TOKIO, 02. September 2021 – (JCN Newswire) – Fujitsu Limited und Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), eine große globale Reederei, gaben heute die Einführung von Fujitsus quanteninspirierter Digital Annealer-Technologie bekannt, um die komplexe Stauplanung für Autotransporter erheblich zu rationalisieren , wobei die erstklassigen kombinatorischen Optimierungsfähigkeiten der Technologie genutzt werden. Der Digital Annealer wird bei der Automatisierung von Aspekten des Stauplanungsprozesses für die speziellen Autotransporter von NYK eine Rolle spielen, eine enorm komplexe Aufgabe, die eine große Anzahl möglicher Staumuster in Abhängigkeit von der Anzahl der geladenen Fahrzeuge, Fahrzeugmodelle und der Anzahl der Häfen umfasst entlang der Schifffahrtsroute gerufen. Nach erfolgreichen ersten Tests haben Fujitsu und NYK am 1. September einen realen Betriebstest der Technologie gestartet, mit dem Ziel, im April 2022 mit dem vollständigen Betrieb zu beginnen.
Überblick über einen Autotransporter |
NYKs LNG-betriebener Autotransporter SAKURA LEADER |
Systemübersicht |
In ersten Tests brachte NYK seine jahrzehntelange Branchenerfahrung ein, um mit Fujitsu zusammenzuarbeiten, um einen neuen Algorithmus für den Digital Annealer zu entwickeln, den die Partner nutzten, um die Zeit für die Erstellung eines Stauplans für einen dedizierten Autotransporter erfolgreich von 6 Stunden auf 2.5 Stunden zu reduzieren 4,000 Stunden pro Schiff. Die Unternehmen gehen davon aus, dass dies zu einer potenziellen Reduzierung von XNUMX Arbeitsstunden pro Jahr führen, flexible Reaktionen auf plötzliche Planänderungen ermöglichen und Schwankungen in der Stauplanqualität von Person zu Person aufgrund ihrer jeweiligen Erfahrung und Fähigkeiten verhindern wird.
In Zukunft werden Fujitsu und NYK weiterhin zusammenarbeiten, um das System weiter zu verbessern, indem sie die Verarbeitungsgeschwindigkeit erhöhen und die Genauigkeit der Ausgabeergebnisse während des Testbetriebs verbessern. Die beiden Unternehmen zielen letztendlich darauf ab, zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen in der gesamten Lieferkette der Automobilschifffahrt beizutragen und die Effizienz der Frachtabfertigung und des Schiffsbetriebs zu verbessern, um zur Verwirklichung einer nachhaltigeren Zukunft beizutragen.
Hintergrund
NYK betreibt ein globales Autotransportunternehmen, das Japan und andere Teile der Welt verbindet – jedes Schiff in seiner Flotte von Autotransportern kann mehr als mehrere tausend Fahrzeuge aufnehmen. Auf diese Autotransporter werden die Autos einzeln nach einem vorbereiteten Stauplan in vorgegebenem Abstand verladen. Wenn beispielsweise ein Autotransporter mit einer maximalen Ladekapazität von etwa 7,000 Autos und 12 Decks mehr als 60 Arten von Autos unterschiedlicher Höhe und Breite be- und entlädt und dabei mehr als 10 Häfen anläuft, erhöht sich die Anzahl der möglichen Be- und Entlademuster kann 10 hoch 2,000 übersteigen. Planer stehen vor vielen Komplexitäten und Herausforderungen bei der Erstellung von Stauplänen, die Bedingungen erfüllen können, darunter das Beladen von Fahrzeugen mit einem Ladeverhältnis nahe der maximalen Kapazität des Schiffes oder das Sicherstellen von genügend Platz auf dem Schiff zum sicheren Be- und Entladen der Autotransporter.
Traditionell können professionelle Planer diese Pläne nur erfolgreich erstellen, nachdem sie beträchtliche Erfahrung gesammelt und Staumuster und Anordnungsmethoden gemeistert haben, um Staupläne zu erstellen, die diese strengen Standards erfüllen. Dennoch können Probleme wie individuelle Unterschiede in der Qualität von Stauplänen aufgrund der relativen Erfahrung und Fähigkeiten jedes Planers sowie eine erhebliche Zunahme der Arbeitsbelastung aufgrund von Änderungen an Stauplänen aufgrund plötzlicher Änderungen der Bedingungen dazu führen, dass es dauern kann sechs Stunden, um einen Plan für nur ein Schiff zu erstellen, was eine ständige Herausforderung für die Bemühungen zur Rationalisierung des Prozesses darstellt.
Der Digital Annealer von Fujitsu optimiert die Stauplanung erheblich
Um diese Probleme zu lösen, hat NYK den Digital Annealer von Fujitsu eingeführt, um die Stauplanung zu optimieren. Der Digital Annealer von Fujitsu ist eine von Quantenphänomenen inspirierte Computerarchitektur, die Benutzern die Möglichkeit bietet, komplexe kombinatorische Optimierungsprobleme mit Geschwindigkeiten zu lösen, die deutlich schneller sind als bei Allzweckcomputern und ohne die zusätzlichen Komplikationen und Kosten, die typischerweise mit Quantencomputermethoden verbunden sind. Mit der Einführung des Digital Annealer hat Fujitsu ein cloudbasiertes System gebaut, das die Arbeit der Planung der optimalen Stauposition eines Fahrzeugs unter Berücksichtigung verschiedener Bedingungen automatisch erledigt, was die wichtigste Aufgabe bei der Erstellung eines Stauplans ist. Dies wird erreicht, indem auf Informationen aus den internen Systemen von NYK über die Größe der zu beladenden Fahrzeuge und den zu beladenden Hafen zurückgegriffen wird und der Digital Annealer verwendet wird, um das Problem zu lösen, ein Vorgang, der ungefähr 30 Minuten dauert.
In Vorversuchen vor der Einführung dieses Systems konnten Fujitsu und NYK den Arbeitsaufwand erfahrener Planer zur Erstellung eines Ladeplans von bis zu sechs Stunden pro Schiff auf etwa 2.5 Stunden reduzieren.
Die Unternehmen gehen davon aus, dass Planer dadurch ihre Stauplanungszeit um 4,000 Stunden oder mehr pro Jahr reduzieren können, was zu einer möglichen Erweiterung der Geschäftsmöglichkeiten aufgrund der Geschwindigkeit der Entscheidungsfindung sowie zu erheblichen Effekten wie einer effizienteren Planung der Planer führen wird auf plötzliche Änderungen in Plänen zu reagieren und die Variabilität der Stauplanungsqualität aufgrund unterschiedlicher Erfahrungen der Planer zu reduzieren.
Gemeinsame Pläne für die Zukunft
NYK fördert die weitere Verbesserung der hochsicheren Navigation und Effizienz durch die Digitalisierung von Schiffen sowie die Reduzierung der Umweltbelastung gemäß seinem Konzept „Digitalization and Green“, um zur Erreichung der Ziele für nachhaltige Entwicklung beizutragen (SDG). In Zukunft will NYK die Effizienz im Frachtumschlag verbessern, indem es präzisere Ladepläne erstellt, indem es die Synergien zwischen dem neu entwickelten System und seinen individuellen internen Systemen vertieft.
Fujitsu wird weiterhin eine aktive Rolle bei den Digitalisierungsbemühungen von NYK spielen und durch Digital Annealer neue Werte und die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit in allen Branchen schaffen und die SDGs für die Gesellschaft als Ganzes erreichen.
(1) Quanten-inspirierte Technologie:
Eine Reihe von Beschleunigungstechnologien, die von der Quantentechnologie inspiriert sind, aber keine Quanteneffekte.
Fujitsus Bekenntnis zu den Sustainable Development Goals (SDGs)
Die 2015 von den Vereinten Nationen verabschiedeten Ziele für nachhaltige Entwicklung (Sustainable Development Goals, SDGs) stellen eine Reihe gemeinsamer Ziele dar, die bis 2030 weltweit erreicht werden sollen. Fujitsus Ziel – „die Welt nachhaltiger zu machen, indem durch Innovation Vertrauen in die Gesellschaft aufgebaut wird“ – ist ein Versprechen an zur Vision einer besseren Zukunft beitragen, die durch die SDGs gestärkt wird.
Über NYK
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) wurde 1885 gegründet und ist eines der weltweit führenden Transportunternehmen. Ende März 2020 betrieb die NYK Group 784 große Seeschiffe sowie Flotten von Flugzeugen und Lastwagen. Die NYK Group hat ihren Hauptsitz in Tokio, beschäftigt weltweit rund 35,000 Mitarbeiter und hat regionale Hauptquartiere in London, New York / New Jersey, Singapur und Shanghai. Am 3. Februar 2021 kündigte NYK die NYK Group ESG Story an, die darauf abzielt, ESG weiter in die Managementstrategie des Unternehmens zu integrieren. Um weiterhin eine für Gesellschaft und Industrie unverzichtbare Unternehmensgruppe zu bleiben, will die NYK Group ein nachhaltiger Lösungsanbieter sein, der neue Werte schafft, gleichzeitig Gewinne maximiert und soziale und ökologische Nachhaltigkeit auf lange Sicht erreicht.
Weitere Informationen finden Sie unter www.nyk.com
Über Fujitsu
Fujitsu ist das führende japanische Unternehmen für Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT), das eine breite Palette von Technologieprodukten, -lösungen und -dienstleistungen anbietet. Rund 126,000 Fujitsu-Mitarbeiter unterstützen Kunden in mehr als 100 Ländern. Wir nutzen unsere Erfahrung und die Kraft der IKT, um mit unseren Kunden die Zukunft der Gesellschaft zu gestalten. Fujitsu Limited (TSE: 6702) meldete für das am 3.6. März 34 endende Geschäftsjahr einen konsolidierten Umsatz von 31 Billionen Yen (2021 Milliarden US-Dollar). Weitere Informationen finden Sie unter www.fujitsu.com.
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