Frag mich alles: Zahra Hussaini – „Wir arbeiten an autonomer Fahrtechnologie, die das Potenzial hat, Leben zu verändern“

Frag mich alles: Zahra Hussaini – „Wir arbeiten an autonomer Fahrtechnologie, die das Potenzial hat, Leben zu verändern“

Zahra Hussaini ist Senior Software Reliability Engineer (SRE) bei Waymo, ein Unternehmen für autonome Fahrtechnologie, das als Googles Projekt für selbstfahrende Autos begann. Vor Waymo war sie a Google-Suche SRE, ein Softwareentwickler für Satellitenbilder und ein wissenschaftlicher Mitarbeiter an der National Institute of Standards and Technology. Sie schloss ihr Studium 2013 mit einem Bachelor of Science in Physik und Mathematik an der Arizona State University ab.

Zahra Husseini

Welche Fähigkeiten setzen Sie täglich in Ihrem Job ein? 

Der größte Teil meiner Arbeit besteht in der gemeinsamen Problemlösung. SREs sind Software-Ingenieure die sich auf die allgemeine Zuverlässigkeit und Leistung großer Softwaresysteme konzentrieren, und wir arbeiten eng mit den Softwareentwicklungsteams zusammen, die sie erstellt haben. Ich modelliere und argumentiere über Software auf die gleiche Weise, wie mir in meinem Physikunterricht beigebracht wurde, über die natürliche Welt nachzudenken. Manchmal beinhaltet dies das Lesen von Code und die Vorhersage, wie sich ein Szenario von Grund auf abspielen wird. In anderen Fällen geht es darum, Experimente zu entwerfen und durchzuführen, um zu messen, wie sich ein System unter extremen Bedingungen verhält. Unabhängig von der Methode besteht das Ziel darin, die Grenzen dessen zu finden, was das System leisten kann, und Projektideen zu entwickeln, wie seine Fähigkeiten erweitert werden können.

Technische Kommunikation ist eine weitere berufliche Fähigkeit, die ich während meiner Physikausbildung praktiziert habe. Ich arbeite selten alleine an einem Problem, was bedeutet, dass ich in der Lage sein muss, einfach und prägnant über komplexe Probleme und ihre möglicherweise komplexen Lösungen zu sprechen. Wenn ich Projektpläne schreibe, muss ich mir über die Annahmen und Annäherungen, die ich mache, im Klaren sein; und um klar die logischen Schritte zu beschreiben, die ich unternommen habe, um zu einer Schlussfolgerung zu gelangen.

Neben der Projektarbeit teilen sich die Mitglieder des SRE-Teams die Verantwortung für den Umgang mit Softwareausfällen in Echtzeit. Mein Team führt Übungen durch, bei denen wir Ausfallszenarien simulieren und unsere Reaktionen üben. Dieser Teil des Jobs kombiniert sorgfältige Vorbereitung auf Notfälle mit schnellem, kreativem Denken.

Was gefällt Ihnen am besten und am wenigsten an Ihrem Job?

Was ich an meinem Job am meisten mag, sind die Menschen, mit denen ich zusammenarbeite. Eine gesunde Teamkultur ist für jeden anderen Teil des Jobs unerlässlich. Wir leisten bessere Arbeit, wenn sich die Menschen sicher fühlen, Fragen zu stellen und Ideen auszutauschen. Wir bauen zuverlässigere Systeme, wenn wir Fehler und Misserfolge als Chance zum Lernen und nicht als Schuld betrachten. Es ist mir (und Waymo) wichtig, dass wir eine Kultur aufbauen, die es den Menschen leicht macht, ihre beste Arbeit zu leisten, denn unsere Mission ist groß. Wir arbeiten an autonomer Fahrtechnologie, die das Potenzial hat, Leben zu verändern.

Was mir am wenigsten gefällt, ist, dass ich mich nicht so sehr wie ein Experte fühle, wie ich es gerne hätte. SREs sind sehr breit gefächert, weil wir ein funktionsübergreifendes Team sind, das mit vielen verschiedenen Softwareentwicklungsteams zusammenarbeitet. Es ist üblich, Projekte zu bekommen, die eine schnelle Einarbeitung in einem neuen Bereich erfordern. Es ist leicht, in das Gefühl zu geraten, inkompetent zu sein und immer aufzuholen, da ich nie mit dem Lernen fertig bin. Ich muss mich daran erinnern, dass dies ein normaler Teil des Jobs ist, und ich muss meinen Wunsch, alles zu verstehen, mit der Notwendigkeit, Dinge zu erledigen, in Einklang bringen. 

Was wissen Sie heute, was Sie zu Beginn Ihrer Karriere gerne gewusst hätten?

Ich wünschte, ich wüsste, dass es in Ordnung ist, verloren zu gehen. Als ich jünger war, hatte ich das Gefühl, dass ich Gewissheit und eine klare Richtung brauchte, wenn ich in meiner Karriere etwas Wertvolles erreichen wollte. Ich schrieb und schrieb 10-Jahres-Pläne um und versuchte, meine Zukunft zu finden. Ich hatte keine anderen Karrieremöglichkeiten als die Wissenschaft in der Physik, also war die Promotion ein fester Bestandteil meiner vielen Pläne. Jahrelang habe ich Anzeichen dafür unterdrückt, dass eine Forscherkarriere nichts für mich ist, in der Hoffnung, dass ich einen Weg finden könnte, an dem Plan festzuhalten. Als ich mich schließlich für eine Karriere in der Technologiebranche entschied, hatte ich das tiefe Gefühl, dass ich versagt hatte. Das stimmte natürlich nicht, aber ich brauchte eine Weile, um das zu erkennen und meine starre Planungsmentalität loszulassen.

Ich wünschte, ich wüsste, dass es in Ordnung ist, Dinge zu erforschen, dass es viele verschiedene Wege zum Glück gibt und dass man gut in Dingen sein kann, ohne dass sie das Richtige für einen sind. Heute hat mein Karriereplan drei Worte: Folge deiner Neugier.

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