Wintermar Offshore Marine rapporter 1Q2022 resultater; Samlet omsætning steg 3 % PlatoBlockchain Data Intelligence. Lodret søgning. Ai.

Wintermar Offshore Marine rapporter 1Q2022 resultater; Samlet omsætning steg 3 %

Wintermar Offshore Marine rapporter 1Q2022 resultater; Samlet omsætning steg 3 % PlatoBlockchain Data Intelligence. Lodret søgning. Ai.

JAKARTA, 29. april 2022 – (ACN Newswire) – Wintermar Offshore Marine (WINS: JK) har annonceret resultater for 1Q2022. Den samlede omsætning steg 3 % år-til-år til 10.5 millioner USD, med stærkere befragtningsindtægter, der kompenserede for et fald i omsætningen fra egne fartøjer fra COVID-19-forsinkelser.

Oliepriserne steg i 1Q2022 som følge af krigen i Ukraine og sanktioner mod russisk olie og gas. Den efterfølgende oliemangel udløste en stigning i investeringer i olieefterforskning og en genopblussen af ​​boreprogrammer i Asien.

Selskabet var ret hårdt ramt af en stigning i Omicron-infektioner på flåden, hvilket førte til langvarige forsinkelser i påbegyndelsen af ​​operationer i såvel internationale som indenlandske chartre i 1Q2022. Ejede fartøjers indtægter faldt, men dette blev kompenseret af et hop i indtægterne fra charter- og andre servicedivisioner.

Ejet Fartøjsdivision

Adskillige fartøjer blev inficeret med COVID-19 i 1. kvartal 2022 og måtte i karantæne. Nødbesætningsskift blev arrangeret, men indtægterne blev straffet på grund af de resulterende forsinkelser, mens der blev afholdt højere omkostninger, da skibe var blevet fuldt bemandet i forventning om on-hire. Besætningslønnen var uændret på 2.1 mio. USD, og ​​drifts- og vedligeholdelsesomkostningerne steg med henholdsvis 40 % ÅÅÅ og 23 % ÅÅÅ som forberedelse til nye kontrakter. Brændstof var betydeligt højere på 0.67 millioner USD på grund af engangsomkostningerne ved international mobilisering og demobilisering af skibe på grund af forskellige lokationer for on- og off-hire. Dette førte til et fald på 21 % år for år i omsætning fra ejede fartøjer til 6.6 millioner USD, mens de direkte omkostninger steg med 10 % år efter år.

I løbet af kvartalet købte Rederiet yderligere 4 skibe, bestående af en PSV, 2 enheder på 5,000 BHP AHTS og 1 enhed på 6,000 BHP AHTS. To af disse skibe er ved at blive modificeret til reaktivering, mens de to andre afslutter eksisterende kontrakter og giver nogle charterindtægter. Da 4 af de 6 skibe erhvervet siden 4Q2021 var under dokning og reaktivering i 1Q2022, er der ingen indtægter, mens omkostningerne er begyndt at påløbe. Alle disse årsager førte til et bruttotab på 0.58 millioner USD fra Owned Vessel Division.

Befragtning og andre tjenester

Bruttofortjenesten fra befragtning steg med 260 % ​​YOY til US$0.37 millioner med tilføjelsen af ​​tre nye kontrakter i Brunei, mens Other Services Division oplevede en stigning på 49% i bruttoavancen til US$0.38 millioner.

Den samlede bruttofortjeneste for 1Q2022 var 0.18 millioner USD sammenlignet med 2.1 millioner USD i 1Q2021.

Indirekte udgifter og driftsoverskud

Det største bidrag til en stigning i de indirekte omkostninger var en stigning i personalelønningerne, som steg med 47 % som følge af de årlige skønsmæssige bonusser udbetalt i marts, og en stigning i bemandingen. Selskabet justerede også lønningerne i 2021 for at vende det meste af de lønreduktioner, som medarbejderne frivilligt meldte sig til, da COVID-19 startede i 2020. Med stigningen i indirekte omkostninger registrerede Selskabet et driftstab på 1.18 millioner USD.

Andre indtægter, udgifter og nettohenførbar fortjeneste

Renteudgifterne faldt med 51 % år-til-år til 0.36 millioner USD i overensstemmelse med meget lavere gearing, mens den stærkere Rupiah også resulterede i et valutatab på 0.03 millioner USD. Tab i indtjening for associeret virksomhed beløb sig til 0.07 millioner USD efter at have registreret et lille overskud i 1. kvartal 2021, mens der var en skattebod på 0.15 millioner USD i et datterselskab.

Nettotab, der kan henføres til aktionærerne for 1Q2022, var USD 1.8 millioner sammenlignet med et tab på USD 0.34 millioner i 1Q2021. EBITDA for kvartalet var USD 1.7 millioner fra USD 4.3 millioner i 1Q2021.

Udsigter for olie- og gasefterforskning

Efter den skarpe stigning har frigivelser af strategiske oliereserver fra USA og nedjusteringer af olieefterspørgslen i 2022 som følge af COVID-19-lockdowns i Kina taget et vist pres fra oliepriserne. Med priserne på Brent-råolie, der falder omkring 100 USD/tønde, og sanktioner mod russisk olie, er der stadig et stort incitament til olieefterforskning. I Asien er der en stærkere efterspørgsel efter olieservices, da nye boreprojekter er blevet annonceret. I Indonesien har Pertamina annonceret en plan om at bore 29 efterforskningsbrønde og 813 udviklingsbrønde i 2022, mens private olieselskaber også planlægger borekampagner.

I 2021 voksede de globale offshoreinvesteringer i EPC (Exploration, Procurement and Construction) med 200 % YOY til US$42 milliarder, og med Ukraine-invasionen forventes 2022 at se yderligere vækst. Nedenfor er et diagram fra Westwood Global Energy, der fremskriver vedvarende højere niveauer af globale offshore-investeringer.

Strategi og Outlook

Selskabet påbegyndte en investeringsplan i 4Q2021 og har til dato erhvervet i alt 6 skibe, der spænder fra 5000BHP AHTS til Platform Supply Vessels. Efter docking og genaktivering vil disse skibe være klar til operationer i midten af ​​2Q2022, i tide til en forventet stigning i efterspørgslen, da borekampagner starter i midten af ​​2022.

I Asien er der projekter, der starter i Thailand, Malaysia, Brunei og Indien, som kræver støttefartøjer af højere værdi. Charterpriserne er stadig begrænset i Indonesien på grund af lave budgetter, der blev fastsat sidste år, men nogle projekter, der blev forsinkede, forventes nu at påbegynde operationer i de kommende måneder. Vi er optimistiske om, at det længe ventede opsving i boringen er i gang.

Kontrakter på hånden ved udgangen af ​​marts 2022 beløb sig til USD 64 millioner.

Om Wintermar Offshore Marine Group

Wintermar Offshore Marine Group (WINS.JK), udviklet over næsten 50 år med en track record af kvalitet, der både er en kilde til stolthed og ansvar, som vi er dedikeret til at opretholde, og sejler en flåde på mere end 48 offshore supportfartøjer klar til langsigtede såvel som spotcharter. Alle skibe drives af erfaren indonesisk besætning, spores af satellitsystemer og overvåges i realtid af landbaserede fartøjsteams.

Wintermar er det første rederi i Indonesien, der er blevet certificeret med et integreret ledelsessystem af Lloyd's Register Quality Assurance, og er i øjeblikket certificeret med ISO 9001:2015 (Kvalitet), ISO14001:2015 (Environment) og OHSAS 18001:2007 (Arbejdssundhed og Sikkerhed). For mere information, besøg venligst www.wintermar.com.

Ms. Pek Swan Layanto, CFA
Investor Relations
PT Wintermar Offshore Marine Tbk
T: (62-21) 530 5201 lokalnummer 401
E: investor_relations@wintermar.com

DISCLAIMER
Visse udsagn i denne publikation involverer en række risici og usikkerheder, som kan forårsage, at de faktiske resultater afviger væsentligt fra de forventede. Visse udsagn vedrørende forretning og drift af PT Wintermar Offshore Marine Tbk og datterselskaber (Selskabet) er baseret på ledelsens forventninger, estimater og fremskrivninger. Disse udsagn er ikke garantier for fremtidige resultater og involverer risici, usikkerheder og antagelser, som er svære at forudsige. Derfor kan faktiske resultater og resultater afvige væsentligt fra, hvad der er udtrykt eller forudsagt i sådanne udsagn. Oplysningerne indeholdt i denne meddelelse er ikke beregnet til at kvalificere, supplere eller ændre oplysninger, der offentliggøres i henhold til selskabs- og værdipapirlovgivningen i nogen jurisdiktion, der gælder for selskabet, og bør ikke stoles på med henblik på at træffe investeringsbeslutninger vedrørende nogen af ​​selskabets værdipapirer.

Copyright 2022 ACN Newswire. Alle rettigheder forbeholdes. www.acnnewswire.comWintermar Offshore Marine (WINS:JK) har annonceret resultater for 1Q2022. Den samlede omsætning steg med 3 % år-til-år for 1. kvartal 2022 til 10.5 millioner USD, med stærkere charterindtægter, der kompenserede for et fald i omsætningen for ejede fartøjer fra COVID-19-forsinkelser.

Tidsstempel:

Mere fra ACN Newswire