Køretøjets pålidelighed falder, efterhånden som forringelseshastigheden stiger, konstaterer JD Power

Lexus rangerer højest blandt alle mærker for andet år i træk; Toyota rangerer højest blandt massemarkedsmærker

TROY, Mich.–(BUSINESS WIRE)–Køretøjsejere oplever lavere niveauer af køretøjspålidelighed efter tre års ejerskab, ifølge JD Power 2024 US Vehicle Dependability Study^SM (VDS), udgivet i dag. Det høje antal problemer, ejere støder på, indikerer et fald i langsigtet køretøjspålidelighed, med øgede niveauer af problemer rapporteret for næsten to tredjedele af de mærker, der er inkluderet i undersøgelsen. Branchegennemsnittet er steget 4 problemer pr. 100 køretøjer (PP100) år over år til 190 PP100 fra 2023. Den hastighed, hvormed problemer er steget mellem 90 dage og tre års ejerskab, er steget til 17 %, en stigning på 5 procentpoint fra 12 % i 2023.

"Historisk set afspejler VDS-modelresultaterne resultaterne fra det respektive modelår i JD Power Initial Quality Study, så en forringelse af køretøjets pålidelighed er usædvanlig," sagde Frank Hanley, seniordirektør for auto benchmarking hos JD Power. "Dette kan sandsynligvis tilskrives den tumultariske tid, hvor disse køretøjer blev bygget, og ejere beholder deres køretøjer meget længere. Faktisk er gennemsnitsalderen for køretøjer på amerikanske veje i dag cirka 12 år, hvilket understreger vigtigheden af ​​at bygge et køretøj designet til at stå tidens tand. Bilproducenter skal sikre, at ny køretøjsteknologi, der introduceres i dag, stadig vil opfylde kundens behov år hen ad vejen."

Undersøgelsen er nu i sin 35^th år, dækker 184 specifikke problemområder på tværs af ni store køretøjskategorier: klima; kørselsassistance; køreoplevelse; ydre; funktioner/kontroller/displays; infotainment; indre; drivlinje; og sæder.

Følgende er nøgleresultaterne fra 2024-undersøgelsen:

• Infotainmentsystemets problemer fortsætter med at plage ejere: Efterhånden som køretøjer ruller af samlebåndet med stadig mere teknologi, er det ikke uventet, at den mest problematiske køretøjskategori er infotainment (49.1 PP100) - næsten dobbelt så mange problemer som den næsthøjeste kategori, som er eksteriør. Blandt infotainmentproblemer er Android Auto og Apple CarPlay-forbindelse (6.3 PP100) det største problem, efterfulgt af indbygget stemmegenkendelse (6.1 PP100).
• Irritationen med advarsler om førerhjælp vokser over tid: Antallet af problemer i forbindelse med advarsler om førerassistentsystemer er steget mellem 90-dages ejerskabsperiode og den treårige ejerperiode. "Mange ville tro, at efter tre år ville ejere vænne sig til advarslerne på deres køretøj," sagde Hanley. »Det er dog ikke tilfældet. Forøgede problemniveauer opleves på tværs af flere førerassistentfunktioner, herunder, men ikke begrænset til, advarsel om vognbaneskift/hjælp til vognbanehold og advarsel om fremadgående kollision/automatisk nødbremse."
• Elektrificerede køretøjer mere problematiske end andre: Ejere af elektriske batterikøretøjer (BEV'er) og plug-in hybrid elektriske køretøjer (PHEV'er) oplever flere problemer end ejere af gasdrevne og hybridbiler. BEV'er er mest besværlige (256 PP100), efterfulgt af PHEV'er (216 PP100). Hybrider (191 PP100) og benzinbiler (187 PP100) klarer sig markant bedre. Efter tre års ejerskab er dæk et ømt punkt for BEV'er, hvor 39% af ejerne siger, at de har udskiftet dæk inden for de seneste 12 måneder - 19 procentpoint højere end ejere af gasdrevne køretøjer.
• Toyota Motor Corporation vinder de fleste segmentpriser: Toyota Motor Corporations ni segmentpriser er de mest modtaget af enhver bilproducent siden 2017, hvor den japanske bilproducent modtog 10 priser.
• De mest forbedrede mærker: De tre bedste mærker, der viser den største forbedring i antallet af problemer, er Porsche (33 PP100 forbedring); Mercedes-Benz (22 PP100 forbedring); og Toyota (21 PP100 forbedring).

Højest rangerede mærker

Lexus rangerer højest generelt i køretøjets pålidelighed for andet år i træk med en score på 135 PP100. Blandt premium-mærker, Porsche (175 PP100) ligger på andenpladsen og BMW (190 PP100) indtager tredjepladsen.

Toyota rangerer højest i massemarkedssegmentet med en score på 147 PP100. Buick (149 PP100) ligger på andenpladsen, mens Chevrolet (174 PP100) og MINI (174 PP100) rangerer hver tredje i uafgjort.

Det moderselskab, der modtager flest priser på modelniveau, er Toyota Motor Corporation med ni: Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma og Toyota Tundra. General Motors Company modtager fire segmentpriser for Buick Encore, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse og Chevrolet Tahoe. BMW AG modtager to segmentpriser for BMW X1 og BMW X6.

2024 US Vehicle Dependability Study er baseret på svar fra 30,595 oprindelige ejere af 2021 model-år køretøjer efter tre års ejerskab. Undersøgelsen blev gennemført fra august til november 2023.

For at lære mere om US Vehicle Dependability Study, besøg https://www.jdpower.com/business/automotive/us-vehicle-dependability-study.

Se online pressemeddelelse på http://www.jdpower.com/pr-id/2024008.

Om JD Power

JD Power er en global leder inden for forbrugerindsigt, rådgivningstjenester og data og analyser. JD Power har været en pioner inden for brugen af ​​big data, kunstig intelligens (AI) og algoritmiske modelleringsfunktioner til at forstå forbrugeradfærd og har leveret skarp branchens intelligens om kundeinteraktioner med mærker og produkter i mere end 50 år. Verdens førende virksomheder på tværs af store industrier er afhængige af JD Power til at guide deres kundevendte strategier.

JD Power har kontorer i Nordamerika, Europa og Asien og Stillehavsområdet. For at lære mere om virksomhedens forretningstilbud, besøg JDPower.com/business. JD Power auto shopping værktøj kan findes på JDPower.com.

Om JD Power og reklameregler/salgsfremmende regler: http://www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info

Kontakt os

Geno Effler, JD Power; Vestkysten; 714-621-6224; media.relations@jdpa.com
Shane Smith; Østkyst; 424-903-3665; ssmith@pacificcommunicationsgroup.com

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk dig selv. Adgang her.
• PlatoAiStream. Web3 intelligens. Viden forstærket. Adgang her.
• PlatoESG. Kulstof, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Affaldshåndtering. Adgang her.
• PlatoHealth. Bioteknologiske og kliniske forsøgs intelligens. Adgang her.
• Kilde: https://www.fintechnews.org/vehicle-dependability-slumps-as-rate-of-deterioration-increases-j-d-power-finds/