Lab udforsker den dystopiske fremtid for kunstig intelligens, der hjælper politiet med at fange kriminelle

Kort om America's Pacific Northwest National Laboratory undersøger, hvordan AI-teknologier kan bruges til at skabe en "Digital Police Officer" eller "D-PO" i fremtiden.

Anmodninger om informationsfrihed indgivet af Electronic Frontier Foundation viser, at det amerikanske energiministerium-finansierede laboratorium forestiller sig, at politifolk en dag kan være i stand til at samarbejde med en virtuel kriminalitetsbekæmpende assistent. D-PO være i stand til for eksempel at benytte ansigtsgenkendelsessystemer for at advare en politibetjent på patrulje om en mistænkt i nærheden, og kan endda tilbyde råd om, hvordan man bedst kan pågribe den mistænkte.

EFF advarede mod komplottet, der går sammen med software som D-PO, med henvisning til bekymringer over unøjagtige ansigtsgenkendelseskampe og forudindtaget politipolitikker.

"Den gode nyhed er, at i de e-mails, vi har modtaget, erkender en af ​​forfatterne i interne e-mails, at elementer som en D-PO, der overtager kørslen, er 'langt ude', og overvågning af live drone-feeds er 'ikke en mulighed på kort sigt ,' den digitale privatlivsfokuserede non-profit sagde. 

Det nationale laboratorium har også beskrevet, hvordan en separat virtuel assistent, BITS, kunne give amerikanske grænse- og toldagenter visuelle data for at hjælpe dem med at slå ned på narkotikahandel. "De optegnelser, EFF modtog, indikerer ikke nogen officiel interesse fra CBP eller Department of Homeland Security. Dog er BITS måske ikke så langt væk i fremtiden som D-PO,” sagde den.

Uber er på vej tilbage til det selvkørende taxa-spil

Ride-hailing-giganten Uber annoncerede en ti-årig aftale med selvkørende bilstartup Motional Inc om at udvikle autonome taxaer.

Uber skrottede bestræbelserne på at udvikle sine egne selvkørende køretøjer internt og solgte sin Advanced Technology Group-enhed til autonome køretøjer Aurora tilbage i 2020. Nu forsøger de at genoplive bestræbelserne på at komme tilbage i robotaksebranchen ved at indgå kontrakter med en tredjepartsleverandør til at bygge de nødvendige biler.

Motion vil levere hardwaren, mens Uber vil forbinde dem med ryttere. "Denne aftale vil være medvirkende til den brede anvendelse af robotakse," Karl Iagnemma, præsident og administrerende direktør for Motional, sagde i en erklæring.

"Motional har nu uovertruffen adgang til millioner af ryttere og en køreplan, der skal skaleres betydeligt over de næste ti år. Vi er stolte af at samarbejde med Uber for at bringe liv i både førerløse kørselshagl og leveringer i byer i hele USA."

Begge virksomheder har tidligere arbejdet sammen. Motion lancerede test af sine selvkørende, elektriske IONIQ 5-køretøjer til at levere mad til Uber Eats-kunder i Santa Monica, Californien i maj.

Optimer PyTorch-modeller på tværs af AMD og Nvidias GPU'er

Forskere ved Meta udgav AITemplate, en ny ramme, der sigter mod at fremskynde slutningsprocessen for AI-modeller, der kører på grafiske behandlingsenheder fra Nvidia og AMD.

Udviklere er nødt til at omskrive kode, hvis de vil optimere deres modeller på forskellig hardware, hvilket gør det til en enorm møjsommelig opgave at skifte. AITemplate (AIT) tilbyder dem dog mere fleksibilitet ved at transformere neurale netværk skrevet i PyTorch til CUDA- eller HIP C++-kode for at understøtte Nvidias A100 og AMDs MI200 GPU-systemer. 

"Med AIT er det nu muligt at køre effektiv inferens på hardware fra begge GPU-udbydere," Meta sagde i et blogindlæg. "Vi har brugt AIT til at opnå ydeevneforbedringer op til 12x på NVIDIA GPU'er og 4x på AMD GPU'er sammenlignet med ivrig tilstand i PyTorch."

Udviklere planlægger at udvide AIT til at understøtte Apples M-serie GPU'er såvel som CPU'er. Du kan få adgang til kodebasen link..

US AI Bill of Rights

I denne uge foreslog Det Hvide Hus en AI Bill of Rights, en ikke-bindende plan for at hjælpe agenturer, privat industri og borgere med at guide udviklingen og implementeringen af ​​algoritmer.

Folk bør have ret til beskyttelse mod usikre systemer, diskrimination, og deres privatliv bør respekteres. De bør også vide, hvornår og hvordan deres personlige data bliver brugt, og bør kunne fravælge automatiserede tjenester, hvis det er muligt. 

"Automatiske teknologier driver bemærkelsesværdige innovationer og former vigtige beslutninger, der påvirker folks rettigheder, muligheder og adgang. Planen for en AI Bill of Rights er for alle, der dagligt interagerer med disse kraftfulde teknologier - og enhver person, hvis liv er blevet ændret af uansvarlige algoritmer," Alondra Nelson, vicedirektør for videnskabs- og teknologipolitikken, sagde i en erklæring.

Lovforslaget er designet til at hjælpe lovgivere med at forme politikker og tilskynde udviklere til at bygge AI-systemer sikkert. Hvad dette betyder i praksis, er dog uklart, da lovforslaget ikke er tilstrækkeligt til at håndhæve nye love, der har til formål at regulere kunstig intelligens. ®