TOYOTA GAZOO Racing sikrer Sebring en-to

Toyota City, Japan, 20. marts 2023 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing dominerede åbningsrunden af ​​2023 FIA World Endurance Championship (WEC) for at opnå en en-to-sejr i 1000 Miles of Sebring i mødet med stærke Hypercar konkurrence.

GR010 HYBRID #7 fra Mike Conway, Kamui Kobayashi og Jose Maria Lopez vendte tilbage fra en træningsulykke i torsdags for at tage sejren efter hårdt tilkæmpede 239 omgange i udholdenhedsløbets hjemmebane i USA.

Efter en anspændt løbslang kamp foran fuldendte verdensmestrene og 2022 Le Mans-vinderne Sebastien Buemi, Brendon Hartley og Ryo Hirakawa et perfekt resultat for TOYOTA GAZOO Racing ved at blive nummer to i #8 GR010 HYBRID, kun 2.168 sekunder efter.

Nådesløs konsistens, fejlfri teamoperationer og stærk dækstyring kombineret, da TOYOTA GAZOO Racing overvandt udfordringen fra nye Hypercar-rivaler fra Cadillac, Ferrari og Porsche med at runde alle konkurrenterne to gange og opnå holdets 40. WEC-sejr.

På trods af manglende pole position i torsdags, var holdet med det samme i kampen foran, da de grønne flag vajede i Florida middagssolskin. Sebastien holdt presset på den stangsiddende #50 Ferrari gennem de indledende omgange, mens Mike afholdt en udfordring til sin tredje position.

En tidlig safety car, på grund af en femte omgang ulykke for en GT-bil, satte kampen i bero i 25 minutter. Under denne afbrydelse søgte den førende Ferrari efter brændstof, flyttede GR010 HYBRID'erne til fronten og definerede løbets mønster. Sebastien satte en ny rekord i Hypercar racerløb, da han og Mike klarede sig uden for konkurrenterne.

Ved to-timers-mærket var der ikke meget, der adskilte GR010 HYBRID'erne, og deres hul over jagtpakken var nok til at holde dem foran gennem de første førerskift. Kamui tog rattet i #7 og to omgange senere sprang Brendon ind i racerførende #8, selvom han straks kom under pres fra søsterbilen.

Da den halve distance nærmede sig, flyttede Kamui #7 til fronten og kort efter, tidligt i den femte time, afleverede han til Jose. Ryo tog rattet af den andenplacerede #8 for at genoptage en intern kamp om sejren, med parret nu en omgang før konkurrencen.

Efter at Kamui og Sebastien vendte tilbage til deres respektive cockpits, begyndte kløften ved fronten at vokse i løbet af den syvende time. Da Mike tog rattet af #7 med 47 minutter tilbage, havde han en fordel på 23 sekunder over Brendon i starten af ​​det sidste stop.

Da solen gik ned på Sebring, krydsede Mike de resterende omgange af uden at tage risici, og Brendon reducerede støt. Det ternede flag fløj i mørke, og Mike krydsede linjen 2.168 sekunder før #8 for at erobre det hidtil største grid i topklasse til en WEC-sæsonåbning og optjene maksimale racepoint.

Hypercar-kampen genoptages i Portugal om en måneds tid med 6 Hours of Portimao den 16. april, det andet af syv løb i denne sæson.

1000 Miles of Sebring – Resultat:
1. #7 TOYOTA GAZOO Racing 239 omgange
2. #8 TOYOTA GAZOO Racing +2.168 sek
3. #50 Ferrari AF Corse (Fuoco/Molina/Nielsen) +2 omgange
4. #2 Cadillac Racing (Bamber/Lynn/Westbrook) +2 omgange
5. #5 Porsche Penske (Cameron/Christensen/Makowiecki) +4 omgange
6. #6 Porsche Penske (Estre/Lotterer/Vanthoor) +4 omgange

For mere information, besøg https://toyotagazooracing.com/wec/release/2023/rd01-race/.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/82101/3/