MHI: Erfolgreicher Demonstrationstest des weltweit ersten vollständig autonomen Schiffsnavigationssystems auf einer Küstenfähre im Norden von Kyushu PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikale Suche. Ai.

MHI: Erfolgreicher Demonstrationstest des weltweit ersten vollständig autonomen Schiffsnavigationssystems auf einer Küstenfähre im Norden von Kyushu

MHI: Erfolgreicher Demonstrationstest des weltweit ersten vollständig autonomen Schiffsnavigationssystems auf einer Küstenfähre im Norden von Kyushu PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikale Suche. Ai.

TOKIO, 18. Januar 2022 – (JCN Newswire) – Die Nippon Foundation, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., ein Teil der Mitsubishi Heavy Industries Group, und Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd., (Osaka, Japan; Yasuo Iritani, Vorsitzender) haben erfolgreich einen Demonstrationstest des weltweit ersten vollständig autonomen Schiffsnavigationssystems auf einer großen Autofähre abgeschlossen, der am 17.


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Diese Demonstration war Teil von MEGURI 2040, einem Projekt zur Förderung der Entwicklung vollständig autonomer Schiffe, das von der Nippon Foundation unterstützt wird. Dieser Test demonstrierte das weltweit erste vollständig autonome Navigationssystem auf einer 222-Meter-Fähre mit autonomem An- und Ablegen im Hafen mit Wende- und Rückwärtsbewegungen und einer Hochgeschwindigkeitsnavigation von bis zu 26 Knoten. Andere neue Technologien, die in dem fortschrittlichen, vollständig autonomen Betriebssystem enthalten sind, umfassen Sensoren zur Erkennung anderer Schiffe mithilfe von Infrarotkameras, ein ferngesteuertes Motorüberwachungssystem und ein ausgeklügeltes Cyber-Sicherheitssystem. Diese Fortschritte in der vollständig autonomen Schiffsnavigation werden als bedeutender Schritt in Richtung einer sichereren und effizienteren Küstenschifffahrt angesehen.

Die Forschung und Entwicklung der vollständig autonomen Schiffsnavigation soll maritime Probleme angehen, darunter Besatzungsengpässe und Unfallverhütung. Es wird auch erwartet, dass dies eine „Zukunftsindustrie“ wird, durch die Japan der Welt seine fortschrittlichen Technologien in Bereichen wie IKT, KI und Bildanalysetechnologie demonstrieren kann.

Die Nippon Foundation startete im Februar 2040 das vollständig autonome Schiffsnavigationsprojekt MEGURI 2020 durch die Unterstützung von fünf Konsortien, die alle von Januar bis März 2022 Demonstrationstests durchführen werden, um ihre vollständig autonomen Navigationssystemkonzepte zu verifizieren.

Vollständig autonomes Schiffsprojekt (Smart Coastal Ferry)

Der heutige erfolgreiche Demonstrationstest betraf das vollständig autonome Smart Coastal Ferry-Projekt. Die neu gebaute SOLEIL-Fähre begann am 1. Juli 2021 mit einer Bordbesatzung zu navigieren und sammelte Daten für die Entwicklung eines vollständig autonomen Schiffsnavigationssystems. Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., das Erfahrung in der Entwicklung von Navigationsunterstützungssystemen hat, die Automatisierung und Arbeitseinsparungen für die Besatzung ermöglichen, ist für die Integration des gesamten Systems verantwortlich, und Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. ist für die Einrichtung des Schiffes verantwortlich Systemvoraussetzungen und Durchführung des Demonstrationstests. Diese Entwicklungen werden dazu beitragen, Probleme in der Küstenschifffahrt zu lösen, einschließlich verbesserter Sicherheit, Einsparungen bei der Besatzung und Kostensenkungen.

Demonstrationstests und Entwicklungshighlights

Der Demonstrationstest des weltweit ersten vollständig autonomen Schiffsnavigationssystems des 222 Meter langen intelligenten Schiffs wurde auf einer 240 km langen Route von Shinmoji (Nord-Kyushu) nach Iyonada durchgeführt, die ungefähr 7 Stunden dauert, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten ( etwa 50 km/h). Das Testschiff war mit einem hochpräzisen Sensor-Bildanalysesystem mit Infrarotkameras ausgestattet, die andere Schiffe auch bei Dunkelheit erkennen können, einem automatisierten Schiffsnavigationssystem SUPER BRIDGE-X, das eine automatische Vermeidungsfunktion umfasst, und einem fortschrittlichen automatisierten Hafen-Anlege-/Ablegesystem Betriebssystem, das auch für bemannte Schiffe schwierige Dreh- und Umkehrbewegungen ausführen kann.

Eines der größten Probleme eines vollautomatisierten Schiffes ist die Fehlervorhersage, und verbesserte Motorüberwachungstechnologien, die den Motorzustand überwachen, werden ebenfalls entwickelt und getestet.
Das Projekt entwickelt auch verschiedene andere Technologien, die für die Förderung der vollständig autonomen Navigation unerlässlich sind, darunter Plattformen für erweiterte Datensicherheit zum Schutz der Navigationsdaten, die für die Überwachung und Unterstützung an Land verwendet werden.

Mitsuyuki Unno, Geschäftsführer der Nippon Foundation
Dies war die weltweit erste vollautonome Schiffsnavigation eines großen Schiffes von über 200 Metern Länge mit einer maximalen Fahrgeschwindigkeit von 26 Knoten, und ich hoffe, dass dies zu einer Weiterentwicklung in Richtung Praxiseinsatz führen wird. Es gibt jedoch noch viele Probleme zu lösen, und ich glaube, dass die heutigen Ergebnisse ein Leitfaden für die Schaffung internationaler Regeln für vollständig autonome Schiffe sein werden.

Naoki Ueda, Executive Vice President, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd
Dieser Demonstrationstest hat die Entwicklung vollständig autonomer Schiffsnavigationssysteme unter Verwendung vieler fortschrittlicher Technologien, einschließlich künstlicher Intelligenz, erheblich beschleunigt. Wir werden weiterhin Technologien entwickeln, die das gewonnene wertvolle Wissen nutzen, um Sicherheit und qualitativ hochwertigen Service für Passagierfähren zu erreichen, die eine wichtige Rolle bei der Unterstützung des Seetransports im Inselstaat Japan spielen.

Masami Sasaki, Geschäftsführer, Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd.
Wir fühlen uns geehrt, an der Entwicklung eines vollständig autonomen Navigationssystems für Schiffe beteiligt zu sein, das die Zukunft der japanischen Schifffahrtsindustrie darstellt.

Als Passagierfährunternehmen haben wir hohe Erwartungen an die soziale Anwendung und den weit verbreiteten Einsatz des vollautonomen Betriebs als eine der Lösungen für Probleme wie menschliches Versagen und Einsparungen bei der Arbeitskraft der Besatzung.

Über die MHI Group

Die Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group ist einer der weltweit führenden Industriekonzerne in den Bereichen Energie, Logistik & Infrastruktur, Industriemaschinen, Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung. Die MHI Group kombiniert Spitzentechnologie mit langjähriger Erfahrung, um innovative, integrierte Lösungen zu liefern, die dazu beitragen, eine klimaneutrale Welt zu verwirklichen, die Lebensqualität zu verbessern und eine sicherere Welt zu gewährleisten. Für weitere Informationen, besuchen Sie bitte www.mhi.com oder folge unseren Insights und Stories auf www.spectra.mhi.com.


Copyright 2022 JCN Newswire. Alle Rechte vorbehalten. www.jcnnewswire.comDie Nippon Foundation, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., ein Teil der Mitsubishi Heavy Industries Group, und Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. (Osaka, Japan; Yasuo Iritani, Vorsitzender) haben einen Demonstrationstest erfolgreich abgeschlossen des weltweit ersten vollständig autonomen Schiffsnavigationssystems auf einer großen Autofähre, durchgeführt auf dem Iyonada-Meer von Shinmoji, Stadt Kitakyushuu, am 17. Januar. Quelle: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72493/3/

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