Mitsubishi Shipbuilding und Nihon Shipyard starten gemeinsame Studie zur Entwicklung eines hochseetauglichen LCO2-Tankers

TOKIO, 22. Mai 2023 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding, ein Teil der Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group und Nihon Shipyard Co., Ltd., ein in Tokio ansässiges Joint Venture für Schiffsdesign und -verkauf zwischen Imabari Shipbuilding Co. , Ltd. und die Japan Marine United Corporation haben eine gemeinsame Studie zur Entwicklung eines hochseetauglichen Trägers für verflüssigtes CO2 (LCO2) begonnen. Die Nihon Shipyard verfolgt dieses Projekt mit dem Ziel, den Bau des Schiffes ab 2027 abzuschließen.

Konzeptionelles Bild des hochseetauglichen LCO2-Trägers

Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach LCO2-Trägern in Zukunft steigen wird, um große CO2-Mengen sicher für CCS-Projekte (Carbon Dioxide Capture and Storage) zu transportieren, bei denen abgeschiedenes CO2 stabil unter der Erde gespeichert wird. Nach dem Vorbild der EU-Region wird erwartet, dass CCS-Projekte in Asien durch die Förderung nationaler Regierungen beschleunigt werden. Es wird von entscheidender Bedeutung sein, in Japan einen Schiffbaurahmen zu schaffen, um die Nachfrage nach LCO2-Trägern zu decken.

Dieses Projekt wird sich das Wissen und die fortschrittliche Gashandhabungstechnologie zunutze machen, die Mitsubishi Shipbuilding bei der Entwicklung und dem Bau von Flüssiggas-Tankern (Flüssiggas (LPG) und Flüssigerdgas (LNG)) erworben hat, sowie die umfangreiche Erfahrung im Schiffbau für verschiedene Schiffstypen und fortschrittliche Technologiefähigkeiten, die Nihon Shipyard im Laufe der Jahre aufgebaut hat, als Stärken, die sich gegenseitig ergänzen können.

Die MHI Group verfolgt strategische Maßnahmen zur Stärkung ihres Geschäfts für die Energiewende. Im Rahmen seiner Rolle in dieser Initiative möchte Mitsubishi Shipbuilding zusätzlich zum konventionellen Schiffbau, der sich auf die Fertigung konzentriert, seine im Schiffbau verwurzelten Schiffbautechnologien nutzen, um zur Entwicklung der maritimen Industrie in Japan und auf der ganzen Welt beizutragen. Dieses Projekt ist ein Teil dieser Bemühungen. Durch die Zusammenarbeit mit mehreren japanischen Reedereien und Energieunternehmen im In- und Ausland sowie durch den Bau eines Demonstrationsschiffs für den Transport von LCO2 treibt Mitsubishi Shipbuilding aktiv die Entwicklung von LCO2-Tankern und die Kommerzialisierung der LCO2-Verschiffung voran.

Nihon Shipyard arbeitet im Vorgriff auf künftige Vorschriften zur Begrenzung der CO2-Emissionen proaktiv auf die Kommerzialisierung von mit LNG und Ammoniak betriebenen Schiffen. Als nächste Initiative erwägt das Unternehmen das Potenzial für LCO2-Träger mit dem Ziel, seine führende Position in der Branche weiter zu festigen.

Künftig werden Mitsubishi Shipbuilding und Nihon Shipyard die Welt mit den LCO2-Trägern versorgen, die für den Aufbau einer CCS-Wertschöpfungskette erforderlich sind, und zur Verwirklichung einer COXNUMX-neutralen Welt beitragen.

Über die MHI Group

Die Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group ist einer der weltweit führenden Industriekonzerne in den Bereichen Energie, intelligente Infrastruktur, Industriemaschinen, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung. Die MHI Group kombiniert Spitzentechnologie mit umfassender Erfahrung, um innovative, integrierte Lösungen bereitzustellen, die dazu beitragen, eine COXNUMX-neutrale Welt zu verwirklichen, die Lebensqualität zu verbessern und eine sicherere Welt zu gewährleisten. Weitere Informationen finden Sie unter www.mhi.com oder folgen Sie unseren Einblicken und Geschichten auf spectra.mhi.com.

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• Quelle: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/84074/3/