By Dan O'Shea gepostet am 19. Oktober 2022
Das Quantensoftwareunternehmen Classiq gab bekannt, dass es mit Rolls-Royce, dem Luxusautohersteller, der auch stark in der Luft- und Raumfahrtindustrie engagiert ist, an einem Luft- und Raumfahrtprojekt zusammenarbeitet, das sowohl Quanten- als auch klassisches Computing nutzt, um neuartige Computational Fluid Dynamics (CFD)-Algorithmen zu implementieren.
CFD wird in vielen industriellen Anwendungen eingesetzt und spielt eine wichtige Rolle bei der Verbesserung des fortschrittlichen Gerätedesigns durch Optimierung der Aerodynamik und Thermodynamik. Die Arbeit mit CFD erfordert jedoch komplexe numerische Simulationen von Flüssigkeits- und Gasphänomenen, und der Quanten-HHL-Algorithmus, der einen linearen Satz von Gleichungen löst, kann in einer hybriden klassischen/Quanten-Implementierung von CFD verwendet werden, wobei die nichtlinearen und linearen Teile auf klassischer Basis gelöst werden bzw. Quantenhardware, heißt es in einer Erklärung von Classiq.
In der Erklärung heißt es weiter: „Classiq wird eine effiziente Implementierung der linearen Problemdefinition in den Quantenschaltkreis bereitstellen und optimierte Schaltkreise für die verschiedenen Quantenfunktionen innerhalb des HHL-Algorithmus generieren.“ Mithilfe der Classiq-Plattform wird Rolls-Royce modernste optimierte Quantenschaltungen für den HHL-Algorithmus entwickeln.“
Leigh Lapworth, Rolls-Royce Fellow und Quantum Computing Lead, sagte, dass der Einsatz der Software von Classiq dem Unternehmen dabei helfen werde, Quantenalgorithmen zu entwerfen, zu optimieren und zu analysieren, die sich skalieren lassen, wenn immer anspruchsvollere CFD-Modelle ausgeführt werden sollen, um dem Unternehmen dabei zu helfen, sein Ziel zu erreichen Netto-Treibhausgasemissionen von null (ohne Produkttests) bis 2030.
„Um unsere Netto-Null-Kohlenstoff-Ziele zu erreichen, sind kontinuierliche Verbesserungen der Komplexität der Designsimulationen erforderlich, die die Grenzen des klassischen Supercomputings weiter ausdehnen“, sagte Lapworth. „Das Potenzial von Quantencomputern, die Simulationslaufzeiten drastisch zu verkürzen, kann nicht ignoriert werden, und die Arbeit, die wir heute leisten, stellt sicher, dass wir über die Fähigkeiten verfügen, von Quantum Advantage zu profitieren, wenn es eintrifft.“
Die Luft- und Raumfahrt erweist sich bereits jetzt als Sektor mit großen Chancen für Quantentechnologieunternehmen. Erst letzten Monat, Quix Quantum Partnerschaft mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt und Airbus und andere waren auch aktiv.
Dan O'Shea befasst sich seit über 25 Jahren mit Telekommunikation und verwandten Themen, darunter Halbleiter, Sensoren, Einzelhandelssysteme, digitale Zahlungen und Quantencomputer/-technologie.
