Grundlæggerens hjørne: DIMO — DePIN Force Driving the Future of Mobility

medforfatter af Natasha Khimji

Velkommen til den første udgave af Founder's Corner — hvor vi interviewer grundlæggere af vores porteføljevirksomheder, der laver bølger som lederne af det nye internet.

Spark i gang med Alex Rawitz fra DIMO — læs videre for mere om deres vision for fremtiden, og tilføj dit køretøj i dag.

1. CoinFund (CF): Fortæl os lidt om DIMO. Hvad er din one line pitch?

Alex Rawitz (AR): DIMO er et åbent tilsluttet køretøjsnetværk, der giver 20,000+ chauffører og flåder de bedste mobilitetsapps og -tjenester. Vi bryder det monopol, bilproducenter har på bilforbindelser.

2. CF: Fortæl os om medstifterne. Hvem er de? Hvor kom de fra?

AR: DIMO har fire medstiftere: Andy Chatham, Alex Rawitz (mig), Rob Solomonog Yevgeny Khessin, der bringer unikke erfaringer til bordet fra bil-, mobilitets- og web3-verdenen. De har arbejdet hos virksomheder som Ford, Transdev, Consensys, Vroom, Chainalysis og mere.

3. CF: Hvordan tror du, AI vil påvirke din virksomhed?

AR: AI vil gøre det lettere for folk at træffe de rigtige beslutninger om at eje en bil, og vil give folk mulighed for bedre at drage fordel af de data, der genereres af de biler, de ejer. AI-apps, der udnytter køretøjsdata på DIMO, bliver standardværktøjer, som chauffører og flåder bruger til at blive bedre ejere.

4. CF: Hvad kan vi se frem til fra DIMO i de næste 6 måneder?

AR: Vi fokuserer på et par ting: 1) at udvide antallet af mennesker, der bruger DIMO ved at gøre appen mere tilgængelig for ikke-kryptobrugere, 2) at introducere billigere ny hardware på markedet og 3) bringe udviklere og partnere til DIMO økosystem, der ønsker at bygge applikationer oven på DIMO.

5. CF: Spol 5 år frem. Hvordan ser din virksomhed ud?

AR: DIMO vil have millioner af forbundne biler, hundreder eller tusinder af udviklere og virksomheder, der bruger DIMO-data, og uanset typen af ​​fører eller flåde, vil der være produkter til alle. Den nødvendige infrastruktur til at understøtte betjening af køretøjsdata, lette køretøjstransaktioner, automatiserede applikationer og mere vil være mere decentraliseret end nogensinde før. Vi vil støtte millioner af brugere, som ikke nødvendigvis ved, at de bruger web3-teknologi – de vil bare bruge fantastiske produkter.

6. CF: Hvorfor web3?

AR: Vi mener, at den infrastruktur, der understøtter tilsluttede og i sidste ende automatiserede køretøjer, skal være åben og fællesskabsejet. Web3 har vist verden, at open source-software, åben styring og decentralisering kan skabe levende, stabil og attraktiv infrastruktur at bygge fantastiske applikationer på. DIMO har skabt et miljø, hvor bygherrer og brugere er i stand til at bruge delt infrastruktur og en fælles pulje af forbundne køretøjer til at levere mere overbevisende produkter og tjenester til en attraktiv pris. Bil- og mobilitetsteknologi er så central for vores liv og for vores indbyrdes forbundne økonomi, at bedre digitale byggeklodser er et behov at have, ikke rart at have.

7. CF: For dig personligt, hvad har været et af de bedste øjeblikke for DIMO indtil videre?

AR: For fire grundlæggere, der har spillet med og arbejdet med krypto i næsten et årti hver, var mainnet-lanceringen af ​​$DIMO i december 2022 vores mest spændende øjeblik. Vi har levende minder om vores første transaktioner, vores op- og nedture i rummet, og at bringe vores vision og DIMO-netværket ud i livet var en kulmination på så meget arbejde.

8. CF: Hvem vil du råbe op til som dine nøglepartnere eller kunder?

AR: Polygon @ 0xpolygon — bygget på polygon, AutoPi @autopi_io — hardware- og flådegrænsefladepartner, @Global_JDI — Hardwarepartner, Helium @helium — Forbindelsespartner, Streamr @streamr — infrastrukturpartner.

9. CF: Hvor kan vi følge dine eventyr?

AR: Gå over til vores hjemmeside for at følge DIMOs fremtidige rejser: https://dimo.zone/.

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —