By Dan O'Shea offentliggjort 02. november 2022
Luftfartsgiganten Airbus har udviklet satellitter med høj kapacitet, der er i stand til at understøtte de høje gennemløbsbehov i satellitbaserede kvantenøgledistributionsnetværk, og planlægger at få de nye systemer i luften i 2026 for at understøtte den planlagte 2027-lancering af European Quantum Communications Infrastructure (EuroQCI) .
Høj ydeevne og høj gennemstrømning er et absolut must for et satellit-QKD-netværk, ifølge Dr. Andrew Thain, ekspert i kvantekommunikation og kvanteinformationssystemer til Airbus Space Systems.
Under en præsentation om satellitbaseret QKD på sidste uges IQT Fall-konference sagde Thain: "Vi tror, at gennemstrømningen vil være konge i denne historie," og tilføjede senere: "Vi har et koncept for højkapacitetssatellitten, og det er muligt at implementere en QKD-satellit med høj kapacitet ved at udnytte grundlæggende teknologi, som vi allerede har udviklet i Airbus."
Han forklarede yderligere de teknologiske fremskridt, virksomheden havde gjort for at opnå dette. "Den allerførste del for at opnå høje kapaciteter til at øge pulsfrekvensen er blevet transmitteret til QKD-kilden, så dette involverer ikke kun mikroelektronikken i selve kilden, men også jitteren fra detektoren og har en meget god synkronisering mellem de to. Heldigvis er synkronisering noget, vi har arbejdet meget for andre applikationer. Den anden del af denne historie er en optisk terminal med meget stor diameter, fordi jo større diameter teleskopet er, jo smallere er den transmitterede stråle. Vi har klassiske optiske terminaler... der er udviklet til geostationære missioner for at give klassiske links med ultrahøj kapacitet."
Nøglen til det nye satellitsystem er også meget store og adrætte styrbare åbninger, der giver fleksibilitet til at skabe terminaler med stor diameter eller mindre terminaler, der potentielt kan installeres på hustage.
Airbus har været en kraft i kvanteteknologisektoren på en række måder, især som investor i flere kvantestart-ups gennem sin Airbus Ventures enhed, men også som en tidlig teknologieksperimenter og implementer i marken.
"Vi er store fans af kvanteteknologi, og det er fordi vi ser det som en tværgående muliggører, hvormed vi mener, at det kan anvendes på alle vores forretningsenheder," sagde Thain. "Hvis vi tager eksemplet med kvanteberegningsvæskedynamik, er dette noget, der kan bruges til enhver flyvende platform... Så vi investerer ret kraftigt i de tre søjler af kvanteteknologi - kvanteberegning, kvantesansning og kvantekommunikation."
Han tilføjede, at QKD kun vil være begyndelsen til EuroQCI, hvor Airbus er leverandør af hele rumkomponenten, samt leverandør af netværkskontrol- og administrationskapaciteter. "Europa-Kommissionen finansierede dette særlige projekt som en kvantekommunikationsinfrastruktur, der leverer QKD til nøglebrugere i hele Europa, og på længere sigt udvikler sig til et kvanteinformationsnetværk," sagde Thain. "Det vil blive brugt i europæiske use cases såsom mellemstatslig kommunikation, sikring af kritiske infrastrukturer og undersøisk kommunikation, og vil derefter stimulere et kvanteøkosystem og også stimulere ideer på samme måde, som ARPANET et par årtier senere til sidst gav anledning til e-handel og "e", hvad end du kan lide."
Billede: Airbus' Andrew Thain beskrev kvanteteknologi som en "transversal enabler" for Airbus under sin præsentation på IQT's Fall Quantum Cybersecurity-konference. (Skærmbillede)
Dan O'Shea har dækket telekommunikation og relaterede emner, herunder halvledere, sensorer, detailsystemer, digitale betalinger og kvantecomputere/teknologi i over 25 år.
