Hvordan blockchain kan flytte elbilbrug ind i den hurtige bane

Hvordan blockchain kan flytte elbilbrug ind i den hurtige bane

How blockchain can shift electric car use into the fast lane PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertical Search. Ai.

Selv om den elektriske køretøjsindustri (EV) sænker COXNUMX-emissionerne betydeligt globalt, er den stadig i en kamp om adoption mod motorkøretøjer på grund af mangel på tilgængelighed og funktionel EV-infrastruktur. Med den globale klimakrise godt i gang, er flere forbrugeres opmærksomhed blevet omdirigeret mod et renere, grønnere fokus. Forbrugerne begynder at se værdien i at styre væk fra benzin- og dieseldrevne køretøjer og mod batteridrevne køretøjer, der udnytter vedvarende energi. 

En nylig indberette fra Det Internationale Energiagentur nævner elektriske køretøjer som nøglen til at dekarbonisere vejtransport, en sektor, der tegner sig for 16 % af de globale emissioner. Selvom elektriske køretøjer kan være den bæredygtige mulighed, er industrien ikke uden sine udfordringer, og den har heller ikke overhalet forbrugernes interesse for det originale motorkøretøj - endnu, altså. Brancheomspændende udfordringer hæmmer udviklingen og skal løses, før vi kan forvente at se en udbredt anvendelse af EV. Men blockchain-teknologi kan være den nye hemmelige ingrediens til at løse disse vokseværk og placere det elektriske køretøj som den bedste transportform.

Elbilernes nuværende udfordringer 

Som enhver ny industri med indledende udfordringer, der skal løses, er EV-industrien ingen undtagelse. World Economic Forum fandt ud af, at de oprindelige høje omkostninger ved et elektrisk køretøj, begrænset adgang til opladningsinfrastruktur og begrænset rækkevidde er nogle af de vigtigste barrierer, der forhindrer bilister i at skifte til elbiler. Et andet fartbump, som EV-adoption står over for, er opladningsinfrastruktur, der mangler det nødvendige grundlag for udbredt brug. Disse opladningsproblemer omfatter de stigende omkostninger til opladning, landdistrikternes mangel på infrastruktur og universel hurtigopladning er stadig til debat. Disse forhindringer kan ses på globalt plan og truer med at bremse fremskridtene hen imod udbredt adoption.  

Klimaforandringerne skrider frem med hurtig hastighed, og manglen på finansiere allokeret til EV-pladsen forværrer kun dette. Øget investering i infrastruktur samt lavere adgangsomkostninger for passagerer, der ønsker at skifte fra billige køretøjer med forbrændingsmotor (ICE) til køretøjer med nul-emission (ZEV), er afgørende for yderligere udbredelse. Den øgede efterspørgsel efter bæredygtig transport tyder på en lys fremtid for el-industrien, men disse forhindringer skal adresseres på globalt plan, før dette kan blive en realitet. 

Den negative indvirkning af fossilt brændstofdrevne køretøjer er tydelig globalt, men EV-industrien skal inkludere alle nationer og alle baggrunde for at se emissionsraterne sænkes på verdensplan. Dette kan opnås gennem betydelige investeringer i opladningsinfrastruktur samt åbning af økonomisk adgang for chauffører, især i landdistrikter, hvilket vil skabe incitamenter for enkeltpersoner til at skifte - og blockchain er en integreret del af dette.

Udnyttelse af blockchain til at løse problemer

Blockchain-teknologi er bygget til at fremme inklusivitet, hvilket gør den til en god kandidat til løsninger på el-markedet. Innovative løsninger er afgørende for at imødegå den manglende tillid, der eksisterer mellem elbilejere og ladeudbydere, behovet for mere infrastruktur og de høje startomkostninger og eksisterende rækkevidde for elbiler. Med den decentraliserede sammensætning af sin teknologi rummer blockchain potentialet til at løse disse udfordringer. 

Den manglende tillid, der eksisterer mellem elbilejere og ladeudbydere, kan løses gennem sikker og gennemsigtig betalingsbehandling, muliggjort af smarte kontrakter. Den smarte kontrakt sikrer, at brugerne ikke bliver overopkrævet, og tilsvarende at opladningsudbydere modtager deres betaling hurtigt. Dette tilføjer et hidtil uset lag af ansvarlighed.

Behovet for mere opladningsinfrastruktur er et større problem, der hæmmer en udbredt anvendelse, især i udviklingslande og landdistrikter. Der er høje omkostninger forbundet med installationsprocessen og styring af den konsekvente vedligeholdelse, der kræves for at drive et funktionelt opladningsnetværk. At bygge disse ladestationer på blockchain vil strømline processer såsom automatiserede betalinger gennem brug af smarte kontrakter, samtidig med at det giver et større og mere effektivt EV-ladenetværk. Brugere kan derefter oplade deres elbiler og opleve en problemfri betalingsproces. Ved at øge antallet af ladestandere i land- og byområder vil "rækkevidde angst” af EV-brugere vil falde, hvilket øger tilliden for dem, der er nysgerrige og på hegnet til at skifte.

De høje startomkostninger var et andet fremtrædende problem på markedet. Introduktionen af ​​deleøkonomien til EV-industrien viser en anden innovativ løsning, blockchain har at tilbyde. Deleøkonomien fungerer som en platform, der giver enkeltpersoner mulighed for at få adgang til produkter i fællesskab. Brugere vil dele ressourcer såsom selve køretøjet og dets respektive tjenester. Dette giver et alternativ til traditionelt ejerskab, hvilket betyder, at brugere kan vælge at dele deres køretøj eller leje det ud til andre. Deleøkonomien kan gøres mulig gennem indsatsmekanismer, der åbner døre for dem, der ikke har råd til at købe en tuk-tuk selvstændigt. Det giver en mulighed for brugere over hele verden til at tage en andel i fremtiden for EV-adoption på blockchain. 

Ser frem

Der skal gøres noget, for at vores planet kan komme sig fuldt ud fra konsekvenserne af klimakrisen. Selvom der er gjort en betydelig indsats for at fremme tilgængelige bæredygtige rejser for alle, er det vigtigt, at lande i udviklingslandene ikke udelukkes fra disse bestræbelser. For eksempel nyere forskning fra InsideEVs rapporterer, at mere end 2.6 millioner nye plug-in-elbiler til passagerer blev registreret i Europa, mens der i lande som Brasilien, Indien og Indonesien var færre end 0.5 % af bilsalget er elektriske. 

Det er klart, at vi er nødt til at øge salget af elektriske køretøjer internationalt og prioritere udviklingslandenes fremskridt for at se global indførelse af elbilen og for yderligere at sænke COXNUMX-emissioner over hele kloden. Blockchain tilbyder en unik løsning til at gøre dette muligt og inkluderer alle nationer uanset økonomisk berettigelse og tilgængelighed.

Tidsstempel:

Mere fra Forkast