Dieses Solarauto wird bald in Produktion gehen – und es kostet nur 25,900 US-Dollar

Vor anderthalb Jahren in San Diego ansässig Aptera-Motoren nahm Bestellungen für den Aptera, sein Dreirad, entgegen Solarauto das einer Kreuzung zwischen dem Batmobil, dem Delorian und einem Flugzeug in Personengröße ähnelt. Das Unternehmen verkaufte schnell mehrere Modelle des Autos und musste den Liefertermin für viele Kunden verschieben. Aber in einem Webinar Sie veröffentlichten letzten Monat, das Unternehmen kündigte den Kauf einer Fabrik an, um die Produktion ihrer Fahrzeuge zu steigern, was bedeuten könnte, dass eine neue Ära des emissionsfreien Transports (langsam) eingeläutet wird.

Die Fabrik in Carlsbad, Kalifornien, verfügt über 200,000 Quadratfuß Produktionsfläche. Das ist eine Menge; Zum Vergleich: Teslas Flaggschiff-Fabrik in Fremont, Kalifornien 510,000 Quadratmeter (wurde aber seit seiner ursprünglichen Konstruktion erweitert).

Aptera strebt an, bis Ende dieses Jahres 10,000 Autos zu produzieren und schließlich die Produktion auf 600,000 Autos pro Jahr zu steigern. Im Moment gibt das Unternehmen an, über 25,000 Bestellungen zu haben (von denen einige möglicherweise durchfallen, da für eine Bestellung nur eine Anzahlung von 100 USD erforderlich ist); Aber sie wetten, dass die Nachfrage als Fahrer von Kleinwagen steigen wird, egal ob Benziner oder elektrisch, kann wählen gehen solar.

Für manche mag die Solartechnik abschreckend sein; Trotz des Reizes (sowohl in Bezug auf Kosteneinsparungen als auch auf Umweltfreundlichkeit), nie Benzin pumpen oder einstecken zu müssen, kann es schwierig sein, Fahrer, die nicht an sonnigen Orten leben, davon zu überzeugen, den Wechsel vorzunehmen. Der dreirädrige Stil mit abgeflachten Eiern könnte sich auch schwer verkaufen, zumindest bis mehr Autos so aussehen.

An interaktiven Karte Auf der Website von Aptera können potenzielle Kunden die „Sonnenzone“ ihres Wohnortes und die durchschnittliche Anzahl der Kilometer, die sie pro Tag fahren, eingeben, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie oft sie das Solarauto an eine Ladequelle anschließen müssten. Das Unternehmen schätzt, dass Menschen in den sonnigsten Teilen der Welt, die weniger als 40 Meilen pro Tag fahren, 11,000 Meilen pro Jahr allein mit Solarenergie zurücklegen könnten. Diejenigen, die nicht in Arizona, Ägypten, Chile, Saudi-Arabien usw. leben, müssten sich viel mehr auf den Batteriespeicher des Autos verlassen.

Der Aptera verfügt über einen 100-Kilowattstunden-Akku und kann wie jedes andere Elektroauto an der Steckdose aufgeladen werden. Das Solardach-Array heißt Never Charge, und es besteht auch die Möglichkeit, zusätzliche Paneele auf der Motorhaube und der Luke anzubringen, um die Reichweite zu erhöhen. Die seltsame Form des Autos dient nicht nur der Show; sein eiförmiger, aber kantig stromlinienförmiger Körper verleiht ihm einen Luftwiderstandsbeiwert von 0.13 (Luftwiderstandsbeiwert misst, wie aerodynamisch ein Auto ist, und je niedriger die Zahl, desto besser; Teslas Modell 3 hat einen Luftwiderstandsbeiwert von 0.23, und Volkswagens Elektro-SUV ID 4 Uhr um 0.28 Uhr ein).

Das Auto verfügt auch über eine „Sicherheitszelle, die siebenmal stärker als Stahl ist“, für diejenigen, die befürchten, dass sein einzigartiges Design einem Unfall nicht gut standhält, und kann in 0 Sekunden von 60 auf 3.5 gehen.

Ende Mai Aptera angekündigt eine Partnerschaft mit Michigan ansässig RotWikinger, ein Unternehmen für Fertigungslösungen, das Roboter herstellt, die es als fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) bezeichnet. Die AGVs sind im Grunde Plattformen auf Rädern, um schwere Teile in der Fabrikhalle zu bewegen – aber sie können Informationen über ihre Position, Bewegung, Ladestände und andere Diagnosedaten übertragen sowie Hindernisse auf ihrem Weg identifizieren und Kollisionen vermeiden.

Aptera wird die Roboter einsetzen, um die Fahrzeugmontage zu erleichtern, indem Komponenten reibungslos dorthin gebracht werden, wo sie sein müssen, mit dem Bonus, dass das AGV-System im Laufe der Zeit einfach angepasst oder erweitert werden kann. Eines der wichtigsten Details zu den Fahrzeugen von Aptera ist, dass es sich um ein Modell mit einer Reichweite von 250 Meilen handelt Preislich bei vergleichsweise niedrige 25,900 $. Das Modell mit einer Reichweite von 1,000 Meilen kostet 46,900 US-Dollar, und zusätzliche Anpassungsoptionen können die Gesamtsumme auf bis zu 50,700 US-Dollar erhöhen.

Eine Zukunft, in der wir mit emissionsfreien Autos unterwegs sind, die von der Sonne angetrieben werden, klingt angenehm utopisch, insbesondere angesichts der aktuellen Benzinpreise und der steigenden Preise Instabilität des Stromnetzes. Ob es dazu kommt und wie lange es dauert, bleibt abzuwarten – aber immerhin sind die Räder in (solarbetriebener) Bewegung.

Bild-Kredit: Aptera-Motoren