Έναρξη λειτουργίας ηλεκτρικού βαν Άφιξη για μείωση του μισού προσωπικού που απομένει

Έναρξη λειτουργίας ηλεκτρικού βαν Άφιξη για μείωση του μισού προσωπικού που απομένει

Άφιξη εκκίνησης ηλεκτρικού βαν για μείωση του μισού προσωπικού της PlatoBlockchain Data Intelligence. Κάθετη αναζήτηση. Ολα συμπεριλαμβάνονται.

Η Arrival θα αποβάλει περίπου το μισό εργατικό της δυναμικό για να αποτρέψει την εξάντληση μετρητών φέτος, καθώς η μαχόμενη νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτρικών βαν στο Ηνωμένο Βασίλειο διόρισε νέο διευθύνοντα σύμβουλο εν μέσω ανανεωμένων προσπαθειών συγκέντρωσης κεφαλαίων.

Η φιλοδοξία της εταιρείας να κάνει ηλεκτρικά φορτηγά σε εργοστάσια μικρής κλίμακας της επέτρεψε να προσελκύσει επενδύσεις από τη Hyundai και να κυκλοφορήσει πριν από δύο χρόνια με αξία 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Αλλά η ομάδα έχει συναντήσει ένα ποικιλία προβλημάτων ενώ προσπαθεί να εμπορευματοποιήσει τα προϊόντα της.

Τον Δεκέμβριο, εξέδωσε μια προειδοποίηση «συνεχιζόμενης ανησυχίας» ότι θα το έκανε ξεμείνουν από μετρητά εντός 12 μηνών, με καύση μετρητών εκείνη τη στιγμή πιθανόν να αφήσει πλήρως τα αποθέματά της να εξαντληθούν μέχρι το καλοκαίρι.

Τη Δευτέρα, η εταιρεία όρισε τον Igor Torgov, πρώην στέλεχος της Microsoft και τηλεπικοινωνιών που εργάζεται στην Arrival για δύο χρόνια, ως νέο διευθύνοντα σύμβουλό της, παράλληλα με ένα νέο κύμα απωλειών θέσεων εργασίας.

Ο όμιλος θα περικόψει 800 θέσεις εργασίας, κυρίως στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γεωργία, η τρίτη σειρά απωλειών θέσεων εργασίας από το περασμένο καλοκαίρι.

Ο Torgov είπε στους Financial Times ότι η εταιρεία αντιμετώπισε «δύσκολες αποφάσεις» τις επόμενες εβδομάδες και είπε ότι η τρέχουσα στρατηγική είναι θεμελιωδώς σωστή, αλλά μπορεί να απαιτήσει «τροποποιήσεις και βελτιώσεις».

Πέρυσι, ο όμιλος εγκατέλειψε τα σχέδια για την παραγωγή ενός οχήματος στο Ηνωμένο Βασίλειο και αντ' αυτού επικεντρώθηκε σε ένα φορτηγό για την αγορά των ΗΠΑ, το οποίο θα κατασκευαστεί σε ένα εργοστάσιο στη Νότια Καρολίνα που δεν έχει ακόμη κατασκευαστεί.

Ο Torgov είπε ότι το σχέδιο ήταν «η καλύτερη χρήση των περιορισμένων πόρων μας» και «αν εκτελεστεί σωστά και με όλη τη δέουσα πειθαρχία, θα μπορούσε να είναι ένα συναρπαστικό μήνυμα για τους επενδυτές». 

Πρόσθεσε ότι η επιχείρηση δεν περίμενε να ξεκινήσει την παραγωγή του αμερικανικού βαν μέχρι το δεύτερο εξάμηνο του 2024, το οποίο ήταν αργότερα από ό,τι αναμενόταν. Οι FT ανέφεραν πέρυσι ότι το μοντέλο των ΗΠΑ αντιμετώπισε καθυστέρηση δύο ετών.

Οι περικοπές που ανακοινώθηκαν τη Δευτέρα θα ανεβάσουν τις τριμηνιαίες δαπάνες της επιχείρησης χωρίς έσοδα σε περίπου 30 εκατομμύρια δολάρια. Στα τέλη Δεκεμβρίου, η Arrival είχε διαθέσιμα περίπου 205 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά, είπε.

Οι προσπάθειες συγκέντρωσης κεφαλαίων, οι οποίες περιλαμβάνουν τον διορισμό της Teneo ως χρηματοοικονομικού συμβούλου για την αναζήτηση αγοραστή ή επενδυτή, ήταν «υποσχόμενες», είπε ο Torgov. Οι περικοπές «μας δίνουν έναν αξιοπρεπή χρόνο να συνεργαστούμε με τους επενδυτές», πρόσθεσε.

Ο Torgov, ο οποίος έχει MBA από το Πολιτειακό Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια και εργάστηκε στη Microsoft, διηύθυνε προηγουμένως τον ρωσικό όμιλο κινητής τηλεφωνίας Yota και τον κατασκευαστή εξοπλισμού τεχνολογίας λιανικής Atol.

Και στις δύο εταιρείες επέβλεπε προγράμματα περικοπής κόστους ή σημαντικές αλλαγές στρατηγικής, είπε.

«Είμαι εξοικειωμένος [με τις ανατροπές], δεν διασκεδάζω καθόλου», είπε. «Έχουμε όλο αυτό το ταλέντο και η συντριπτική πλειονότητα των ανθρώπων στο Arrival είναι εξαιρετικοί άνθρωποι και έκαναν πολλά καλά πράγματα για να προωθήσουν την εταιρεία».

Ο Torgov ανέφερε επίσης ότι επανεξετάζει το μέλλον του αμφιλεγόμενου προγράμματος ιπτάμενων οχημάτων της Arrival, το οποίο η εταιρεία είχε κρατήσει μυστικό από τους επενδυτές.

Με την ονομασία «Jet», οι εργαζόμενοι ενημερώθηκαν σε μια συνάντηση πέρυσι ότι το παράπλευρο εγχείρημα, το οποίο θεωρείται ως κατοικίδιο έργο του ιδρυτή και προέδρου της Arrival, Denis Sverdlov, προστατεύτηκε από τη μείωση του κόστους, παρά το γεγονός ότι η επιχείρηση απέλυσε εκατοντάδες εργαζομένους εκείνη την εποχή και καθυστερώντας άλλα έργα, συμπεριλαμβανομένου ενός λεωφορείου.

Ο Torgov είπε ότι το πρόγραμμα αεροσκαφών ήταν "πιθανώς το μόνο πράγμα που είναι ακόμα υπό συζήτηση" και ήλπιζε να ανακοινώσει μια απόφαση στην ενημέρωση των επενδυτών του ομίλου στις αρχές Μαρτίου.

Si al principi no tens èxit, aleshores el paracaigudisme no és per a tu.
->

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Σύμβουλοι Blockchain