24,000 europäische Ladestationen für Elektrofahrzeuge jetzt in Bitcoin zahlbar

Das deutsche Start-up Satimoto hat in den letzten drei Monaten mehr als 24,000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) in ganz Europa integriert, sodass Benutzer in einer zunehmend vernetzten Welt mit Bitcoin bezahlen können.

Das Unternehmen sagte in einem Tweet dass „wir derzeit 24,227 Ladepunkte gelistet haben“ in mehreren europäischen Ländern. Rund 8,898 „sind experimentell“, fügte sie hinzu.

„Alles kann durch Streaming von Sats über das Lightning Network bezahlt werden“, sagte Satimoto in Bezug auf die Zahlungsebene von Bitcoin (BTC).

„Noch in einem frühen Teststadium prüfen wir die Bedienerintegration und die ordnungsgemäße Funktion.“ Sats ist die Abkürzung für „Satoshis“, die kleinste Stückelung von BTC, die dem 100-Millionstel eines Bitcoin entspricht.

Wir haben derzeit 24227 Ladepunkte aufgelistet, von denen 8898 experimentell sind. Alle können durch das Streamen von Sats über das Lightning Network bezahlt werden!

Noch in der frühen Testphase prüfen wir die Operator-Integration und die ordnungsgemäße Funktion.

Wir sind unseren eifrigen Testern sehr dankbar! 🙏 pic.twitter.com/fAP20obmL8

— Satimoto | Laden von Elektrofahrzeugen mit ⚡️ (@SatimotoApp) 12. Dezember 2022

Was ist Satimoto?

Satimoto beschreibt sich selbst als „eine mobile Blitzanwendung ohne Verwahrung“. Es ist eine Kombination aus der Lightning-Wallet und einer Lade-App, sagte Gründer Ross Savage gegenüber MetaNews. Die App verfügt über grundlegende Funktionen wie das Senden oder Empfangen von Blitzzahlungen.

Die Ladeseite der App zeigt einem Benutzer die nächstgelegene verfügbare Ladestation. Bei der Auswahl einer Ladestation werden der zu ladende Preis in Satoshis und die Option zum Starten oder Beenden des Ladevorgangs angezeigt, wenn die Ladestation über diese Funktion verfügt.

Savage sagte, er habe Satimoto gegründet, um den Einzelnen zu schützen Datenschutz – ein wichtiger Grundsatz des Bitcoin-Ökosystems.

Er war desillusioniert sowohl von Ladestationsbetreibern als auch von E-Mobilitätsdienstleistern, die routinemäßig personenbezogene Daten verlangten, um „Ihnen Zugang zur Nutzung ihrer Ladestationen zu geben“.

„Ich wollte nur die Preise sehen und meine Privatsphäre nicht preisgeben“, sagte Savage, ein langjähriger Bitcoin-Enthusiast, per E-Mail.

„Satimoto ist eine Anwendung, die das Lightning Network nutzt, um einen anonymen Dienst anzubieten. Sie müssen sich nicht anmelden, keine persönlichen Daten oder Kreditkartendaten angeben.“

Savage erklärte, dass Satimoto „eine Zahlungslösung bietet, mit der Sie Bitcoin (Satoshis) streamen können, während Sie Ihr Fahrzeug aufladen“. Die App vermeidet die Abrechnung über traditionelle Zahlungsplattformen wie VISA oder MasterCard.

„Wir müssen also keine Bearbeitungsgebühren von 1-3 % zahlen, um Zahlungen abzugleichen“, sagte er. „Diese Kosteneinsparungen können wir an unsere Nutzer weitergeben, die einen Service mit geringerer Provision anbieten.“

EV-Laden mit Bitcoin „fühlt sich großartig an“

Bitcoin-Benutzer Joko testete die Satimoto-App im November in Deutschland. Er sagte gegenüber MetaNews, dass „es sich großartig anfühlt, Bitcoin zum Aufladen meines Autos zu verwenden“.

„Ich versuche immer, Bitcoin als Zahlungsmethode zu verwenden, wann immer es möglich ist. Hier habe ich tatsächlich einen Vorteil“, erklärt Joko, der auch mit der Schweizer Hardware-Wallet Shift arbeitet. Er fügte hinzu:

„Ich muss mich nicht bei Dutzenden von Ladekarten anmelden und sie alle mit meinen Know-your-Customer (KYC)-Daten versorgen. Mit Satimoto kann ich meine Brieftasche einfach mit Sats aufladen und mit dem Aufladen beginnen.“

Joko zahlte 2,500 Sat pro Kilowattstunde (kWh) dazu sein Auto aufladen für 1-2 Minuten während des Betatests im letzten Monat. Das sind etwa 42 Cent pro kWh in US-Dollar.

„Die Erfahrung war großartig für einen Betatest – und es hat sofort funktioniert“, sagte Joko. Den unvermeidlichen Kinderkrankheiten eines neuen Systems konnte sich Satimoto jedoch nicht entziehen.

„Danach gab es einen Fehler, der behoben werden musste“, sagte Joko. „Aber nichts, was mein Geld gefährdet hätte. Wenn man bedenkt, dass es sich um einen Blitzknoten auf Ihrem Telefon handelt, mit dem Sie Ihre eigenen Gelder halten können, ist das wirklich beeindruckend.“

Satimoto zugelassen Zu der Zeit „gibt es ein Problem beim Remote-Stopp, das in einem Hotfix gepatcht wird.“

Ich habe gerade mein Auto mit Bitcoin an einem öffentlichen Ladegerät aufgeladen! ⚡️

- Keine Eintragung
– Ohne Freiheitsentzug
– Sofortige Zahlung per Blitz

Derzeit in der Beta-Version bei @satimoto. pic.twitter.com/TG5OVuGAzG

– Joko ⚡️ (@jokoono) 30. November 2022

Die Zukunft einer vernetzten Welt

Der Absatz von Elektrofahrzeugen ist weltweit gestiegen, da die Nachfrage nach Alternativen zu Diesel- und Benzinautos wächst. Bei der Bereitstellung von Ladepunkten gibt es jedoch einen Rückstand. Moreso, diejenigen, die Autofahrer Bitcoin verwenden lassen, die wertvollsten kryptowährung, gegen Bezahlung.

Die Benutzerakzeptanz von Bitcoin, seiner Zahlungsschicht, dem Lightning Network, und Elektrofahrzeugen befindet sich am unteren Ende einer Adoptions-S-Kurve. Ross Savage sieht eine Zukunft, in der BTC- und Lightning-Zahlungen durch die weitere Integration in Point-of-Sale-Geräte immer häufiger werden.

„Wir möchten neben anderen Dienstleistern und Ladestationsbetreibern den Weg ebnen, um das Bitcoin/Lightning-Netzwerk als Schienen für die Zahlung zwischen Unternehmen zu integrieren. Und als physisches Zahlungsmittel für den Nutzer an der Ladestation“, erläutert er.

Er hofft, dass Betreiber von Ladestationen, die Bitcoin und das Lightning Network in ihre Zahlungssysteme integrieren, in der Lage sein werden, Zahlungen sofort abzugleichen. Dem stehen derzeit 30 bis 60 Tage gegenüber.

„Die Beseitigung dieser Zahlungsverzögerung hat einen enormen Kredit- oder Risikominderungsvorteil für einen Betreiber und könnte uns erheblich niedrigere Tarife bieten. Diese niedrigeren Tarife würden auch an unsere Nutzer weitergegeben“, sagte der Satimoto-Gründer.

/MetaNews.