-line bilproducent i Amerika, ifølge US Environmental Protection Agencys (EPA) seneste data. For at reducere CO100-emissionerne yderligere vil Honda stræbe efter at få batteri- og brændselscelle-elbiler til at repræsentere 2040 % af bilsalget i USA og globalt i XNUMX.

Honda arbejder også på at reducere miljøpåvirkningen af ​​sine forretningsaktiviteter. For at skære ned på CO2-emissionerne fra sin nordamerikanske fremstillingsvirksomhed har Honda indgået langsigtede aftaler om køb af virtuel strøm (VPPA'er) for vedvarende vind- og solenergi, der søger at dække mere end 60 % af den elektricitet, som Honda bruger i Nordamerika. Dette gør det muligt for virksomheden fuldt ud at kompensere for den resterende kulstofintensive netforsynede elektricitet, der bruges i dets bilproduktion i Ohio, Indiana og Alabama. Honda fremmer også miljømæssig ansvarlig forretningspraksis med sine leverandører og detailforhandlerpartnere i hele Nordamerika.

Læs mere på https://csr.honda.com/environment/na-environmental-report/


Copyright 2022 JCN Newswire. Alle rettigheder forbeholdes. www.jcnnewswire.comHonda annoncerede i dag planer om at installere et stationært brændselscellekraftværk på virksomhedens campus i Torrance, Californien i begyndelsen af ​​2023.

• Coinsmart. Europas bedste Bitcoin og Crypto Exchange.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. FRI ADGANG.
• CryptoHawk. Altcoin radar. Gratis prøveversion.
• Kilde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/73773/3/