Linjen er designet som en Real Life Metaverse City

The Line er en futuristisk selvstændig by til USD 725 milliarder, som vil huse ni millioner indbyggere – omkring tre gange Namibias befolkning. The Line er måske en af ​​de mest spændende uhyrlige arkitektoniske ideer, der er født gennem eksperimenter af en arabisk hovedstad. 

Finansieret af Saudi Arabian Investment Fund er det rektangulære prisme-lignende volumen planlagt til at være 500 meter højt, 200 meter bredt og 170 kilometer langt.

Idéen vil skabe et benchmark for et nyt bydesign, ifølge til Tarek Qaddumi, der leder byens byplanlægningsteam.

Han sagde, at det lineære layout, med dets fodaftryk, der kun dækker 34 kvadratkilometer, vil afhjælpe de mange problemer, som moderne byer står over for, såsom trafik, luftforurening og byspredning. Qaddumi forklarer visionen:

”Neom har mulighed for at bygge en greenfield-by, som ikke vil have sådanne problemer til at starte med. Linjen vil ikke have nogen biler, ingen forurening og vil give adgang til mennesker og tjenester på måder, som tidligere var utænkelige."

Nylige satellitoptagelser udgivet af SOAR Earth viser, at byggeriet nu er startet i NEOM, et område i Saudi-Arabiens nordvestlige Tabuk-provins.

The Line: Et utopisk design i metaverse kvalitet

Det, der gør The Line unik, er, at den er designet på en utopisk måde, næsten på samme måde som metaverse byer.

I metavers, bliver der bygget byer, der giver hvad grundlæggerne ringe en "omspændende oplevelse, der ligner en virkelig by, men som en del af augmented reality."

De er fysiske bygninger med virtuelle modstykker eller "digitale tvillinger". Linjens æstetik ser ud til at give en metavers fornemmelse til et ellers virkeligt objekt.

Neom myndigheder sagde Onsdag, at "vi har bragt The Line til live i vores helt fordybende udstilling." Den gratis udstilling startede den 6. november i Riyadh.

Besøgende "vil opleve detaljerede designs, arkitektoniske modeller og informative film, der forklarer projektet i al dets pragt," hævder myndighederne.

På The Line formodes alle tjenester at være inden for gåafstand. Det fungerer på nul emissioner, og det er et eksklusivt samfund, hvor omkring $55,000 kan købe en plads.

Saudi-Arabiens sci-fi megaby vil primært køre på kunstig intelligens, i modsætning til konventionelle byer, som er tidsbundne, og hvor tjenester skal tilgås inden for bestemte tidsrum.

Forfængelighedens by, siger kritikere

Toparkitekter har stillet spørgsmål omkring det praktiske ved ideen og siger, at det grænser til forfængelighed mere end funktionalitet på dette tidspunkt.

Brent Toderian, en toparkitekt, der har dømt flere konkurrencer, argumenterede i en tweet at The Line city kan skabe en tilstand af uorden.

"Artikler understreger dens lineære karakter, men jeg tror, ​​at den største udfordring er dens svimlende vertikalhed. Det har til formål at slette veje for biler, men det er også at slette gader for mennesker. Hvordan vil det skabe sammenhængende borgerlige rum? Toderian, spurgte og tilføjede:

"Jeg sætter pris på det klare fokus på transit (lineær og lodret), men det er stadig et massivt objekt i ørkenen og føles designet til opmærksomhed snarere end bygning."

Ifølge projektets Twitter side, er byen modelleret efter de effektivitetsgevinster, der findes i Seoul, Sydkorea. Den bruger dog kun 6% af den samlede plads.

Byen er betinget at bringe optimale klimatiske forhold til enhver tid, hvilket beskytter folk mod ugunstige vejrforhold.

An explainer i Arabian Business siger, at The Line vil blive ventileret på en måde, der forbedrer komforten for dem, der bor i byen. Dette er baseret på et koncept kendt som zero-gravity living, en ny og uafprøvet idé inden for bydesign.

Under nul-tyngdekraftens liv bygges byer lodret, mens de giver folk mulighed for at bevæge sig problemfrit i tre dimensioner (op, ned eller på tværs) for at få adgang til dem, ifølge til eksperter.

Bevarelse af jord

Området, hvor byen The Line bygges, er en øde region med lidt vegetation og barske miljøforhold. Det er placeret nær ækvator, hvilket gør det varmt og tørt, og det er tilbøjeligt til hyppige sandstorme.

Filosofien bag ideen er, i hvert fald ifølge teamet, der arbejder på den, at byen skal gøre meget lidt for at hindre det allerede eksisterende miljø. De hævder, at 95 % af Neoms jord vil blive bevaret efter byggeriet.

/MetaNews.