TEL-AVIV – 18. Okt. – Das Quantensoftwareunternehmen Classiq gab heute bekannt, dass es mit Rolls-Royce zusammenarbeitet, um einen neuartigen Algorithmus für numerische Strömungssimulation zu implementieren, der sich mit schweren, komplexen numerischen Simulationen von Fluid- und Gasphänomenen befasst. Der Quanten-HHL-Algorithmus, der einen linearen Satz von Gleichungen löst, kann in einer hybriden klassischen/Quantencomputer-Implementierung von CFD verwendet werden. Die nichtlinearen und linearen Teile werden laut Classiq auf klassischer bzw. Quantenhardware gelöst.
Klassisch sagte, dass es eine effiziente Implementierung der linearen Problemdefinition in die Quantenschaltung bereitstellen und optimierte Schaltungen für die verschiedenen Quantenfunktionen innerhalb des HHL-Algorithmus generieren wird. Mit der Classiq-Plattform werde Rolls-Royce optimierte Quantenschaltkreise für den HHL-Algorithmus entwickeln, teilte das Unternehmen mit.
„Die einzigartige Plattform von Classiq bietet sowohl Optimierung als auch Benutzerfreundlichkeit, die von entscheidender Bedeutung sein werden, wenn wir versuchen, immer ausgefeiltere CFD-Modelle auszuführen“, sagte Leigh Lapworth, Rolls-Royce Fellow und Quantum Computing Lead. „Um unsere Netto-Null-COXNUMX-Ziele zu erreichen, sind kontinuierliche Verbesserungen der Komplexität von Design-Simulationen erforderlich, die die Grenzen des klassischen Supercomputings weiter erweitern werden. Das Potenzial von Quantencomputern zur drastischen Reduzierung von Simulationslaufzeiten kann nicht ignoriert werden, und die Arbeit, die wir heute leisten, stellt sicher, dass wir in der Lage sind, von Quantum Advantage zu profitieren, wenn es verfügbar ist.“
Classiq sagte, seine Plattform werde es Rolls-Royce ermöglichen, skalierbare Quantenalgorithmen zu entwickeln, wodurch Rolls-Royce hardwareunabhängige CFD-Algorithmen implementieren könne. „Die leistungsstarke Synthese-Engine von Classiq erkundet implizit einen riesigen Designraum potenzieller Schaltungen, um die Bedürfnisse jedes Benutzers zu erfüllen, und bietet hochmoderne Optimierung – wodurch den Benutzern mehr Ressourcen zur Verfügung stehen, sei es Zeit, Qubits, Quantengatter oder Genauigkeiten“, sagte Classiq. „Diese Untersuchung auf Funktionsebene ist nur möglich, wenn Schaltkreise aus Funktionsmodellen synthetisiert werden, ein Ansatz, der sich grundlegend von bestehenden Quantenlösungsschemata unterscheidet.“
Von Quantencomputern wird erwartet, dass sie in den kommenden Jahren eine Rechenbeschleunigung im Vergleich zu klassischen Computern bieten, und der Aufbau von Fähigkeiten ist ein wichtiger Schritt zur Vorbereitung auf dieses neue Computerzeitalter. Rolls-Royce implementiert mit Classiq hardwareunabhängige Algorithmen für die Quantencomputer von heute und morgen.
„Wir fühlen uns geehrt, mit Rolls-Royce an einer ausgeklügelten Quantenlösung für eine wichtige industrielle Herausforderung zu arbeiten. Die Classiq-Plattform wird es dem Expertenteam von Professor Lapworth ermöglichen, mithilfe eines neuartigen algorithmischen Ansatzes hochmoderne Ergebnisse zu erzielen“, sagte Shai Lev, VP of Strategic Partnerships bei Classiq.
