Meta und BMW integrieren AR/VR-Headsets in Autos, Veröffentlichungszeitplan ungewiss

Mark Zuckerberg, CEO von Meta, wurde ursprünglich im Jahr 2021 angekündigt und teilte ein Update zur Forschungspartnerschaft des Unternehmens mit BMW mit, die sich auf die Integration von AR und VR in Fahrzeuge konzentriert, um Menschen auf Reisen produktiver, sozialer und unterhaltsamer zu machen.

Das ultimative Ziel der BMW/Meta-Partnerschaft besteht darin, virtuelle Objekte genau in Bezug auf die Bewegung des Autos zu verankern, indem sie sich in das Tracking-System sowohl des Autos als auch eines Meta-Headsets einbinden, zu dem laut Forschern das eigenständige Mixed-Reality-Headset Meta Quest Pro und das des Unternehmens gehören in der Entwicklung befindliches AR-Headset, Project Aria.

Ohne ein solches System würde die Rotationsverfolgung des Headsets merklich abweichen, wenn das Auto Kurven und andere Anpassungen vornimmt, was es praktisch unbrauchbar für alles andere als vollkommen gerade Straßenabschnitte macht.

Schauen Sie sich das Video unten an, in dem die Forschung detailliert beschrieben wird:

[Eingebetteten Inhalt]

Meta gilt immer noch als Proof-of-Concept-Prototyp und sagt, dass die Partnerschaft bereits einige wichtige technische Herausforderungen gemeistert hat, wie zum Beispiel die Verschmelzung des Headsets und der Sensoren des Autos, um ihre relative Position zu verstehen. Allerdings glauben die Unternehmen noch nicht, dass es für die Öffentlichkeit bereit ist.

„Es ist noch zu früh, um genau zu sagen, wie oder wann diese Technologie in die Hände der Kunden gelangen wird, aber wir stellen uns eine Reihe potenzieller Anwendungsfälle für XR-Geräte in Fahrzeugen vor – von der Unterstützung des Fahrers bei der Lokalisierung seines Autos auf einem überfüllten Parkplatz bis hin zu …“ Sie machen sie auf Gefahren auf der Straße aufmerksam und zeigen wichtige Informationen über den Zustand des Fahrzeugs an“, sagte Claus Dorrer, Leiter des BMW Group Technology Office in den USA. „Die Auswirkungen zukünftiger AR-Brillen und VR-Geräte – sowohl für Passagiere als auch für Fahrer – sind vielversprechend. Die Forschungspartnerschaft mit Meta wird es uns ermöglichen, herauszufinden, wie immersive XR-Erlebnisse im Fahrzeug in Zukunft aussehen könnten, und die nahtlose Integration solcher Geräte in Autos voranzutreiben.“

Die AR- und VR-Integration in Autos ist kein völlig neues Forschungsgebiet. Darauf konzentriert sich ausschließlich das von Audi unterstützte Startup Holoride, das sich kürzlich mit HTC zusammengetan hat, um VR-Unterhaltung im Auto über HTC Vive Flow bereitzustellen. Dennoch sorgte Holoride vor allem als Standbein der Messe für Schlagzeilen; Es hat noch keine Massenakzeptanz erlebt, obwohl es nur erforderlich ist ein 200-Dollar-Nachrüstpaket, das es Vive Flow-Besitzern ermöglicht, VR in Autos zu spielen.

Letztlich sieht es so aus, als ob die Automobilhersteller jetzt erkennen, dass Autofahrer vielleicht sehr bald – aber nicht jetzt – ihre eigenen XR-Geräte mitbringen und sie tatsächlich im Auto verwenden möchten, genau wie Sie es vielleicht mit einem Smartphone tun würden. allerdings mit mehr Nutzen als jeder angebotene Infotainment-Bildschirm.

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• Quelle: https://www.roadtovr.com/meta-bmw-vr-ar-car-future-integration/