5 πράγματα που δεν μπορεί να κάνει ένα σύστημα διαχείρισης μεταφορών

Σκεφτείτε όλα όσα συμβαίνουν έξω από τους τέσσερις τοίχους οποιουδήποτε αποστολέα, κατασκευαστή ή διανομέα. Ένα σύστημα διαχείρισης μεταφορών (TMS) λειτουργεί ως ο κόμβος πληροφοριών για όλα τα πράγματα που σχετίζονται με τις μεταφορές, καθώς και το λογισμικό που χειρίζεται την αξιολόγηση, τον τρόπο και την επιλογή μεταφορέα, την υποβολή προσφορών, την παρακολούθηση και ανίχνευση και τον έλεγχο εμπορευμάτων. Οι πάροχοι υπηρεσιών Logistics (LSP) χρησιμοποιούν επίσης λογισμικό διαχείρισης μεταφορών για να υποστηρίζουν τους πελάτες τους γρήγορα, αποτελεσματικά και αποτελεσματικά.

Γενικά, τα συστήματα διαχείρισης μεταφορών είναι εκεί για να βοηθήσουν στο σχεδιασμό, την εκτέλεση και την αυτοματοποίηση των εισερχόμενων και εξερχόμενων αποστολών σε έναν ή περισσότερους τρόπους λειτουργίας, όπως ωκεανός, αεροπορικός, σιδηρόδρομος, οδικός και δέμα. Προσφέρουν ορατότητα στις καθημερινές μεταφορικές λειτουργίες, προμηθεύονται δεδομένα από παρόχους υπηρεσιών (μεταφορείς αυτοκινήτων, μεσίτες εμπορευμάτων και τρίτους παρόχους) για τη λήψη στρατηγικών αποφάσεων που ενισχύουν την αποτελεσματικότητα και τη χρήση, μείωση του κόστους και λειτουργικών δεικτών, και οδηγούν σε βελτίωση κερδοφόρα.

Ωστόσο, οι λύσεις TMS ποικίλλουν ως προς το εύρος και το βάθος της κάλυψής τους σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού, ακόμη και σε θέματα logistics και διαχείρισης μεταφορών. Για επιχειρήσεις που λειτουργούν παγκοσμίως, σε πολλαπλά κανάλια πωλήσεων ή που χρειάζονται υποστήριξη για μελλοντική ανάπτυξη και ανταγωνιστική διαφοροποίηση, Αξίζει να σημειωθούν κενά ικανότητας.

Τι δεν μπορεί να κάνει ένα σύστημα διαχείρισης μεταφορών

1. Βελτιστοποιήστε μια παραγγελία πλήρως

Οι αλυσίδες εφοδιασμού έχουν γίνει όλο και πιο περίπλοκες από τότε που πρωτοεμφανίστηκαν λύσεις διαχείρισης μεταφορών. Έχουν γίνει πιο ψηφιακοί, πιο παγκόσμιοι, περισσότεροι διασυνδέονται μεταξύ των επιχειρήσεων. Σε αυτό το σύγχρονο πλαίσιο, όταν κοιτάμε ανάντη και κατάντη, τα τυπικά συστήματα διαχείρισης μεταφορών δεν συνδέουν τους κόμβους για να συνεργάζονται μεταξύ των επιπέδων αποθέματος, της διαθεσιμότητας για υπόσχεση ή πολλαπλών αποθηκών για τη βελτιστοποίηση της παραγγελίας πλήρως.

Για πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα αποθέματος, την ανάλυση και την αναφορά, τα συστήματα διαχείρισης μεταφορών τείνουν να λαμβάνουν δεδομένα από ERP, συστήματα διαχείρισης αποθήκης (WMS), χρηματοοικονομικά συστήματα και CRM. Οι περισσότερες λύσεις TMS δεν επικοινωνούν με άλλα βασικά εξωτερικά συστήματα, όπως το Shopify ή το Amazon. Από αυτή την άποψη, τα συστήματα διαχείρισης μεταφορών δεν σχεδιάζονται και εκτελούνται γύρω από ένα πλήρη εικόνα παραγγελίας.

*Η παραπάνω εικόνα δείχνει τις παραδοσιακές δυνατότητες TMS σε πράσινο χρώμα που περιβάλλονται από τις δυνατότητες κύκλου ζωής πλήρους παραγγελίας γκριζαρισμένες, χαρτογραφώντας τους περιορισμούς.

Πέρα από τις επιχειρήσεις ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, τα ERP και τα WMS δεν πρέπει να βασίζονται για πολύπλοκο σχεδιασμό και εκτέλεση της αλυσίδας εφοδιασμού. Αυτά τα συστήματα είναι εξαιρετικά στη διαχείριση εσωτερικών, εταιρικών διαδικασιών, αλλά δεν είναι ευέλικτα ή δυναμικά για βελτιστοποίηση σε δίκτυα πολλών μερών. Οι λύσεις διαχείρισης μεταφορών που βασίζονται σε αυτά τα συστήματα δεν είναι σε θέση να αξιολογήσουν πλήρως τα επίπεδα αποθέματος, να προσδιορίσουν την καλύτερη τοποθεσία για να εκπληρώσουν μια παραγγελία ή να παρέχουν την πιο οικονομική διαδρομή με βάση τις απαιτήσεις επιπέδου εξυπηρέτησης.

2. Υποστήριξη όλων των τρόπων λειτουργίας

Για να είναι ανταγωνιστικοί, οι σημερινοί αποστολείς πρέπει να παρέχουν στους πελάτες τους μια σειρά από υπηρεσίες, οι οποίες απαιτούν υποστήριξη για κάθε διαθέσιμο τρόπο υπηρεσίας. Αυτό μπορεί να κυμαίνεται από κάτι τόσο μικρό όσο ένα γράμμα με USPS έως περιφερειακό παρόχους δεμάτων σε εθνικούς παρόχους σε όλο το πρώτο και τελευταίο μίλι, μεταφορείς οχημάτων, ιδιωτικές εταιρείες μεταφοράς, LTL (λιγότερο από φορτηγό), TL (φορτίο φορτηγού), σιδηροδρομικές και διατροπικές μεταφορές μέσω ωκεανού και αέρα. Ας μην ξεχνάμε τους παρόχους ψυγείων, επίπεδης κλίνης, χύδην και μια σειρά εξειδικευμένων παρόχων, όπως μεταφορείς αυτοκινήτων και προμηθευτές καυσίμων, μεταξύ πολλών άλλων.

Είναι σύνηθες για τους αποστολείς να βασίζονται σε πολλούς παρόχους για περίπλοκες κινήσεις. Τα συστήματα διαχείρισης μεταφορών συνήθως ειδικεύονται σε έναν ή λίγους τρόπους λειτουργίας, αλλά σπάνια παρέχουν ορατότητα ή συνδεσιμότητα σε όλους. Αυτό αφήνει χρήματα στο τραπέζι και μπορεί να επηρεάσει τη διαχείριση των μεταφορών με μερικούς σημαντικούς τρόπους. Πρώτον, τα τυπικά συστήματα διαχείρισης μεταφορών δεν επιτρέπουν την αλλαγή τρόπου λειτουργίας. Το TMS θα βελτιστοποιήσει τις αποστολές με βάση τις λωρίδες, τη διάρκεια των κινήσεων και τον αριθμό των αποστολών που κινούνται σε μια συγκεκριμένη ημερομηνία ή εύρος ημερομηνιών, αλλά δεν θα είναι σε θέση να αποκαλύψει όλες τις βέλτιστες ευκαιρίες για ενοποίηση παραγγελιών όταν αυτές οι ευκαιρίες εμφανίζονται σε διάφορες λειτουργίες. Για παράδειγμα, ο συνδυασμός εντολών για τη μετακίνηση πολλών δεμάτων σε μια κίνηση LTL ή πολλών μετακινήσεων LTL σε ένα TL.

3. Χειριστείτε όλες τις γεωγραφικές ροές

Ορισμένα TMS μπορούν να χειρίζονται μόνο διεθνείς ροές, ενώ άλλα ασχολούνται μόνο με εγχώριες. Πολλά συστήματα διαχείρισης μεταφορών προσφέρουν εξειδικευμένες υπηρεσίες και δυνατότητες τις οποίες κάνουν εξαιρετικά καλά στον καθορισμένο τομέα τους. Οι επιχειρήσεις που χρειάζονται υποστήριξη σε εισαγωγές και εξαγωγές θα πρέπει να αναζητήσουν μια λύση που να μπορεί να δει σε όλες τις γεωγραφικές περιοχές και περιοχές, να προσφέρει αγορές σε παγκόσμιο επίπεδο και μετατροπές για τα πάντα, από γλώσσα σε νόμισμα έως μονάδες.

4. Υποστήριξη εκτεταμένης βαθμολογίας

Ο περιορισμός αξιολόγησης επιστρέφει στο ζήτημα της λειτουργίας. συστήματα διαχείρισης μεταφορών που καλύπτουν μόνο συγκεκριμένους τρόπους υπηρεσίας παρέχουν υποστήριξη αξιολόγησης μόνο για αυτούς τους τρόπους. Ανάλογα με τις ανάγκες της επιχείρησής σας, το σύστημα TMS μπορεί να περιλαμβάνει ή να μην περιλαμβάνει zip-to-zip, χιλιόμετρα, σταθερές χρεώσεις, εξειδικευμένες χρεώσεις από τις τιμές NMFC έως τις τιμές διαστάσεων έως τους τύπους υπηρεσιών. Ορισμένες λύσεις TMS είναι περιορισμένες σε υλικοτεχνικό εύρος, επομένως οι τιμές μπορεί να μην περιλαμβάνουν πάντα κάθε τύπο αξεσουάρ που επιβάλλεται σε μια αποστολή από τον πάροχο υπηρεσιών.

5. Προσφέρετε μια πλήρη εικόνα κόστους σερβιρίσματος

Επειδή τα συστήματα διαχείρισης μεταφορών συνήθως καλύπτουν μόνο το σκέλος μεταφοράς μιας διαδρομής παραγγελίας, δεν καλύπτουν όλα τα πρόσθετα, συχνά κρυφά κόστη που προκύπτουν. Για παράδειγμα, ανάλογα με το εύρος και το βάθος του εύρους της λύσης TMS, μπορεί να μην περιλαμβάνει έξοδα χειρισμού, τελωνείων, δασμών ή αποθήκευσης.

Γιατί το Next Gen TMS είναι "TMS-Plus"

Η πολυπλοκότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας ωθεί την τεχνολογία να εξελιχθεί πέρα ​​από τα ξεχωριστά συστήματα, σε λύσεις που μπορούν να συνδέσουν καλύτερα το επιχειρηματικό δίκτυο και να βελτιστοποιήσουν όλες τις διαδικασίες σχεδιασμού και εκτέλεσης παραγγελιών.

Η επόμενη γενιά λύση διαχείρισης μεταφορών είναι μια «TMS Plus” – ένα σύστημα διαχείρισης μεταφορών που προσφέρει τα ίδια μεγάλα πλεονεκτήματα ενός τυπικού TMS: ορατότητα σε πραγματικό χρόνο, αυτοματοποίηση και βελτιστοποίηση, αναλυτικά στοιχεία και KPI και εκτεταμένη διαχείριση τιμών, αλλά σε ένα ευρύτερο φάσμα μερών και διαδικασιών δικτύου. Ορατότητα σε πραγματικό χρόνο σε όλους τους τρόπους λειτουργίας και γεωγραφίες, επιπλέον της ορατότητας σε προμηθευτές πολλαπλών επιπέδων και αποθήκες και δραστηριότητες εφοδιαστικής. Βελτιστοποίηση της πλήρους ροής παραγγελιών, από την κατανομή έως την παράδοση του τελευταίου μιλίου, με ευκαιρίες για ενοποίηση και αλλαγή τρόπου λειτουργίας και υποστήριξη για όλες τις ποικιλίες σύνθετων κινήσεων. Μια πλήρης εικόνα κόστους σερβιρίσματος που αποτυπώνει με λεπτομέρεια κάθε στάδιο της διαδρομής μιας παραγγελίας. Και όλα αυτά σε μια ενιαία πλατφόρμα με μία προβολή σε όλα τα μέρη του δικτύου.

Το τυπικό σύστημα διαχείρισης μεταφορών εξακολουθεί να είναι μια εξαιρετική επιλογή για πολλούς αποστολείς, ειδικά εκείνους που δραστηριοποιούνται σε στατικά δίκτυα και σε συγκεκριμένες περιοχές. Ωστόσο, με τα σημερινά περιορισμένα περιθώρια, την αστάθεια και την αβεβαιότητα, είναι σημαντικό για τις παγκόσμιες ή αναπτυσσόμενες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε δυναμικά δίκτυα και πολλαπλά κανάλια πωλήσεων να επανεξετάσουν τις τεχνολογικές τους στρατηγικές. Για να αρχίσετε να εξετάζετε λύσεις, όπως η διαχείριση των μεταφορών, από την προοπτική «συν». Κάτι τέτοιο θα εξασφαλίσει τόσο άμεση απόδοση επένδυσης (ROI), όσο και ανθεκτικότητα και επεκτασιμότητα μακροπρόθεσμα.

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το TMS Plus και τι μπορεί να κάνει για εσάς ένα ισχυρό σύστημα διαχείρισης μεταφορών; Μάθετε για τις δυνατότητες που επιτρέπουν μια στρατηγική τεχνολογίας εστιασμένη στο μέλλον, την άμεση επίλυση του σημείου πόνου και τον γρήγορο χρόνο για να εκτιμήσετε κατεβάζοντας το Συχνές ερωτήσεις TMS παρακάτω.

Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε επικοινωνώντας μαζί σας info@mpo.com, sales@mpo.com, ή ζητώντας επίδειξη σήμερα