TOYOTA GAZOO Racing forbereder sig på intens grustræning

TOYOTA GAZOO Racing forbereder sig på intens grustræning

Toyota City, Japan, 08. maj 2023 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team forbereder sig på at deltage i en afgørende række af grusbegivenheder, mens den tæt omstridte 2023-sæson fortsætter ved det populære Rally de Portugal den 11.-14. maj .

TOYOTA GAZOO Racing prepares for intense gravel workout PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertical Search. Ai.

Portugal markerer den første af syv på hinanden følgende begivenheder på grus, en sekvens, der vil strække sig frem til starten af ​​oktober og udgøre en lang række udfordringer for teamene og kørerne. TGR-WRT-kørere står foran en tæt mesterskabskamp efter fire runder: efter sin sejr sidste gang ude på Kroatiens asfaltveje, er Elfyn Evans bundet på point i toppen af ​​tabellen med Sebastien Ogier (som ikke inkluderer Portugal i sin program med udvalgte begivenheder i år), mens Kalle Rovanpera kun er et point efter dem. De fem bedste er kun dækket af 11 point.

TGR-WRT har en stærk nylig rekord i Portugal, idet de vandt de sidste tre udgaver, hvor Evans og derefter Rovanpera vandt i hvert af de sidste to år. For anden gang i denne sæson træder Takamoto Katsuta op for at slutte sig til dem i TGR-WRT-hovedrækken og konkurrere om fabrikanternes mesterskabspoint på et rally, hvor han også har præsteret stærkt før.

Rally de Portugal var en del af den første WRC-sæson, der blev afholdt for 50 år siden, og er baseret i den nordlige del af landet omkring den næststørste by Porto med serviceparken beliggende i nærliggende Matosinhos. Et stort antal passionerede fans kan forventes at stå langs scenerne, som er hurtige, men af ​​teknisk karakter. Overfladen er sædvanligvis blød og sandet i starten, men bliver ofte stenet og rillet i den anden omgang, selvom det ofte skiftende vejr kan bringe en anden teint.

Som i de seneste år vil den centrale by Coimbra være vært for den ceremonielle start torsdag aften, inden handlingen starter i nærheden på fredag ​​med en trio af etaper, der tackles to gange omkring en dækmonteringszone midt på dagen i Arganil. Et enkelt gennemløb af Mortagua-etapen og en ny superspecialetape i kystbyen Figueira da Foz runder dagen af. Lørdag er rallyets længste dag med 148.68 konkurrencekilometer: en gentagen løkke af tre etaper i Cabreira-bjergene inkluderer sæsonens hidtil længste etape, Amarante (37.24 km), mens en anden super special-etape på Lousada rallycross-banen løber om aftenen. Søndagen er som sædvanlig centreret omkring den berømte Fafe-scene; mødested for to af de sidste fire tests inklusive Power Stage, der afslutter rallyet.

Citater:

Jari-Matti Latvala (teamleder)
"Vi er i en god position i mesterskabet, men det er stadig ekstremt tæt, især mellem kørerne, og vi skal fortsætte med at arbejde på en positiv måde for at opnå flere flotte resultater. Portugal er et stævne, som man på den ene side kan angribe, men på den anden side skal man også passe på med dækslid og undgå at ramme sten, især på anden gennemkørsel. Det er et rally, jeg altid har nydt som kører, og jeg tror også, at vores kørere nyder det: Elfyn og Kalle har begge vundet der, og det har også været en stærk begivenhed for Takamoto. Vi føler os ret sikre på at tage dertil, da vi har lavet gode forbedringer til GR YARIS Rally1 HYBRID på grus, hvilket gav pote allerede i Mexico. Vi arbejdede på at bygge videre på dette under vores nylige test på Sardinien, som var vigtig forberedelse til de tre hårde grusstævner, vi har i hurtig rækkefølge i løbet af de næste par uger.”

Kalle Rovanper? (fører bil 69)
"Jeg er virkelig glad for at tage tilbage til Portugal. Det har altid været en begivenhed, som jeg har holdt ret meget af, og sidste år kunne vi vinde den, selvom vi startede som den første bil på vejen. Det er et rally, som vi som kørere alle kender nogenlunde godt med nogle legendariske etaper, så tempoet er altid højt, og det burde være en ret lige kamp. Starten på vores år har ikke været perfekt – jeg sigtede efter større resultater – men vi er stadig meget i denne tætte mesterskabskamp: Jeg synes ikke, det har været så tæt efter fire runder i meget lang tid. Denne serie af grusbegivenheder bliver ikke let, men vi vil fortsætte med at presse hårdt på og forhåbentlig få gode resultater.”

Elfyn Evans (førerbil 33)
“Portugal er et flot rally, men i de senere år er det også blevet et ret barskt et. Der er sektioner, som er virkelig hurtige og flydende og sjove at køre, og andre, hvor det er en udfordring at passe på dækkene og bilen. Det er bestemt et blandet stævne i den forstand, men det er et, jeg nyder. Vi er inde i en travl periode nu med stævner, der kommer tykt og hurtigt, og Portugal er starten på en række grusbegivenheder. Nu hvor vi havde succes i Kroatien, vil vi have jobbet med at åbne vejen, men jeg er sikker på, at det er noget, der kommer til at svinge frem og tilbage mellem kørerne et par gange i løbet af de næste stævner. Vi bliver bare nødt til at prøve at maksimere vores præstation under de løse forhold, vi møder på fredag ​​og se, hvad der er muligt."

Takamoto Katsuta (førerbil 18)
“Jeg ser virkelig frem til Portugal. I de sidste to år blev jeg nummer fire der, og især sidste år var jeg meget tæt på podiet. Til sidst var jeg ikke i stand til at klare det – vi gik glip af kun to sekunder – så i år vil jeg forsøge at opnå det. Det bliver en stor udfordring, men jeg tror, ​​det er muligt. Begyndelsen af ​​dette år har ikke været, hvad jeg ønskede, men jeg har altid haft en god fornemmelse med bilen. Det udvikler sig hver eneste gang, og vi havde en god test, så forhåbentlig betaler vores hårde arbejde sig til de næste stævner. I Portugal kan jeg godt lide etaperne, og jeg føler mig meget godt tilpas der, så jeg skal bare presse mig selv, og jeg er sikker på, at vi kan få en god weekend.”

Besøg www.wrc.com for at få de seneste nyheder.

Følg TOYOTA GAZOO Racing WRT:
Facebook: www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC
Twitter: www.twitter.com/TGR_WRC (@TGR_WRC)
Instagram: www.instagram.com/tgr_wrc/ (@TGR_WRC)
YouTube: www.youtube.com/channel/UCCtALHup92q5xIFb7n9UXVg

Tidsstempel:

Mere fra JCN Newswire