Faraday Future liefert einen FF 91 2.0 an seinen neuesten Benutzer, Jim Gao, Vizepräsident der Intelligent Internet Application Service Platform von FF, und markiert damit zehn Auslieferungen des Unternehmens im Jahr 2023

Neuauflage von Plato

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LOS ANGELES–(BUSINESS WIRE)–Faraday Future Intelligent Electric Inc. (NASDAQ: FFIE) („Faraday Future“, „FF“ oder „Unternehmen“), ein in Kalifornien ansässiges globales, gemeinsam genutztes Ökosystem für intelligente Elektromobilität, gab heute bekannt, dass es lieferte im Jahr 91 zehn FF 2.0 2023 Futurist Alliance EVs aus, zuletzt an Jim Gao, einen wichtigen FF-Manager, der die Intelligent Internet Application Service Platform überwacht

Herr Gao verfügt über mehr als 15 Jahre Produkt- und Forschungs- und Entwicklungserfahrung im Technologiesektor sowie der Internetbranche. Herr Gao ist für die dritte aiSpace-Forschung und -Entwicklung sowie die Internetprodukte der intelligenten Benutzerplattform verantwortlich. Als Benutzer und Eigentümer bietet Jims FF 91 2.0 Futurist Alliance ihm erweiterte Möglichkeiten, die KI- und Internetprodukte von FF für den Markt weiterzuentwickeln.

„Schon bevor ich im Juni 2018 zu FF kam, hatte ich den FF 91 vorbestellt, weil ich von dem Produkt überzeugt war und FF sich für seine Technologie und seine Funktionen engagierte“, sagte Herr Gao. „Ich habe mich schon immer stark mit den User R&D Co-Creation-Ansätzen identifiziert, die darauf abzielen, die Produktqualität und das Benutzererlebnis zu verbessern. FF hat außerdem eine User Co-Creation-Plattform eingerichtet. Wir gehen umgehend auf alle Rückmeldungen ein und lösen Probleme durch Over-The-Air (OTA)-Updates. Der Besitz dieses Fahrzeugs, an dessen Design und Entwicklung ich beteiligt war, ist eines der schönsten Neujahrsgeschenke meines Lebens.“

Benutzer können ein FF 91 2.0-Fahrzeug über die FF Intelligent App oder über ff.com vorbestellen:

(Englisch): https://www.ff.com/us/preorder/
(Chinesisch): https://www.ff.com/cn/preorder/

ÜBER FARADAYS ZUKUNFT

Faraday Future ist der Pionier des Ultimate AI TechLuxury-Ultra-Spire-Marktes im Zeitalter der intelligenten Elektrofahrzeuge und der Störer der traditionellen Ultra-Luxusauto-Zivilisation, die durch Ferrari und Maybach verkörpert wird. FF ist nicht nur ein EV-Unternehmen, sondern auch ein softwaregesteuertes intelligentes Internetunternehmen. Letztendlich zielt FF darauf ab, ein Nutzerunternehmen zu werden, indem es ein gemeinsames Ökosystem für intelligente Mobilität anbietet. FF widmet sich weiterhin der Weiterentwicklung der Elektrofahrzeugtechnologie, um den sich verändernden Bedürfnissen und Vorlieben der Nutzer weltweit gerecht zu werden, angetrieben durch das Streben nach intelligenter und KI-gesteuerter Mobilität.

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VORAUSSCHAUENDE AUSSAGEN

Diese Pressemitteilung enthält „zukunftsgerichtete Aussagen“ im Sinne der Safe-Harbor-Bestimmungen des United States Private Securities Litigation Reform Act von 1995. Wenn in dieser Pressemitteilung die Wörter „schätzt“, „prognostiziert“, „erwartet“, „antizipiert“, „prognostiziert“, „plant“, „beabsichtigt“, „glaubt“, „strebt“, „kann“, „wird“ verwendet werden „Sollte“, „Zukunft“, „Vorschlag“ und Variationen dieser Wörter oder ähnlicher Ausdrücke (oder der negativen Versionen solcher Wörter oder Ausdrücke) sollen zukunftsgerichtete Aussagen kennzeichnen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen beinhalten eine Reihe bekannter und unbekannter Risiken, Ungewissheiten, Annahmen und andere wichtige Faktoren, von denen viele außerhalb der Kontrolle des Unternehmens liegen und dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen besprochenen abweichen . Zu den wichtigen Faktoren, die sich unter anderem auf die tatsächlichen Ergebnisse oder Resultate auswirken können, gehören: die Fähigkeit des Unternehmens, den Geschäftsbetrieb fortzuführen und seine Liquidität und Finanzlage zu verbessern; die Fähigkeit des Unternehmens, seine wesentlichen Schwächen in der internen Kontrolle der Finanzberichterstattung zu beheben; Risiken im Zusammenhang mit der Neudarstellung des zuvor veröffentlichten Konzernabschlusses des Unternehmens; die begrenzte Betriebsgeschichte des Unternehmens und die erheblichen Wachstumshindernisse, mit denen es konfrontiert ist; die Verlusthistorie des Unternehmens und die Erwartung weiterer Verluste; erhöhte Betriebskosten; falsche Annahmen und Analysen des Managements; die Marktentwicklung der Stammaktien des Unternehmens; die Fähigkeit des Unternehmens, die Anforderungen für die Nasdaq-Notierung wieder einzuhalten; die Fähigkeit des Unternehmens, seine Pläne zur Entwicklung und Vermarktung seiner Fahrzeuge umzusetzen, und der Zeitplan dieser Entwicklungsprogramme; die Schätzungen des Unternehmens zur Größe der Märkte für seine Fahrzeuge und zu den Kosten für die Markteinführung dieser Fahrzeuge; die Rate und der Grad der Marktakzeptanz der Fahrzeuge des Unternehmens; der Erfolg anderer konkurrierender Hersteller; die Leistung und Sicherheit der Fahrzeuge des Unternehmens; die Fähigkeit des Unternehmens, Mittel von den verschiedenen an anderer Stelle vom Unternehmen beschriebenen Finanzierungen zu erhalten, die aufschiebenden Bedingungen zu erfüllen und diese abzuschließen; das Ergebnis aktueller und zukünftiger Finanzierungsbemühungen, deren Scheitern dazu führen könnte, dass das Unternehmen Schutz nach dem Insolvenzgesetz beantragt; die Verschuldung des Unternehmens; die Fähigkeit des Unternehmens, zukünftige Garantieansprüche abzudecken; Versicherungsschutz; das Ergebnis der Untersuchung der Securities and Exchange Commission („SEC“) in Bezug auf die Angelegenheiten, die Gegenstand der Untersuchung des Sonderausschusses waren; der Erfolg der Abhilfemaßnahmen des Unternehmens, die als Reaktion auf die Ergebnisse des Sonderausschusses ergriffen wurden; die Abhängigkeit des Unternehmens von seinen Lieferanten und Vertragsherstellern; die Fähigkeit des Unternehmens, seine Technologien zu entwickeln und zu schützen; die Fähigkeit des Unternehmens, sich vor Cybersicherheitsrisiken zu schützen; allgemeine Wirtschafts- und Marktbedingungen, die sich auf die Nachfrage nach den Produkten des Unternehmens auswirken; Risiken im Zusammenhang mit der Geschäftstätigkeit des Unternehmens in China; Risiken im Zusammenhang mit den Aktionären des Unternehmens, die einen erheblichen Anteil der Stammaktien des Unternehmens besitzen; Mögliche Maßnahmen zur Kosten-, Personal- und Gehaltsreduzierung sind möglicherweise nicht ausreichend oder erzielen möglicherweise nicht die erwarteten Ergebnisse. die Fähigkeit des Unternehmens, Direktoren und Mitarbeiter zu gewinnen und zu halten; etwaige ungünstige Entwicklungen in laufenden Gerichtsverfahren oder die Einleitung neuer Gerichtsverfahren; und Volatilität des Aktienkurses des Unternehmens. Die vorstehende Liste von Faktoren erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie sollten die oben genannten Faktoren sowie die anderen Risiken und Ungewissheiten sorgfältig abwägen, die im Abschnitt „Risikofaktoren“ des Jahresberichts des Unternehmens auf Formular 10-K/A für das am 31. Dezember 2022 endende Jahr und des Quartalsberichts auf Formular 10-Q für beschrieben sind Das am 30. September 2023 endende Quartal sowie die Risikofaktoren, die durch Verweis in Punkt 8.01 des am 8. Dezember 28 bei der SEC eingereichten Formulars 2023-K/A und in anderen vom Unternehmen von Zeit zu Zeit bei der SEC eingereichten Dokumenten enthalten sind SEK. Diese Unterlagen identifizieren und adressieren andere wichtige Risiken und Ungewissheiten, die dazu führen können, dass tatsächliche Ereignisse und Ergebnisse wesentlich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen enthaltenen abweichen. Zukunftsgerichtete Aussagen gelten nur zum Zeitpunkt ihrer Abgabe.

Kontakt

Investoren (Englisch): ir@faradayfuture.com
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